- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Had even een vraag over de 1900 CIH motor in een Opel Manta A
Ben momenteel bezig de motor in te bouwen.
Alleen zit met het volgende.
Hoe krijg ik de uitlaat onder de auto??
Heb inmiddels als het spruitstuk verwijderd omdat ik er niet tussen kon.
Maar zelfs nu die weg is kan hij er niet onder.
Moet dan echt de hele vooras of motor er uit om de uitlaat er onder te krijgen bij de A Manta?Van onderuit, ratel met 2 of 3 lange verleng stukken, kniestuk, dop en een shit load aan WD-40.
En als je de mogelijkheid hebt, een extra set handen die van bovenaf de dop kunnen begeleiden.
Wel een goede tip.
Draai de moeren nooit in 1x los. Zorg dat ze iets los zijn, daarna wd 40 op de draad. Weer terug erin draaien, en weer los.
Vaak herhalen en iedere keer een beetje verder los. Doe je dat niet, loop je kans dat de draaideinden afbreken. WD-40 koelt en smeert namelijk ;)Thanks voor de tips freestyler :thumb
Maar gaat er hier om dat de uitlaat gemonteerd moet worden.
Had hem er los bij gekregen.
Maar hoe kan ik de voordemper aan het spruitstuk krijgen, alleen mogelijk door demontage motor?Wel,…
Stabilisatorstang ff los voor meer ruimte, blokje hout er tussen.
De voorpijp draai je als het ware er onder, de flens leg je op rechts en dan draai je deze naar boven.
Efkens goed lezen, goed nadenken en dan doen.
Je moet ff een paar keer proberen, dan lukt het wel.My bad, idd verkeerd gelezen :sleeping
En idd zoals gezegd, met een draaiende beweging eronder in hangen.
Ok beankt voor de tips, dus stang moet toch los.
ga het van de week proberen :thumbEn,…………
Al aan het worstelen geweest met de voorpijp??
Als je het eenmaal gedaan hebt vergeet je het nooit meer.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.