- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
ik ben op zoek naar een voorveer van een monza, maar is een
veer voor een A1 het zelfde als een A2 ???
ik heb namelijk een A1 die omgebouwd is naar A2 en weet niet of de veerpoten
ook omgebouwd zijn.
weet iemand hoe ik daar achter kan komen.
en zijn links en rechts het zelfde .nee, a1 en a2 is niet gelijk, links en rechts heel officieel ook niet, maar is wel bruikbaar
o ja, je kunt het verschil direct zien, aan de aanwezigheid van de mogelijkheid van de nieuwe stabi, die met die kogelstangen net onder de veerschotel
@gt/w wrote:
o ja, je kunt het verschil direct zien, aan de aanwezigheid van de mogelijkheid van de nieuwe stabi, die met die kogelstangen net onder de veerschotel
oke dank je ik heb even gekeken en ik heb dus veren voor
een A1 nodig .
als er iemand is die ze heeft liggen wil ik ze wel overnemenKunt ook A2 veerpoten omzetten,met bv GSE veren,is net zoveel werk als de veren opzich vervangen..
@GSE wrote:
Kunt ook A2 veerpoten omzetten,met bv GSE veren,is net zoveel werk als de veren opzich vervangen..
niet waar, is minder werk, als je een complete set hebt, en niet waar, is meer werk, als je de andere kant ook nog moet wisselen.
maar is wel de betere optie, zijn nieuwer, en ik denk dat je dan ook omega A veren zou kunnen monteren in de toekomst, dus kun je langer vooruit, met de monza
senator A2 past ook, en zoekt wat beter
ik heb ook wel wat liggen, maar zit niet in jouw buurt, maar als je verder niets kunt vinden, kun je altijd nog richting Drenthe komenPersoonlijk verwissel ik liever een veerpoot dan een veer..Maar dat is mijn ervaring,en als je 2 kanten moet doen is 1 veer verwisselen sneller gedaan,maar 1 veer vervangen is half werk,die staat dan weer hoger als de ander in de regel bij die oude dingen..
@GSE wrote:
Persoonlijk verwissel ik liever een veerpoot dan een veer..Maar dat is mijn ervaring,en als je 2 kanten moet doen is 1 veer verwisselen sneller gedaan,maar 1 veer vervangen is half werk,die staat dan weer hoger als de ander in de regel bij die oude dingen..
kan ik me helemaal in vinden, persoonlijk vind ik dat je dan links en rechts gelijk moet doen, net als remmen en banden.
@gt/w wrote:
@GSE wrote:
Persoonlijk verwissel ik liever een veerpoot dan een veer..Maar dat is mijn ervaring,en als je 2 kanten moet doen is 1 veer verwisselen sneller gedaan,maar 1 veer vervangen is half werk,die staat dan weer hoger als de ander in de regel bij die oude dingen..
kan ik me helemaal in vinden, persoonlijk vind ik dat je dan links en rechts gelijk moet doen, net als remmen en banden.
:thumb
Ja roept men dan: dan ben ik twee keer zoveel kwijt, terwijl ik maar één veer kapot heb. ;)
ja, klopt ook, is ook goed voor de omzet king: king: king: king: king: king:
maar aan de ene kant a1, en andere kant a2 gaat ook niet bevallenen waar zijn deze onderdelen te halen/bestellen?
want ik heb rechtsvoor een nieuwe veer nodig,staat rechtsvoor wel 30mm lager dan links sinds vorige week! :wtf
sorry dat ik dit topic even gebruik.
zoals al gemeld, ik heb wel wat liggen, maar wat moet jij hebben, a1 of a2 ?
ik zit in DrentheKees24 op MP kijken die heeft wel wat liggen als dat meer in de buurt is !
Zowel A1 als A2 veren.
http://link.marktplaats.nl/477834923″ onclick=”window.open(this.href);return false;@Racekees wrote:
en waar zijn deze onderdelen te halen/bestellen?
want ik heb rechtsvoor een nieuwe veer nodig,staat rechtsvoor wel 30mm lager dan links sinds vorige week! :wtf
sorry dat ik dit topic even gebruik.
ik heb wel een complete voorpoot rechts liggen maar die is voor een A2
dus als je die kan gebruiken mag je hem zo hebben.
grt winny
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.