- Dit onderwerp bevat 1,262 reacties, 71 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 20 augustus 2017om 20:30 door
.
-
Berichten
-
nee, drek op’e dyken die de boeren ( :agent ) niet opruimen.
En daar kwam Rik met zn schone Astra F :swear :swearSoepkiep: je hebt mail PM !
Rik ;)
thnx, je hebt pm terug, maar ik zal er nog ff over na denken.
misschien dat ik nog wel weer van mening verander ;)Mooie aanwinst kerel…
Ander klokkie erin, velgjes ff vervangen, miss beetje omlaag en klaar.
Wees er zuinig op :)
Wat voor motortje heb je?ander klokje komt er (ooit) wel in ja.
velgen wil ik naafkapjes bij zien te krijgen, en dan wit spuiten, bekijk het geheel dan maar eens weer ;)
verlagen, eigenlijk wil ik alleen de voorkant naar beneden gooien, de achterkant denk ik dat ik maar een onderstuk van een originele bumper op de kop onder maak…
neen aan dat je snapt hoe ik bedoel, en ja kom maar met de opmerkingen dat ik niet wijs ben hahah.motortje is een c1.4nz.
Ik heb ook een 1.4, daar begin ik niet meer aan..
Weinig vermogen en grote dorst.wat betreft je bumper… hmm nieuwsgierig.
2 punten liggen denk ik allebei aan je zelf hoor.
de rooie was ook een 1.4, verbruik was netjes.
toen ik hem kocht was hij zo traag als dikke stront in een trechter, maar na een paar keer met een aanhanger er achter gereden te hebben, en af en toe een wat los trappen was ie toen ie weg ging al aardig wat vlotter.
moet er wel eerlijk bij zeggen dat hij weinig acceleratie kracht heeft.
als ik op de snelweg reed met een aanhanger er achter, en ik reed netjes 100, en wou ff een vrachtauto voorbij, dan kwam ie niet op gang als ik gas bij gaf.
lulligste van alles… de ford die ik had had daar geen moeite mee, die trok hem zo door, was ook een 1.4.deze valt het verbruik ook best mee geloof ik, is 10 euro in gekomen toen we hem op haalde, en toen was hij zo goed als leeg, staat nu (als ik mij niet vergis) over de 50 km, dus vind ik best netjes.
bumper is ook een idee he, wil niet zeggen dat het ook echt komt, komt namelijk wel wat bij kijken, heb het al eens geprobeerd, moet hem in het midden ook door zagen namelijk.
Waar is de corsa eigenlijk gebleven? heb er niks over gelezen of ergens over het hoofd gezien.
dan heb jij niet goed opgelet.
ik kan je nu terug sturen naar pagina 8, of het nog een keer vertellen..
heb hem top omgeruild met deze.
zal eens een beetje vertellen hoe het ging, denk dat het verhaal je wel een glimlach kan bezorgen haha.
ik rij de dam op, komt er iemand naar buiten toe, netjes ff voor gesteld, toen ben ik de astra gaan bekijken, de hele tijd bleef hij bij me staat naast de astra.. raar vond ik dat.
uiteindelijk heb ik hem maar gezegd dat ie de crosa gerust ff kon bekijken en dat de sleutels er wel in zaten.
is goed zegt ie.. loopt weg, binnen 2 min was ie terug :hmmz
heeft enkel en alleen een rondje gelopen om de auto, ALS het al een rondje was.toen vroeg ik hem als ik ff een rondje moch proberen in de astra, was wel goed zegt ie.
heb hem maar gezegd dat ie ook wel ff een rondje in de crosa mocht doen, nou ja toen deed ie dat maar, maar kwam bij mij over dat ie het deed omdat ik het hem zei ;)
rondje gereden, zet hem neer, hup gelijk motor weer uit, hup, stond weer bij me bij de astra…astra weer verder bekeken, hem lekker warm laten draaien, al die tijd stond ie bij me.
heb heb bij de crosa NERGENS naar gekeken :shock:
motorkap is nog niet open geweest haha.
kleppendeksel van de astra smeerde behoorlijk, olie stond op de min, achter ontstekings huis smeert ie ook, kleinigheidjes.
dus eens wat moeilijk kijken toen puntje bij paaltje wam, twijvelend over komen :P
ik zeg tegen hem, je wou 75 toe hebben, maar als we nou eens zo doen, ruilen we top om en is dat olie probleem voor mij.
vond ie gelijk goed haha.ergens denk ik dat hij denkt dat ie mij bedondert heeft…
hmm, laat hem de crosa maar ff goed bekijken dan.
druklager rammelt er in, zelfs dat heeft ie niet gehoord :sleeping :sleepingAutohandelaar?
Wel knap dat iemand zijn astra wilde ruilen voor corsa waar de lak vanaf sprong. :jerry
Beter dat je nu weer astra rijd.
