vragen over 2.0 16v uit nieuwschierigheid

[sjoerdie]

bart, heb je nu weer een andere account??

en ohja, ik heb op dit moment een 1.2i corsa met 4 bak.

rijd 1op 18, dus 2liter is no way zuiniger

[Anoniem]

Jah ik snap er niks van, kan niet in de oude komen? Niet eens op het forum, zonder registratie… :hmmz. Heb een bericht naar Mod gedaan.

[sw16v]

1 op 18? dan rij je ook als een natte krant ofniet:wtf

mijn corsa xe was zuiniger dan met c14nz!!! bij normaal rijgedrag dus niet uber zuinig rijden

[robert_corsa]

origineel gepost door Lex
wil je best helpen dan hoor zit toch in de buurt.
niet dat ik veel sleutelervaring heb maar 2 weten meer dan 1 toch:)

haha, is goed, dat hoor je dan evt nog wel. ik ken nog iemand die misscien wil helpen. en andders mij monteur wel:wors maar hou je in gedachten. heb jij hem er zelf ook ingezet?

@sw 40???? is de 8v sneller dan de 16v turbo? heb ooit in een filpje wel een 8v gehoort (in een auto zonder zwaar sportief geluid van een uitlaat), klinkt wel mooi vind ik

[robert_corsa]

mijn corsa 1.2 16v reed ook als ik wou 1.18. maar bij normaal rijden (flink aan et gas dus) 1.15 vind ik nog netjes. rij nu ongeveer 1.13 gemiddeld met mijn g.

ohja, zal binnekort mijn avator veranderen

[wim-v6]

origineel gepost door robert_corsa
mijn corsa 1.2 16v reed ook als ik wou 1.18. maar bij normaal rijden (flink aan et gas dus) 1.15 vind ik nog netjes. rij nu ongeveer 1.13 gemiddeld met mijn g.

ohja, zal binnekort mijn avator veranderen

Ja, dat is het nadeel van de 1.6 8 klepper in een astra G, motor te licht, auto te zwaar…

en een 8kleps motortje dat hard moet werken verbruikt ook meer.

Je zal met een 16kleppertje van gelijk formaat (1.6 16V 100pk) toch wel zuiniger kunnen rijden, Ik reed met een Vectra-B 1.8 16V 115pk, een gemiddelde van 1 op 14, en dan met redelijk veel stadswerk.

op de snelweg kwam deze aan een 1 op 16.

Willem

[vectraman]

@Wim-v6 helemaal juist had ook een astra g 1.6 8v en 16v maar de 16v deed een heel stukje verder op een tank! en een c20ne vond ik bepaald niet zuinig!! de c20xe die er later in lag deed het een stuk zuiniger!

[sjoerdie]

origineel gepost door sw16v
1 op 18? dan rij je ook als een natte krant ofniet:wtf

mijn corsa xe was zuiniger dan met c14nz!!! bij normaal rijgedrag dus niet uber zuinig rijden

nu doe ik het erom ja…motortje gaat er toch weer uit.

en ding is nu nog compleet standaard, dus ermee jagen is nutteloos.

dan maar eens een keer het zuinige rijden(is af en toe wel lastig hoor om vol te houden):jerry

[robert_corsa]

@wim-v6. klopt wel wat je zegt. maar bij 60 in zijn 4 of 80 in zijn 5 rijd hij volgens de boardcomputer bijna 1.20. met crusecontroll aan dan.
als ik normaal rij haal ik wel 1.14. heb hem nog maar et, en heb hem ook al eens op zijn staart getrapt, dan lust hij ook wel een slokje

[wim-v6]

jupzz, zeker bij een vlottere rijstijl is een 16V vaak gustiger in het verbruik als de 8 klepper, zeker gezien het fijt de 16V tjes graag wat meer toeren draaien, en vaak ook zuiniger lopen bij rijden met iets hoger toerental…

mijn vectra V6 24V loopt echt niet zuinig als je bij 2500 toeren schakelt.

mijn pa reed ook duurder als ik met de V6, en die rijdt me daar een partij rustig, is gewoon niet grappig meer.

maar met zijn Corsa-A 1.2i 8V ’91 reed ie wel gemiddeld 1 op 17. en 1 op 22 op lange afstand (niet harder als 90 a 100 haha..)

willem

[Bart Hoedemaker]

origineel gepost door sw16v
mijn corsa xe was zuiniger dan met c14nz!!! bij normaal rijgedrag dus niet uber zuinig rijden

Jah idd, had ik ook, XE zuiniger. Maar schijnt dat een NE meer zuipt bij dezelfde belasting.

[Auteur]

Berichten