- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Jongens (en dames natuurlijk),
Ik heb laatste tijd bezig geweest met uitbreiding van me TID display, omdat hij anders toch niets staat te doen ipv datum weergeven.
Nu heb ik mijn TID display aangepast voor een digitale km/h teller. Nu vraag ik me af is er hier meer belangstelling in dit soort projectjes? Zo ja wil ik het wel graag door ontwikkelen en me bevindingen met jullie delen…
Hier wat voorbeelden (sorry van zo wazig, is met telefoon met veel zonlicht):
Plaatje 1 [ 0 km/h ] :
Plaatje 2 [ 35 km/h ] :
Filmpje <- Klik De meting van dit geschied door de pulsen van de snelheid, en elke banden omtrek kan ingesteld worden om het te calibreren. Bij werkt het perfect tot max van me auto, staat nu vmax 181 maar heb wel keer over 190 gereden en dat gaat ook goed…
Laat me weten wat jullie ervan vinden.. Wat ik weet kan ook op de DID (zonder temp lezing) display ook en ook van Astra G etc…hier is al een helen uitgebreide van te krijgen bij matijsentechniks.
http://www.mathijssentechnics.nl/main.php?View=page&nid=1083&hid=6
This conversion kit is available for the following Vauxhall / Opel types:
– Corsa-B (manufactured 1993 till 2000)
– Tigra-A (manufactured 1994 till 2000)
– Astra-F (No MID displays!, only the verions with TID)TID = Tripple Info Display
With this conversion kit, you can convert your original Vauxhall / Opel info display into a high-tech onboard computer. We created an electronic device to give your info display some more important functions such as;
Speed, Revs counter (only petrol cars), Distance travelled, Avarage speed, Max speed, Oil-temperature ,0-100km/h (0-60 Miles), 0-200kmh, 0-1000m, Voltage, 1/4 mile, scroll text, Radio display.
This conversion kit comes with a good fitting guide (English), and a button for fitting somewhere on the dash. You can scroll though the menu with this button, to display all different functions. It is also still possible to display the normal radio frequence of course.
General Information:
– Stabile fused power supply.
– Secondary reference power supply for a 100% accurate measurement
– Precise resistors network for the current measurements (0,1% tolerance)
– Precise Pull-Up for the temperature measurement (1% tolerance)
– Power consumption when idle 20mA.
– Print board made to industrial specs.
– Print board made from Fibreglass.
– Used capacitors to high specifications (105degres working temperatures)
– Self resetting 100mA fuse in main power supply line.
– Radio functions for can be switch on or off.
– All data are kept even when ignition is switched off.
– All data for calibration are remembered even after a power loss.
– Inputs for radio, rpm and distance driven are fused against power surges.
– Inputs are clearly marked.The different functions are displayed by pushing a button. The function is showed by a text first (“AVGSPEED”, “DISTANCE”, “1/4 MILE”, etc) before the data is presented. Because only 8 digits can be shown, at one time the units some times will not be shown. (“123,4 km/h average” will be shown as “123,4 AV”).
Passing the radio signal to the TID:
When this mode is chosen the module will pass the signal from the factory radio straight to the TID as if the module is not installed. This is function is deactivated as soon as the radio is switched off. Because all radio data is passed through the module it will insure that all factory radios and radios with adaptors (like Kenwood) will still work.Scroll text when starting and switching off the engine:
The scroll text “MTech” will only appear once when starting or switching off the engine.Speedo:
In this mode the speed given is the actual speed of that moment within a tolerance of 1 km/h. The data is still processed properly up to a speed of 350Km/h (checked with a frequency controller) and if you can go faster than this, we can find a solution for you. We want to warn you that our Speedo does not have any slack in it like a normal Speedo. The speed you are doing is the actual speed given on the display so this can be less then what your conventional Speedo is displaying. To be insured that the data displayed is correct a code has been put in the module with a calibration mode. With this the display can be adjusted to a different car and calibrated.(The display will work without the calibration but will not be 100% accurate).RPM:
The second display mode shows the actual rpm of the crankshaft. (A lot of people speak of the engine rpm, the author of the manual is certain that the crankshaft rpm is measured…..) The tolerance is 100Rpm. (A smaller tolerance would have been no problem technically but due to the rapid change in rpm data the display would just a blur of data). As soon as you get up to the critical rpm (red area on a normal rev counter) the display will start to blink. The display is updated 8x a second but this can be switched off.
