startknop in corsa B

[corsageak]

beste mensen,

ik heb is wat zitten verzinnen..
ik ga over een tijdje een alarm systeem met centrale vergrendeling enzo gecertificeerd in laten bouwen.. en de deuren en kofferklep slotloos maken. met vectra B deurgerepen..

nou wou ik voor het mooie me contactslot weghalen van me stuurkappen en in me middenconsole een startknop maken, met daarnaast een kleine sleutel die als startonderbreker gaat functioneren.

hoe kan ik dit het beste aanpakken??

alvast bedankt :thumbup

corsageak

[Fearless]

Universeel contactslotje van de Conrad. En een drukknop.

Schema is wel te vinden op Google.

Alleen hou je wel rekening met je stuurslot?

[corsageak]

ja indd ik zat net te lezen over dat stuurslot. hoe kan ik dat het beste aanpakken?
thenx voor de snelle reactie fearless :thumbup

[Fearless]

Dat gebeure laten zitten…en je stuurkappen cleanen.

Maar dan wel ingeschakeld (sleutel er in) zodat ie niet op stuurslot kan.

Ik weet niet of ik dat wel zou willen, als ze nu je auto weg willen slepen springt ie op stuurslot en kan je er niet zo snel mee wegkomen.

[corsageak]

ja indd, hou het stuurslot het liefste wel ja, maar is het niet bijvoorbeeld electronisch te bedienen? dat als ik bijvoorbeeld het sleuteltje zal omdraaien zodat de startonderbreker eraf gaat dat dan ook gelijk electronies het stuurslot word ontgrendeld?

corsageak

[McKaamos]

Stuurslot is mechanisch.
Daarom krijg je de sleutel zo moeilijk gedraaid als het stuur tegen het slot aan hangt. Wanneer je het stuur draait als de auto stil staat, zeg maar, dan wil het stuur weer een stukje terug en duwt tegen de slot-pen.

Je zou wel iets kunnen bouwen als vervanger, met een magneetje die een pen terug trekt, en een veertje die de pen er in duwt als de magneet uitvalt.

[RonaldH]

Een deurservo bijvoorbeeld

[Gido-GSI]

Dit zal wel een ingewikkeld klusje worden…
Stel dat electronische meganisme van je stuurslot gaat een keer kapot
als je weg van huis bent… dat heb je dat ook weer…

[carlover]

[rquote=1851123&tid=141258&author=Gido-GSI]Dit zal wel een ingewikkeld klusje worden…
Stel dat electronische meganisme van je stuurslot gaat een keer kapot
als je weg van huis bent… dat heb je dat ook weer…[/rquote]

of tijdens het rijden………….

[Fearless]

Zou dr niet mee gaan prutsen.

Dan gewoon een startknop er in. Van een Honda S2000 bijv.
Dat kan al heel simpel… je moet de draad van naar je startmotor hebben.
Die onderbreken, en bij het contactslot anders doorlussen want anders moet je de sleutel er bij omdraaien en op de knop drukken:P

[Gido-GSI]

[rquote=1851124&tid=141258&author=carlover][rquote=1851123&tid=141258&author=Gido-GSI]Dit zal wel een ingewikkeld klusje worden…
Stel dat electronische meganisme van je stuurslot gaat een keer kapot
als je weg van huis bent… dat heb je dat ook weer…[/rquote]

of tijdens het rijden………….[/rquote]

inderdaad, nog even wat erger:P

[Gido-GSI]

[rquote=1851248&tid=141258&author=Fearless]Zou dr niet mee gaan prutsen.

Dan gewoon een startknop er in. Van een Honda S2000 bijv.
Dat kan al heel simpel… je moet de draad van naar je startmotor hebben.
Die onderbreken, en bij het contactslot anders doorlussen want anders moet je de sleutel er bij omdraaien en op de knop drukken:P[/rquote]

ja dat ziet er ook lekker professioneel uit haha:P

[corsageak]

dus dan moet ik eigenlijk zegmaar de contact sleutel gebruiken voor het stuurslot, en dan een ander sleuteltje voor de start onderbreker, en dan de kabels vanaf me startmotor naar me contactslot verlengen en die naar de startknop doorlussen? als ik het een beetje begrijp.

corsageak

[RonaldH]

Je zou een 2 standenknop moeten hebben.

Uit

1e stand contact,( kan je met een relais vasthouden)

2e stand starten.

Moet je wel een puls contact hebben,anders gaat je startmotor eraan :P

[Auteur]

Berichten