show hier plaatjes van cih motoren!

[kadett-c-coupe]

Hoi: show hier je eigen cih motor of wat je voor speciaals hier of daar tegen komt op internet of evt meeting foto’s oid

wij zien graag
:vertag Specificaties
:kewlpics en mooie plaatjes

ik zie t wel:thumbup:thumbup

[jostenbrinke]

Deze vond ik op internet, is wel leuk.

[boyanka]

2.4 met gebalanceerde en uitgewogen drijfstangen,gesmede zuigers,IKA 555 nokkenas, geflowde kop.

[kadett-c-coupe]

en boyanka hoeveeel paardjes heeft ie of nog niks gemeten?

[opelclanermelo]

standaart 2.0 E
met chrome kleppendeksel
blok Zwart
startmotor dynamo inlaatspruitstuk Rood
Rvs gevlochte slanghoezen
Speghettie spruitstuk
Powerrohr
open lucht filter K&N

[Mich]

Kijk….dat ziet er nou nog eens netjes uit!!
Mooi hoor!

[Manta-aero]

[mr-turbo]

Origineel gepost door boyanka

2.4 met gebalanceerde en uitgewogen drijfstangen,gesmede zuigers,IKA 555 nokkenas, geflowde kop.

ikea nokkenas ?? :D:D

[kadett-c-coupe]

hahaha flauw
maareuh mr. Turbo jij had toch ook een en andere ruige CIH projectjes met BOOST?

we want :kewlpics

[boyanka]

Origineel gepost door kadett-c-coupe
en boyanka hoeveeel paardjes heeft ie of nog niks gemeten?

ik moet hem nog steeds een keer inbouwen maar eerst nog even mijn spagettie vermaken:thumbup

[boyanka]

Origineel gepost door mr-turbo

Origineel gepost door boyanka

2.4 met gebalanceerde en uitgewogen drijfstangen,gesmede zuigers,IKA 555 nokkenas, geflowde kop.

ikea nokkenas ?? :D:D

verkochten ze die maar,zou wel leuk zijn:thumbup:jerry

[jostenbrinke]

2.4
48 mm Dellorto’s
280 gr. Kent Cams Nokkenstok
4-2-1 Spruitstuk+ Groep A

Alleen geen sper, beetje jammer…

[pipi]

– 2.4 onderblok van omega
– 2.0e kop ivm hoger koppel
– zwaardere klepveren
– 310 graden nokkenas
– kop geflowd
– carterontluchting 20mm
– grotere oliepomp
– andere oliedruk klep voor hogere oliedruk
– groter oliefilter voor makkelijkere doorstroom
– slingerschot in carter om olie daar te houden waar het hoort
– dubbele 40mm webers
– k&n luchtfilters
– electronische ontsteking
– electronische brandstofpomp
– groep a uitlaat
– oliekoeler met thermostaat
– vliegwiel afgedraaid
– versterkte sachs koppeling

resultaat 165pk van 5100rpm tot 6200 rpm
en 240nm koppel echt een heel soepel blok

king:

[mr-turbo]

niet zo heel goed tezien op foto 1 pipi, maar is dat een 4 punts drukgroep ?

[pipi]

ja het is dan ook geen echte racekoppeling maar gewoon een sterker uitgevoerd origineel zeg maar

[golfkiller]

[img]
[img]

[golfkiller]

en deze,….die past ook in een ander topic
[img]

[kadett-c-coupe]

wazige ?filterbak? heeft ie op zn thottlebodies? doe het zelf polyester??

[Manta-aero]

Lijkt een beetje op 1 van een BMW M3 ofzo.

[Turbonutter]

Het betreft hier ook een wedstrijdauto, dus is het optisch gedeelte van minder belang cq.niet van toepassing:D

[mantamartin]

mijn eigen 2.4
2.0 injectie en een K&N luchtfilter,
ziet er nog niet echt mooi uit,
moet er nog mee bezig,

[ar]

Hier mijn turbo cih.

[golfkiller]

kewl hoor,…een cih-turbo:thumbup:wub:wub

[kadett-c-coupe]

ja mooi! in de manta..
wat voor cijfers presteert deze motor?:kewlpics:kewlpics

en zoals die rubber slangen om de pijpen door te verbinden, wat kosten die gekke dingen eigenlijk?

[robbyrood]

Is een set van Mosselman Turbo systems .
Echt een zeldzaam stuk , komt al uit jaar kruik.
Heeft Mantzel nog iets mee gedaan in de jaren ’80.
NIET VERKEERD HOOR!!
T3 turbo erop , andere bougies , benzine druk verhoogd, 0,5 -0,6 bar erop.
Met de 2.0 liter leverde deze set volgens Friedrich motorsport 185 pk en 260 Nm en op de 2,4 motor 215 pk en 300 Nm ofzo.
Die SfS slangen zijn in Nieuw Vennep te krijgen of bij Speedequipment Uithoorn, die hebben ook deze set gemonteerd!:wors:)

[Auteur]

Berichten