Because the pulses from the crankshaft vary from engine to engine, you can choose after fitting for 2-8 pulses per crankshaft revolution.Distance:
This is the digital version of the distance you drove on a trip. The same signal is used to display your speed. The smallest measurement is 10cm. The display will scale it self up or down when the data will not fit on the display. The module works to an accuracy of 1/100mm.Average speed:
This gives the average speed driven from the last reset. This data is kept in the modules memory even when the engine is switched off. Waiting time at traffic lights and so on are calculated within the processor and then are detracted. If desired the actual average speed can be programmed into the module.Oil temperature:
As it says the actual oil temperature is displayed. A sensor is also in this kit. It replaces the oil drain plug. When fitting the sensor (oil drain plug ) the temperature measured can go from -50° to +150° . The oil temperature display is deactivated (does not show when scrolling through the display) if the sensor is not fitted.Voltage:
This displays the voltage on board between 8 and 28V in steps of 0,1V. Precise resistors are used to assure a precise reading.1/4 Mile:
The last 3 displays are the ones with the must entertainment level. The 1/4 mile mode will show the time it takes from a stand still to a 1/4 mile. The time is given in tenths of a second.How it works: When standing still the driver will activate the reset button. As soon as the wheels start turning the counter will start to run and will stop as soon as 1/4 mile has been driven. First, you will see your best time. As soon as you press, the reset while the car is still moving the display will say “STOP CAR”. As soon as the wheels have stopped turning the display will show “GO GO GO”. As soon as you start moving the stopwatch will start and will stop after a 1/4 mile is driven. If you have beaten your best time the display will blink with your new best time. As long as the reset is not pressed, the display will show the best time ever done on the 1/4 mile.
Maximum Speed driven:
This displays your top speed ever driven with the car. The data is stored in its memory and will be kept even when the engine is switched off.0 to 100 Km/h:
This works the same as the 1/4 mile mode. The display shows the time needed for a sprint from 0 to 100Km/h.The time is given in tenths of a second.How it works: When standing still the driver will activate the reset button. As soon as the wheels start turning the counter will start to run and will stop as soon as you have reached 100km/h. First you will see your best time. As soon as you press, the reset while the car is still moving the display will say “STOP CAR”. As soon as the wheels have stopped turning the display will show “GO GO GO”. As soon as you start moving the stopwatch will start and will stop as soon as you hit 100km/h.If you have beaten your best time the display will blink with your new best time.
Fitment
It is very easy to fit the module into your car. Just unplug the original conector from your info display and connect it to one side of a connector of our module. The other connector of the module goes back into your info display.After this, you must also connect three other wires.
-1 RPM signal. (from the back side of your speedo- meter)
-2 Oil temperature. (from the drain plug tempsignal)
-3 Menu button on your dashboard. (2 wires)You will receive the following parts if you place an order to buy the display conversion kit:
– A complete electronic unit
– All necessary cables for speed signal, revs signal, oiltemp, and button.
– A high quality button for on your dashbord.– VDO Oil temperature sensor. (replaces the oilplug) Aantal :
Onderdeel nr : 900107
Prijs : 169.00 €
Leverbaar uit voorraad : JaAanbiedingen
Green Direct performance kit Corsa-C 1.8L GSI
Onderdeel nr : 100003
Prijs : 79.00 €Green sportluchtfilter voor Speedster 2.2 16V
Onderdeel nr : 111118
Prijs : 44.50 €Green Direct performance kit Tigra TwinTop 1.8L 16V
Onderdeel nr : 100004
Prijs : 79.00 €Origineel gepost door voss
hier is al een helen uitgebreide van te krijgen bij matijsentechniks.http://www.mathijssentechnics.nl/main.php?View=page&nid=1083&hid=6
Dat weet ik… Maar die is wel prijzig vind ik.. Maar het voordeel van dit is dat je natuurlijk je eigen dingen kan toevoegen :thumbup. Weet niet alsof er mensen intresse hebben. En als ze intresse hebben en geen verstand van hebben kan ik ze het ook wel bouwen tegen veel lagere prijzen… Maar wil het project ook delen met andere mensen die er wel wat aan hebben bijv…
Kan je het ook bouwen voor die 2 delige display, die van de wat oudere corsa’s?
Zo ja ook met meerdere opties bijv snelheid, olietemp, ofzo?
En wat zou het bij jou kosten?Origineel gepost door snelkookpan
Kan je het ook bouwen voor die 2 delige display, die van de wat oudere corsa’s?
Zo ja ook met meerdere opties bijv snelheid, olietemp, ofzo?
En wat zou het bij jou kosten?Het zou moeten lukken als ik ergens maar de pulsen kan krijgen van de snelheid. Als goed is heeft het die ook dacht ik, want de ECU heeft toch ook een snelheidsmeter??? Correct me if i’m wrong.
