- Dit onderwerp bevat 18 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 22 november 2022om 20:29 door
.
-
Berichten
-
Beste Forumleden,
Sinds een tijdje hoor ik zodra mijn motor op temperatuur is een piepend geluid ergens in de motor. Als ik de vuldop van de olie losdraai zuigt er iets vacuüm en dat doet hij idem als ik de pijlstok eruit haal, echter als ik dit doe is het piepende geluid weg, alleen tegelijkertijd begint de motor dan wel onregelmatig te lopen. De slangen van de kleppendeksel van de overdruk zijn schoongemaakt, ook de kleppendeksel klep met de veer tegen de overdruk erin die daar zit heb ik vervangen, toen leek het euvel even verholpen, geen gepiep en ook zoog hij niet meer vacuüm als ik de vuldop losdraaide. Echter na een paar dagen is het gepiep weer begonnen. Is er iemand die enig idee heeft wat hier aan de hand kan zijn?
Met vriendelijke groet,
Mike.
Inmiddels ook de olie ververst voor een iets dunnere samenstelling (werd als tip gegeven, misschien zat er te dikke olie in), maar ook nu piept ‘ie nog en zuigt hij nog steeds vacuüm. Is er echt niemand die een idee heeft?
Hartelijk bedankt voor de reactie! Ga ik daar eens naar kijken en mee aan de slag. Nog een tip hoe ik dit het beste kan reinigen? (Kap eraf of motorreiniger of iets dergelijks?)
Kan iemand me misschien nog even duidelijkheid geven waar die carterontluchting precies zit bij het bloktype Z22YH? Ik hoor ook dat het bij sommige motorblokken buitenom gaat die ontluchting, en soms weer dat alles aan de binnenkant zit, maar ik wil het graag zekerweten voor ik de hele klepdeksel eraf haal, alles ga reinigen en nieuwe pakkingen etc. ga aanschaffen.
Groeten,
Mike
Hier zie je het gedeelte dat buitenom loopt (alleen het bovenste deel van de afbeelding, de rest hoort bij de oliepomp en het oliefilter):
https://opel.7zap.com/en/car/z02/e/7/12-0/Bedankt weer voor de reactie.
Dat deel wat buitenom loopt en op de tekening te zien is, is helemaal schoon, en ook deels vervangen, dus dat is het niet.
Nu dus hopen dat iemand weet wat er nog van ontluchting binnenin het motorblok zit, bijvoorbeeld waar die kanaaltjes voor de carterontluchting zelf precies zitten onder de klepdeksel, zodat ik niet het halve blok hoef te demonteren…
Vandaag langs de Opelgarage geweest voor wat extra advies bij de chef werkplaats, daarna zelf de klepdeksel losgehaald, nagekeken en alles uitvoerig schoongemaakt, maar in de kanaaltjes voor de carterontluchting was amper vuil/bagger te vinden. Nadat alles gereinigd en wel was weer de boel in elkaar gezet, motor weer gestart en nog steeds zuigt ie hartstikke vacuüm. Ook het uitlaatspruitstuk lijkt netjes in orde. Ik begrijp d’r niets van…
Heeft deze geen PCV klepje in het inlaatspruitstuk zoals de Z22SE, dan krijg je ook dit effect..
Gr,
The DukePositive crank ventilation.
Dat ronde potje waar de slang van je kleppendeksel op uit komt.
Deze is vervangen.
Ik bedoel wat anders..
PCV klepje in het inlaatspruitstuk (inwendig).
Zie hier voor plaatje van dat klepje wat in het inlaatspruitstuk zit:https://www.speedsterclub.nl/forum/viewtopic.php?f=11&t=5154&hilit=pcvIk weet alleen dat de Z22SE dit heeft, maar niet of jouw type motor dit ook heeft..En iemand met lekkage langs inlaatspruitstuk https://www.speedsterclub.nl/forum/viewtopic.php?f=8&t=6061&hilit=pcv geeft ook pieptoon
Gr,
The DukeYH heeft dat niet, deze heeft enkel het potje zoals ik hierboven beschreef.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.