- Dit onderwerp bevat 12 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 6 juli 2020om 14:18 door
.
-
Berichten
-
Hoi, ik heb een vraag aan mensen die net als ik een Zafira hebben met zwaar schakelen, ik heb een Zafira uit 2010 met 200K er op met motor Z18XER .
Wat kan ik doen of wat moet ik doen om dat schaken weer goed te maken, wat is er eigenlijk aan de hand ? als ik dat wist dan kan ik stappen ondernemen ik zie wel eens op het forum over slecht schakelen maar niemand verteld wat er nu eigenlijk aan de hand is behalve dat ie slecht schakel maar dat wist ik al.
Ik heb naar mijn mening geen speling op de pook zelf en volgens het forum zitten er kabels aan kan ik die smeren of heb dat geen enkel nut? of moeten er gewoon nieuwe schakelkabels in en is dat te doen zelf? maar reageer aub,
Groetjes Hennes
6 of 5 versnellingen? bij de 6 bak problemen met schakelen en dan vooral in de eerste en tweede versnelling duid meestal op toe aan revisie. Als de pook erg trilt tijdens schakelen kan ook het dual massa vliegwiel versleten zijn.
Hallo Haasje, het is een 5 bak en de pook trilt naar mijn weten niet,
groetjes Hennes
Ja dat ga ik dan doen zodra het een beetje hoger in de temperatuur komt, ik was er al bang voor maar dat maak me niet uit, is dat te doen zonder onder de wagen te liggen? oja en de schakelpook zelf moet ik die ook niet vervangen?
Pook zelf niet. Je hoeft er geloof ik ook niet onder te liggen. Als ik het goed zeg kan je de koppelingen op de bak losklikken. Als je alles toch open hebt smeer dan gelijk de pook ook even.
Oke doe ik en ik zal wel vertellen hoe het afgelopen is bedankt allemaal voor het mee denken :dank-u:
Ik moet nog 1 ding vragen en dat is hoe maak ik die ommanteling van die schakelpook vrij ? ik wilde even naar die versnelling kabel kijken maar weet niet hoe dat in elkaar zit ben bang dat ik meer sloop dan nodig is, ik heb een bedrijf gevonden die veel opel onderdelen kan leveren EUautoonderdelen.nl die hebben bijna alles
Hier een link naar een filmpje. Dat kapje wat hij er in he filmpje er al af heeft kan je er zo aftrekken.
Bedankt Bart je heb me goed op weg geholpen, ik ga eerst ff goed kijken waarom dat hij zo stroef schakeld en dan kan ik nog een nieuwe kabel kopen even wachten op volgende week wanneer het lekker warm is.
Ik ben nu zover gekomen dat ik dat zwaar schakelen ga aanpakken, ik heb er eerst nieuwe dempers van Bilstein onder gezet en dat scheeld en berg, ik weet niet goed waar het zware schakelen nu precies in zit daar bij de versnellings bak kant daar zie ik niks geks aan en heb waar maar iets te smeren valt maar gesmeerd, aan de boven zijde zie ik eigelijks ook niets geks speling hebben de kabels niet en daar valt ook eigelijk niks te smeren maar wel iets gesmeerd.
Zou er iets aan de bak aan de hand zijn en zo ja hoe controleer ik dat?
En ik had ergens een bericht op youtube gezien hoe je die schakelkabels moet afstellen, dat gaat aan de bovenkant daar moet je aan de kabels trekken of er aan duwen allebij dus maar gedaan maar ik kreeg daar verder geen beweging meer in dus ik weet niet of die kabel al aan zijn eind zit of zat??
Iemand nog wat suggesties of een garage met verstand van dit probleem het hoeft niet voor niets, ik hoor het wel gr. Hennes
Nou maar weer verder gegaan met het probleem zwaar schakelen, kabels waren oke dus ik heb er nieuwe versnellingsbak olie in laten doen dat werd weleens tijd er zat te weinig in en was vervuild ja dat kan naar 10 jaar, die man heeft er een deksel afgehaald van de bak en heefd er in gekeken of er tandwielen beschadigd waren maar op het zicht was daar niks mee aan de hand maar zo gezegd zo gedaan de bak bleef zwaar schakelen ja iets beter maar mag geen naam hebben, zelf heb ik naar de kabels gekeken maar aan de kabels was niks aan te merken die waren in mijn ogen 100% had ze onde de bak losgemaakt en aan de bovenkant dus ik kon er op uitmaken dat kabels goed waren boortje 5 mm. er onder bij de bak ingestoken en aan de bovenkant de vergrendeling ingehaakt dus kon ik me kabels afstellen, alles weer in elkaar gezet en gaan rijden maar nog steeds zwaar schakelen en was toen ten einderaad zo dat ik opzoek ging naar een revisiebak en kwam bij Van Loon uit in Nederhemert omdat ik daar in de buurt woon en bij van loon worden bakken gereviseerd , dus ik ben daar vandaag geweest en alles uitgelegd wat de problemen waren hij zei mij toen dat het aan het afstellen lag aan de versnelling kabels, maar dat had ik toch gedaan ??? maar heb een fout gemaakt en dat zal ik uitleggen : onder kant dat 5mm. boortje er in, en dan aan de bovenkant van de kabels de linker kabel los maken en aan de rechter kant niet, als je hem losmaakt dan zitten er allemaal tandjes aan , je moet de pook naar zijn 2e versnelling duwen en zo houden en dan de kabel omhoog duwen tot dat ie niet verder erin gaat en dan moet het goed zijn.
Nou mijn versnelling doet het weer en dat wilde ik ff aan jullie doorgeven, als er iets niet gesnapt is dan vraag me maar en als iemand is die het beter kan uitleggen ook prima, groetjes Hennes
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.