Kosten: Denk vooral in begin beetje mijn materiaal kosten (en beetje zweet ;)), denk rond de 20~30 euro ofzo…
Olietemp zou kunnen maar dat heb ik nog niet aan geknutseld. Heb je een extra temp sensor of wou je bij de orginele het signaal wegtappen…
Mijn volgende ding wat ik wou doen is het benzine vebruik en hoe snel je tot de 100km/h komt…
Maar alle sugesties zijn welkom uiteraard
dan wacht ik wel ff tot je het wat verder uit hebt gevogeld want ik zelf heb daar helemaal geen ervaring mee dus als ik ga lopen tobben sloop ik het weer hahaha.
Origineel gepost door snelkookpan
dan wacht ik wel ff tot je het wat verder uit hebt gevogeld want ik zelf heb daar helemaal geen ervaring mee dus als ik ga lopen tobben sloop ik het weer hahaha.Hahah dat kan ook ja :) Moet even een extra display halen om te testen hierzo… De auto staat niet vaak voor de deur, vrouw gebruikt ‘m ook als woon-werk verkeer.
Alleen een digitale km/h teller met vmax moet ik even kijken voor je, ik weet niet alsof die speed kabel die naar display is ook op de MID werkt…
Kheb hier nog een mathijssen ding liggen werkt niet, is ook niet meer om te ruilen :thumbdown
Maaruh als je ze gaat maken met meer functies :wors
Het liefste 400mtr tijd en 0-100kmh tijd. :worsDan heb ik zeker interesse :vertag
Origineel gepost door Corsa_GSi
Kheb hier nog een mathijssen ding liggen werkt niet, is ook niet meer om te ruilen :thumbdownMaaruh als je ze gaat maken met meer functies :wors
Het liefste 400mtr tijd en 0-100kmh tijd. :worsDan heb ik zeker interesse :vertag
hoe zo werkt hij niet?
Past hij niet?
dan heb ik wel intressen?
of is hij gewoon kapot…:thumbdownOrigineel gepost door 14XE
snelheidssignaal zit in het iso blokof bedoel je dat niet??
Jawel, zit die ook bij de oude corsa erin? Zo ja is het prima…
Het is pin12 van de TID aansluiting…32 pulsen per wiel omwenteling zou ie moeten afgeven…
—
Er is wel wat intresse zo te zien… Dan zou ik maar wat moeten ploeteren in deze helse hitte :o:PDe 400mtr en 0-100km/h opties doe ik dan voorop omdat ik denk dat daar meeste mensen vraag naar hebben en is makkelijkste te realiseren…
Even stand van zaken…
* Er is genoeg animo om er toch mee door te klussen….
* Het zou makkelijk achter de TID moeten komen.. (is niet zo groot)
* 0-100km/h en 400mtr tijd als eerste….Het ziet er nu bij mij zo uit.. (Het is heel slordig, het is echt een test versie in elkaar geknutseld… echte versie worden printplaten ge-etsts en waarschijnlijk smd componenten en wordt wat klener dan dit).
Als er animo is reageer in deze topic, zodat ik kan bij houden hoeveel vraag erna is.. Als ik dan begin met die bordjes dan weet ik hoeveel componenten etc moet hebben…
Kun je wel gewoon zorgen dat die snelheidsmeter dan in het middelste scherm te zien is, zodat de tijd en temperatuur gewoon te zien blijven?
0-100 tijd is voor mijn TD’tje niet interessant…:PTrouwens wel heel knap hoe je dit zelf voor elkaar krijgt joh!
Ik heb ook wel interesse, is het lang werk voor je? (uurtje, middagje, weekje, millenniumpje?)Ja dat is nu bij mij het geval. Tijd links – midden km/h – rechts temp..
Astra G is ook te doen.. Ze zullen ook met deze werken, maar met een kleine aanpassing in de software kan het ook helemaal voor de Astra G displays…
Ik zet eerst de code even om voor een andere chip, heb ik minder componenten nodig. Dan zou het in princiepe uurtje werk moeten zijn…:P
Ik heb ook zeker wel intresse, heb al een tijdje zitten denken om die van matijsen te kopen, maar vond dat toch aardig wat geld. bij die wordt de olie temp gelezen door een andere carterplug met een sensor erin dacht ik. Dus count me in!
al deze informatie is al geruime tijd te vinden op de website
van Eelke Visser….ik heb wel interesse !
wil wel graag weten wat het dan gaat kosten :vertag;):thumbup
Origineel gepost door Counterstrike
al deze informatie is al geruime tijd te vinden op de website
van Eelke Visser….Yep, daar is mijn projectje ook begonnen. Toen zelf heel stuk geschreven over km/h teller etc. Nu de hele software zelf schrijven zodat ik makkelijk dingen kan toevoegen…
Wonen er nog paar lui in Twente? Probeer even met paar lui te testen dan… Altijd beter dan alleen in 1 corsa testen :thumbup Stuur een u2u dan..
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.