- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Wie weet raad,
Heb net m’n trekhaak gemonteerd en alles past netjes. Sofar so good, maar nu wil m’n kentekenplaat verlichting niet meer werken.
Er staat geen spanning meer op de contacten. Kan geen kapotte zekering vinden, weet sowieso niet waar die van de kentekenplaat verlichting zit.
Alle andere verlichting doet het wel en krijg ook geen melding.
Iemand enig idee waar het mis gaat?René
Opel Astra H GTC 2006
Heb je niet de stekker aan de binnenkant los gehaald?
Of heb je de bumper eraf gehaald en de stekkers er niet meer opgezet.
Kentekenlicht zit bij de Hatchback in de bumper, dan zou de stekker vergeten kunnen zijn bij plaatsen trekhaak of stekker ervan.
Bij de station zitten ze in de kofferklep, dan haal je de stekker niet los bij montage van de Trekhaak.Bij losgenomen stekker moet er oorspronkelijk een melding van defecte verlichting verschijnen.
Willem
Kabouterjes hebben d’r werk weer gedaan, flop daar brand hij weer. Lijkt wel of er een probleem is met deze aansluiting want nu doet hij het op de caravan niet.
Ga er morgen maar eens verder in duiken.
Het kan ook nooit in één keer goed gaan.
Rene
kentekenlicht zit niet LOS op de aanhanger, maar bij 1 van de 2 achterlichten geknoopt..
Willem
Dank voor je reactie Willem, ga vanavond maar eens op m’n gemak verder zoeken.
Snap er nog steeds de ballen van dat de kenteken verlichting het nu gewoon weer doet.
Ben er ook niet zeker van of ik nu wel een constante plus heb. Aan de stekker zit n.m. nog een losse gele kabel die voor een “ladeleitung” zou zijn.
Verder is het monteren eigenlijk appeltje eitje, past allemaal netjes. Zelfs die OPC achterbumper gaf geen problemen, trekhaak past er precies overheen, en bij gedemonteerde haak zie je er helemaal niets van, ook stekkerdoos klapt mooi weg.Rene
Onthoud dat je een canbus systeem hebt , misschien dat het daaraan kan liggen. :hmmz
Het zou goed iets met het canbus systeem geweest kunnen zijn, het werkt in ieder geval weer.
Nu nog op zoek hoe ik de geschakelde plus draad kan aansluiten, hoop eigenlijk dat er iets is voorbereid is. De rest van de aansluitingen was simpel plug en play dus verwacht eigenlijk wel dat hier ook iets voor moet zijn voorbereid. Anders wordt het een heel gedoe om een geschakelde draad van voor naar achter te krijgen vrees ik.
hoop dat iemand suggesties heeft in dit draadje anders maar een nieuw topic aanmaken met een duidelijke vraag.Greetz Rene
Als je een oplossing hebt voor de geschakelde 12 volt dan hoor ik dat ook graag :D In mijn GTC heb ik destijds ook een trekhaak met 13-polige aansluiting gemonteerd. De 12 volt continu en 12 volt geschakeld heb ik tot nu toe nog niet aangesloten omdat ik weinig zin had om kabels van voor naar achter te trekken. :sleeping
We houden natuurlijk iedereen op de hoogte van gevonden oplossing. :angel De 12volt continue zit standaard aangesloten in de module en stekker dus dat is geen probleem. Alleen de geschakelde plus voor bijv. de koelkast zit apart. Aan de kabelboom van de stekkerdoos is dit een aparte gele draad welke dus niet direct op de rec module zit. heb zo snel geen losse draden of aansluitingen gevonden achterin.
René
Heb wel is gelezen dat er bij de ene een geschakelde + zit bij de aansteker en bij een andere bij de interieurverlichting?
Kijk anders is op de duitse forums , daar zal vast wel wat over te vinden zijn, die lui zijn altijd verder als dat wij hier zijn. ;)
Vraag: Betreft het een wagenspecifieke (canbus) kabelset voor de Opel Astra, dus geen ongeschikte universele kabelset.
@ReneH145 wrote:
We houden natuurlijk iedereen op de hoogte van gevonden oplossing. :angel De 12volt continue zit standaard aangesloten in de module en stekker dus dat is geen probleem. Alleen de geschakelde plus voor bijv. de koelkast zit apart. Aan de kabelboom van de stekkerdoos is dit een aparte gele draad welke dus niet direct op de rec module zit. heb zo snel geen losse draden of aansluitingen gevonden achterin.
René
Het is al een tijdje terug dat ik de hele set aangesloten heb. Ik dacht dat ik naast de stekker die op de REC aangesloten wordt, 2 losse draden aan de kabelboom had zitten. Die gele draad kan wel eens kloppen, volgens mij zit daar ook een witte stekker aan.
Niet dat ik ooit een geschakelde 12 volt of continu 12 volt gebruik, maar als het aan te sluiten is zonder al te veel werk is dat altijd meegenomen!
@blue dragon; Ik heb de wagenspecifieke kabelset bij rameder besteld, hier stond zelf het opel embleem op en dat lijkt verder perfect op orde te zijn. De gele draad voor de geschakelde plus heeft hierbij dus een aparte cq losse aansluiting. Maar hoe ik deze aan ga sluiten da’s dus de vraag?
Rene
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.