- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Mijn Zafira-A (188000km) bromt als ik op een rechte weg, een lichtjes naar links stuur. Als ik naar rechts stuur is het weg. Hoe kom ik er achter of er iets met een lager of een homokineet is, en of het linksvoor of rechtsvoor zit?
Als ik het wiel los laat draaien hoor ik niets.
Ook lijkt het wiel mooi spelingsvrij te zitten.
Ook bij rechtuit rijden is er vrijwel niets te horen. Het is dus iets dat alleen bij belasting op treed, en dus alleen bij belasting bij het nemen van een linkse bocht.
Ik neem aan dat het probleem niet achter zit, omdat het van de richting van stuuren af hangt. (?)
Ik heb net diferentieel en versnellingsbak vernieuwd, en het probleem had ik al voordien. Dus ik neem aan dat het niet aan het differentieel ligt (?)Hoe kom ik er achter welk onderdeel ik moet vervangen. Ik wil niet “op de gok” van alles gaan kopen.
Groeten Rinus
Ik heb goed gegokt, en was er met 1 onderdeel vanaf. Mooi opgelost dus :)
Het was het lager rechts voor. In een linkse bocht kwam dat onder extra druk, en begon te brommen.
In uitgebouwde toestand lijkt het ding trouwens perfect in orde. Loopt soepel, geen gekraak, en geen speling. Het leek dus in orde, maar was het niet.
Toch jammer dat je dit topic in je eentje moet runnen :hmmz
(niet dat ik het antwoord wist hoor) :thumbMaar goed dat het is opgelost :thumbup
Wat is wijsheid
Moet ik het andere lager, dat er ook 188.000 op heeft zitten, uit voorzorg ook maar vervangen? Of is dat pure geldverspilling?
Heeft iemand advies?
Groeten Rinus
hoi als je nog een tijdje in je auto wilt rijden zou ik hem zeker vervangen je ken er gewoon op w8 dat de andere binnen kort ook gaat gr baboe
Hallo Rinus,
Had ik dit topic eerder opgemerkt dan had ik zeker eerder gereageerd.
Ik heb zelf enkele maanden geleden het linker wiellager vervangen omdat deze begon te zingen, en een maand later het rechter lager want die begon toen te zingen.
ook mijnlagers was niets aan te merken, alleen tijdens het rijden een zingend geluid.
Dus ik raad je aan om ze tegelijker tijd te vervangen.
Ik heb overigens mijn wiellagers hier besteld: http://autoparts-outlet.nl/store/index.php?main_page=index&cPath=21_113&sort=20a&page=2
En heb er nu reeds circa 5000Km mee gereden met alle tevredenheid.
Ik hoop dat je hier iets aan hebt.Succes
Hartelijk dank Baboe, Cobus en GTS power
Ik heb nu 3x advies gehad, en allemaal zeggen jullie hetzelfde: Ga de andere lager ook maar vervangen, want dat duurt vast niet lang meer.
Morgen dus alvast maar eentje bij halen.
Groeten Rinus747
Cobus
Die http://autoparts-outlet.nl” onclick=”window.open(this.href);return false; is een uitstekende aanbeveling :thumb
Opel garage 320 euro
Op het web meestal tussen 170 euro en 220 euro
Ik vandaag bij Leoparts aan de balie 150 euro
Site van Cobus: onder de 100 euro. Plaatje lijkt 100% identiek. Zou Topran ze uit China halen, en autoparts-outlet ook? Alleen het doosje is verschillend!!!??Groeten Rinus
Hallo Rinus,
Ik heb persoonlijk contact met deze firma gehad gezien ik het prijs verschil wel erg groot vond, en deze vertelde dat hij deze zelf in Duitsland haalde.
De text op de doos was ook duits overigens.
De man die het bedrijf runt doet alles vanuit huis.
Hij heeft een garage aan zijn huis die hij gebruikt als magazijn.
Als je deze man belt kun je na afspraak het lager bij hem ophalen.
Dit scheelt weer in het verzenden, mits je niet in het noorden, oosten of zuiden van het land woont.
Zo als ik al eerder schreef ik heb al circa 5000km met deze lagers gereden en geen problemen of nare geluiden gehoord.
Dus ik ga er vanuit dat het wel goed zit.Groet Cobus
Mijn doosje is ook in het duits: Van leverancier Hans Pries, merknaam Topran. Gekocht bij Leoparts.
Van de foto van de site van autoparts-outlet kan ik trouwens zien dat hun versie geen 100% identieke is, maar je moet met een “vergrootglas” naar de verschillen zoeken
– Mijn beschermhulsje rond de ABS sensor draadjes was wit, en die van hun rood
– Het blauwe plastic “dekseltje” (=deel van verpakking), waar de connector tijdelijk op vast zit, had een opstaand randje dat ietsjes ander wasAls het een Chinese kopie is is het een verdomd goede!!!! (Of zou autoparts-outlet een fototje hebben geleend?)
Weet jij nog welke merknamen op het doosje stonden? Kan het leverancier Hans Pries, en Merknaam Topran, zijn geweest?
Vriendelijke groeten, Rinus 747
Goedkoop is een soort duurkoop :(
De nieuwe lagers hebben een andere dop diameter nodig. Het goedkope setje (150) bevat, in tegenstelling tot de SKF set (>200) , geen stofkap/wieldop. Dat is balen!
Nu is het prijsverschil tussen SKF en Topran wel 50 per wiel, maar als je geen wieldop hebt voel je je toch een beetje miskocht.
Uit voorzorg had ik al echte nieuwe Opel doppen gekocht, en klaar liggen. Die passen dus niet!!!! :( (47 tegen 57mm diameter)
Op de sloop hadden ze diverse diameters, en diverse hoogtes. Van alles dus!, ………. behalve de goede :hmmz
Groeten Rinus
De doos heb ik niet meer,
Maar de doos was wit met blauwe en rood.
Verder de afscherming van de kabeltjes is bij mij ook rood en met een grijze connector.
Ik heb even gegoogeld voor een afbeelding van de lagers die ik gekregen heb http://www.ws-autoteile.com/Ersatzteile/Lenkung-Aufhaengung/RadnabenRadlager/Opel/SKF-Radnabe-Radlager-Opel-ASTRA-G-ZAFIRA-A-5-Loch-vorne-ABS::4408.html
Wat betreft de doppen, klopt die had ik er niet bij.
Dit heb ik opgelost door op het werk zelf doppen te maken.
Zou idd netter zijn geweest als deze er bij hadden gezeten, maar dat wist ik niet toen ik ze ging bestellen.
Verder tot nu toe geen klachten over de lagers.
Zoals eerder geschreven heb ik er nu ruim 5000Km mee gereden en alles draait nog geruisloos.
De toekomst zal het uit moeten wijzen of het een duurkoop is geweest.
Als ik tijd heb zal ik van het weekend even kijken of ik een merk op de lagers kan vinden.Groeten Cobus
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.