- Dit onderwerp bevat 89 reacties, 19 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 4 juli 2018om 14:46 door
.
-
Berichten
-
Mooie signum en idd goed bezig met de modificaties!! Bumperlip maakt het ook echt weer wat dikker!
Zo net weer ff de auto gewassen en de auto afgespoten met nanolex washcoat, daarna even nagelopen met dj red mist.
Was al een tijdje de plasti dip zat dus besloten om het er maar vanaf te trekken, moet alleen nog de binnenkant van de velgen doen, maar dat komt met de zomerwissel wel.
Volgend jaar komt er een knallend kleurtje onder :)
red mist werkt idd super op de donkere kleurtjes!!
Vind de 18″ echt super staan onder de Signum.
Maar weer even wat updates.
Nieuwe bandjes voor onder de 19″ snowflakes (nokian zline)
Oem rolgordijnen in de achterdeuren, moet alleen nog voor 1 kant de beugeltjes bestellen.
En sinds vandaag xenon 5000k in mijn mistlampen, omdat mijn auto mistlampen eet. Nu ben ik er waarschijnlijk achter waarom deze dat deed, ik gaf eigenlijk altijd de HLS module de schuld, maar het bleek een breuk te zijn in de stekker van de mistlamp. Helaas een rot klusje om deze eruit te halen en weer terug te stekken, en helaas in het proces een barst in mijn glas gemaakt :(.
Dan maar nieuwe bestellen :).Helaas ook wat roestblaasjes ontdekt op de achterklep en ben bezig met opel om dit op te lossen, tenminste als het van “binnen uit komt”, dus zal er wel op neerkomen dat dit voor eigen rekening is :(
Tevens gelijk de condensor en de intercooler bekeken en gezien de km stand (165000) zien deze er nog goed uit.
Pics van de xenon in de mistpitten, ik ben bewust voor 5000k gegaan omdat ik 4300k te geel vind en 6000k te blauw.
Netjes Dennis.
Had die afgelopen vrijdag ook op ’t program staan maar werd ‘m niet door een verkeerde fitting op 1 lamp. Ben ook om naar 5000K king:En de Zline ben ik tot op heden zeer tevreden over :thumb
Kom je de 24ste?Groet jraaf
Thx allen
Ik redelijk tevreden, voor huis tuin en keuken gebruik zijn ze prima, wil je wat meer dan vond ik mijn vorige banden vredestein sessanta een stuk beter (grip), nu komt dit erg weinig voor maar het is wel eens lekker om bochten wat (lees stuk) harder te nemen.
Uiteraard ben ik er de 24ste erbij ;)
@DennisD wrote:
Thx allen
Ik redelijk tevreden, voor huis tuin en keuken gebruik zijn ze prima, wil je wat meer dan vond ik mijn vorige banden vredestein sessanta een stuk beter (grip), nu komt dit erg weinig voor maar het is wel eens lekker om bochten wat (lees stuk) harder te nemen.
Uiteraard ben ik er de 24ste erbij ;)
Top man :thumb
Grip…… :hmmz Ik heb juist mega veel grip :agent Mede dankzij de AST kit. Plak echt in een bocht en krul die boot van me vakant vierkant de hoek om :jerry
Voorheen reed ik in de zomer op Pireli zero. Die kwamen er vooral op iets vochtig wegdek veel slechter van af.Groet jraaf
Lid sinds:
1 January 1970Netjes de verlichting zo :thumb Jammer maar helaas wij hebben allemaal wel een een tegenslagje
Lekker bezig Dennis :thumb
Idd bummer van het glas maar dat komt wel weer goed wel mooi dat je waarschijnlijk de oorzaak van je steeds terugkeerende lampen probleem is opgelost :thumb :thumb@Jraaf, ja zo zie je maar wat die ATS kit van je doet, mijn auto is gewoon veel zachter geveerd en dat geeft toch andere krachten op de banden.
Begrijp mij goed, ik zou ze zo weer kopen, maar de vredesteins had ik meer vertrouwen in als ik hard de hoek om ging.
Vandaag mijn voorschijven vervangen omdat er bij wat harder remmen er wat trilling in het stuur kwam. Dit keer gekozen voor de oem schijven en blokken (ATE) voor 100,- kan je niet tobben, had hiervoor mtec met gedimpelde schijven en mintex blokken.
Tevens was het de bedoeling om vandaag de stofshilden achter mijn schijven (alle vier) te vervangen door de correcte grotere varianten, aangezien ik van 286/278 naar 314/292 was gegaan, en de stofschilden gewoon verbogen had, maar dit stoorde mij meer en meer. Helaas met het verwijderen van de velgen (voor) brak 1 van de wielbouten af, en was de bout van schijfrem dol gedraaid, dus er moet weer eens een nieuwe wiellager erin (vorig jaar de andere zijde met precies hetzelfde probleem). Helaas lukt het mij ook niet om het wiellager van de poot af te krijgen waardoor ik dus een hoop tijd heb verdaan zonder resultaat. De anderzijde was nog frustrerender aangezien ik de moer van de aandrijfas niet los kreeg (thx dealer!!!). Aan de achterzijde ben ik niet eens begonnen door de tijd.
