Achter de schermen zijn wij druk bezig met het vernieuwen van het forum. We bouwen aan een modern, sneller en toekomstbestendig platform, zodat we ook de komende jaren samen kunnen blijven sleutelen, delen en discussiëren.
Het nieuwe forum zal binnen enkele dagen online gaan.
⚠️ Belangrijk om te weten: Reacties en topics die vanaf nu nog op dit oude forum worden geplaatst, kunnen niet meer worden meegenomen naar het nieuwe forum. Om verlies van informatie te voorkomen, raden we aan om nieuwe berichten nog even uit te stellen totdat het vernieuwde forum live is.
Bedankt voor jullie begrip, geduld en trouw aan het forum. We kijken ernaar uit om jullie binnenkort te verwelkomen op het nieuwe forum!
Afgelopen tijd ben ik bezig geweest met onderhoud inhalen voor onze Opel Astra (X16ZSR)
Ter inspectie het kleppendeksel losgehaald.. De nokkenas is droog, gegroefd, verkleurd en alles zit onder een dun laagje teer. Is dit een bekend probleem en is hier een goeie oplossing voor? Motor heeft nog geen 100.000 km en loopt niet helemaal goed stationair.
geen sludge te zien.. wil je weten wanneer je echt sludge hebt.. vraag een foto van wim-v6 z’n combo whaha dit is gebruikelijk..maar zoals gezegd je kunt flushen.. let wel op dat je eventueel lekkages kunt verwachten op plekken waar de lekkage dicht geslipt is.. want die worden namelijk weer gereinigd.. en dan een bij je nieuwe oliefilter gewoon een kan van 5 liter olie aanschaffen.. is iets goedkoper dan 5 losse liters.. plus mocht je in de loop van het jaar iets bij moeten vullen heb je wat over
Die flush doet wonderen, heeft mijn autootje echt wonderen voor gedaan.
Ik kreeg daardoor ook een olie lek een een blikje leak-stop (kun je vaak een combopack flush en leak-stop van krijgen) erbij gooien en 300km verder merk je er niks meer van.
Auteur
Berichten
4 berichten aan het bekijken - 1 tot 4 (van in totaal 4)
Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.