En over die toerenteller, grote kans dat iemand gewoon een tellerbak met toerenteller erin heeft gezet om dat die gene heeft gedacht dat de de kabel voor toerenteller voor bereid was.
Nu ook kleine kans dat je tellerstand niet origineel is.
Weet niet wat die op de teller heeft staan.nee particulier voor zo ver als ik weet, niks leek er op dat hij een handelaar was.
de lak wist hij van, boeide hem niks.
als er nu hier iemand leest die zelf ook een gl uitvoering heeft, wat voor w nummer staat er in de teller?
ik heb w 1102.km stand heb ik zelf ook mijn twijfels bij, staat op 198xxx dus is een twijfel geval.
de rooie had toen ik hem kocht 211xxx en was van 95, de paarse van 94.
dus de stand zal heel goed wel kunnen kloppen, maar kan ook heel goed niet kloppen haha :P
daar kom ik toch nooit achter.Lid sinds:
1 January 1970Mijn GL heeft W1111, de GLS ook W1111
f1 heeft w1111
en f2 w1102mede komt door dat f1 13inc had standaard
en f2 14 inc.
Alle f1 wat ik kende hadden 13inc miniwielentjes met w1111 klokje.
Kom je ook niet achter, misschien is de middenklok mee over gezet dat de kmstand toch origineel is.
inc. de afkorting van Incorperated
inch is maatvoering 1inch is 2,54 cmen w=1102 of w=1111 heeft inderdaad met de bandomtrek te maken.
de F2 staat ten aller tijden op een maatje hoger
zo staat de F1 Gsi origineel op 205-50-15 en de F2 Gsi op 205-55-15
Willem
Lid sinds:
1 January 1970M’n Astra F1 GLS staat ook origineel op 14 inch ;)
ik heb de rooie gl gekocht met 13 inch staal er onder. (staat nu op 14 inch, maar nog geen 10 km afwijking zoals ik nu heb)
de paarse zitten sportvelgen 14 inch onder.de rooie had (geloof ik) ook w1102
deze ook.de bandenmaten weet ik verder niet.
k weet het niet hoor haha.
ik weet ff niet zo 123 meer hoe dat ding heet, zit achter de accu, zo dik stuk 4kant ijzer met een zwart rondachtig ding er in, daar zit wel een groen kabeltje aan, dat is normaal voor je toerenteller toch?
ik weet ff niet zo 123 meer hoe dat ding heet, zit achter de accu, zo dik stuk 4kant ijzer met een zwart rondachtig ding er in, daar zit wel een groen kabeltje aan, dat is normaal voor je toerenteller toch?
bobiene ?? :hmmz
bobine inderdaad.
Ik moest bij de Ascona ook effe een draadje vanaf de bobine naar de kabelboom leggen, was wel voorbereid bij de teller, alleen van de draadboom vanaf de motorruimte naar binnen moest even een draadje van 5cm tussen..
Kon deze zo instekkeren..
Willem
ja bij mij zit er niet zo blokje tussen, maar dat zal jou 5 cm wel zijn denk ik.
ik denk dat ik van de week de klok er maar eens uithaal, krijg nu een vermoeden dat er aan de achterkant dan iets niet goed zit of zo.
mocht ik er dan nog niet uit komen maak ik wel een topic aan of verander de titel van deze een beetje aan, k wil geen tig topics maken eigenlijk, heb er al zat de laatste tijd hahaToerentellers gaan ook nog wel eens kapot he, blijft tenslotte maar een astra :jerry
Wel een geinig bakkie hoor…
ik heb hier ook wel vaker een C14NZ gehad met toerenteller 2x een GL, en een keer Young, en een Sportive.
Willem
tis zeker een “geinig bakkie”
zo met de “brede” wielen en de zwarte knipperlampjes vind ik het wel een rete vet geheel plaatje zo.
nu de neus nog een stuk naar beneden, en misschien de koplampen ook iets donkerder en denk dat het dan een hele mooie voorkant is ;)morgen ga ik hem ff stofzuigen, en de armsteun er in, als ik tijd over heb zal ik eens kijken naar die teller.
maar ik weet nu al dat ik heel lang bezig ben met het interieur… uitgeleefd hok!
2 bussen textiel reiniger bij de action weg gehaald, denk dat ik eerder te kort heb dan te veel.Hopelijk word dit een blijvertje, oogt beter als een 5deurs. ( sorry Rikkerd :oops: )
@astraTD wrote:
Hopelijk word dit een blijvertje, oogt beter als een 5deurs. ( sorry Rikkerd :oops: )
:puke :swear :puke :swear :puke :swear :puke :swear :puke :swear :puke :swear :puke :swear
Rik :agent
:jerry :jerry
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.