Dus ga ik nu asap nieuwe bouten bestellen (20x) en waarschijnlijk morgen even contact opnemen met KCP om de boel te vervangen, kunnen ze gelijk kijken naar dat irritante gekraak over hobbels.
Maar hij remt weer lekker zonder getril, dat dan weer wel.
Vorige week ook spulletjes binnen gehad (ultrasoon sensor, motorkap schakelaar, sirene, alarmknop) voor mijn alarm, en deze ook geplaatst behalve de sirene, helaas beschik ik over een ND BCM en hierbij kan ik niet de optie ATWS vinden, dus een BCM met ident NF is nu onderweg naar n.l deze zo n.l wel geschikt moeten zijn.
Als dit eenmaal werkt ga ik mij weer wat meer verdiepen in de tc schakelaar en de sport schakelaar.Hey Dennis,
Ondanks de tegenslag weer lekker verder lees ik :thumb
Als je wilt kan ik je ’t aansluitschema van de sportknop geven. Heb hier al een tijdje de spulle, schema’s en NF versie van de BCM liggen king: Thanks to Taner :D Ben er alleen nog niet aan toe gekomen om ’t te installeren. De TC schakelaar heb ik nog niks mee gedaan maar interesseert mij niet zo.Keep it going :thumb
Groet jraaf
Ja de tc is inderdaad niet zo boeiend, maar ja het zou een redelijk makelijke mod moeten zijn dus waarom niet ;)
Als je dat schema zou willen geven, zou je mij behoorlijk helpen, dus graag.
Bij het zoeken naar de contact gegevens van KCP kwam ik ook nog mijn Siggie tegen toen deze een gechipt werd :) http://www.kcperformance.eu/nl/onze-projecten/article/98-opel-signum-1-9-cdti.html?lang=nl” onclick=”window.open(this.href);return false;
Ik zal ’t van de week inscannen op mojn werk en naar je toe sturen.
TC knop is idd een kwestie van een andere abs unit en de knop en de tech 2
Op ’t engelse forum heb ik een how2 gevonden.Voor de sportknop is ’t het leukste sls je 2 verschillende mappen qua tuning kan ondersteunen. Ik heb hier nu een ecu die er 3 ondersteund dus als ik na de reparatie weer verder kan zal ik Pieter van KCP daar eens lastig mee gaan vallen voor ’t betere programmeer werk :mrgreen:
Groet jraaf
Thx Jurgen,
A.s dinsdag gaat hij naar KCP. Met de sportknop ben ik eigenlijk alleen opzoek naar de gaspedaal gevoeligheid, ook al zou een 2e map leuk zijn.
Ook zijn de spullen besteld om mijn “chrome” grill in kleur te spuiten, dus kom maar op met dat mooie weer.
Ik zit ook met het idee te spelen om een tech2 clone te kopen, merk toch wel dat het erg handig kan zijn en het apparaat ($300,-) kan zich vrij snel terug verdienen.
Ja hoor dit bestaat.
http://nl.aliexpress.com/item/Free-Shipping-2014-GM-Tech-2-Scanner-for-Gm-Opel-SAAB-Holden-Isuzu-Suzuki-Candi-interface/1799476463.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Wel even inlezen op internet wat je allemaal nodig hebt, ook zijn de clones niet bullet proof en moet je wat geluk hebben met welke werken.
Misschien een leuk topic om door te lezen is: http://www.saabcentral.com/forums/showthread.php?t=260738″ onclick=”window.open(this.href);return false;@DennisD wrote:
Ja de tc is inderdaad niet zo boeiend, maar ja het zou een redelijk makelijke mod moeten zijn dus waarom niet ;)
Als je dat schema zou willen geven, zou je mij behoorlijk helpen, dus graag.
PM :afro
Groet jraaf
@DennisD wrote:
Ja hoor dit bestaat.
http://nl.aliexpress.com/item/Free-Shipping-2014-GM-Tech-2-Scanner-for-Gm-Opel-SAAB-Holden-Isuzu-Suzuki-Candi-interface/1799476463.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Wel even inlezen op internet wat je allemaal nodig hebt, ook zijn de clones niet bullet proof en moet je wat geluk hebben met welke werken.
Misschien een leuk topic om door te lezen is: http://www.saabcentral.com/forums/showthread.php?t=260738″ onclick=”window.open(this.href);return false;Dit kan bijna alles wat de echte tech 2 kan dan?
MvgVerzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.