- Dit onderwerp bevat 879 reacties, 240 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 16 oktober 2024om 17:18 door
.
-
Berichten
-
Jawel maar die heb ik er af gelaten (is een Belgische auto) omdat ik anders iedere drie welen bij de spuiter sta als ik de voorbumper weer beschadigd heb.
@NelisZ20LER wrote:
Hebben ze voor de facelift geen skirtjes ontworpen?
Misschien een stomme vraag wat zijn dat skirtjes ?
Side-skirts (zijkant) en spoiler-lips (voor en achterkant) is onderdeel opc-line pakket.
@Franco49 wrote:
O K bedankt had er nog nooit van gehoord :wors
Hier kan je het zien :thumb
http://www.opeloccasions.nl/opel-insignia-20-CDTI-103KW-ST-COSMO-OPC-LINE/car-details/518023″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Dat ziet er heel mooi uit vooral de roosters en de mistlampen , kunnen die in elke insignia geplaatst worden? Ik vind de prijs van de getoonde wagen wel heel hoog!
Dat is standaard bij de facelift, passen niet in oude modellen.
Die auto heeft het OPC Line interieur pakket, OPC Line exterieur pakket en de bruine bekleding met 8 voudige verstelbare stoelen.
Mijn auto is een Belgische uitvoering (met dank aan Opel Bergsteyn om hem nieuw te importeren in maart) met alleen het OPC Line interieur en geen exterieur (Nederland moet je beide samen kopen) en de recaro sportstoelen. Van binnen dus geheel OPC, van buiten grille en nu dus ook de wielen. Onder de kap 2.0 CDTI 140pk dus 20% bijtelling. Er staan nu al ruim 50.000km op de teller en stap elke keer weer met plezier in!Koenie , dat de wagen mooi is had ik al gezegd ,maar wel vreemd dat er zo een verschil is met de uitvoering tussen NL en B , de wielen heb ik al vaker gezien ,maar vind ze wel heel mooi .
@Franco49 wrote:
Koenie , dat de wagen mooi is had ik al gezegd ,maar wel vreemd dat er zo een verschil is met de uitvoering tussen NL en B , de wielen heb ik al vaker gezien ,maar vind ze wel heel mooi .
Dat viel mij ook op en deze uitvoering kon ik hier niet bestellen vandaar dat hij via België gekomen is. Jammer voor Opel Nederland, goed voor mij!
Maakt nieuw nauwelijks uit. Je betaald in Duitsland of belgie de prijs ex btw en overige belastingen en die ligt gelijk aan de Nederlandse prijs. Daar komt dan de Nederlandse bpm en btw bij.
@erwin1968 wrote:
Sinds woensdag ook in het bezit van een andere insignia, na een paar jaar te hebben gedieseld tich maar weer de stoute schoenen aangetrokken.
Ziet er goed uit.
Dat rood is voor mij persoonlijk de mooiste kleur, en dan al zeker voor een OPCGoedenavond mede (Opel) Insignia liefhebbers,
Sinds juni 2014 ben ik eigenaar van een mooie Insignia Sports Tourer in de kleur Technical Grey. Het is een diesel met 160pk en heel erg luxe uitgevoerd. De auto komt origineel uit België en is van mei 2010.
Highlights:
* 19 inch 5 spaaksvelgen
* Flexride
* Siena lederen sportstoelen
* Electrisch verstelbare stoelen met geheugen
* Stoelverwarming en ventilatie
* Panoramisch schuif/kanteldak
* Wegklapbare Trekhaak
* Bi-Xenon met AFL.In het afgelopen jaar al ruim 20.000km gereden, voor het grootste deel naar tevredenheid.
Mooie insignia , dezelfde kleur denk ik als ik heb, heel veel succes ermee.
knight-rider, waarom word je de Citroen beu?Thanks for the :thumbup. Hopelijk kan ik zo af en toe wat zinnigs toevoegen aan het forum, hoewel ik niet heel erg technisch onderlegd ben :)
@Franco49 wrote:
knight-rider, waarom word je de Citroen beu?
Samenloop van omstandigheden.
Maar als ik op het Opelforum kom krijg ik altijd terug zin in een Opel.
Vooral de Insignia.
Heb nog een Vectra gehad.Ik weet momenteel een mooie Insignia te koop staan.
Ik heb eerst een oude kadet gehad , een rekord ,3 x astra , vectra,omega,en dan de insignia , dit dan alleen het Opel merk daar komen nog wel wat andere merken bij de mooiste en fijnste wagen was de Citroën snoek ID 21 ,maar dat zijn vervlogen tijden , allen een heel gelukkig en gezond 2015 toegewenst met heel veel rij plezier .
Bij mij zat Opel eigenlijk in de familie, grootvader langs moeders kant heeft bijna niks anders gehad als altijd Opels.
En ook andere familieleden hebben heel veel Opels gehad met tussendoor steeds iets anders.Ik heb eerste een Kadett D gehad nog voor ik mijn rijbewijs had, voor een bak bier gekregen en met veel winst doorverkocht.
Dan leren rijden en eerste jaar rijbewijs Opel Vectra uit 1992, total loss na een schuiver op ijs.
Dan snel iets anders moeten zoeken, en dat is een Citroën Saxo geworden, bedoeld voor even maar uiteindelijk 7 jaar gebleven.
Tot er toch iets groter moest komen, dan beginnen zoeken en veel naar Astra’s en Vectra’s gekeken, maar de Citroën C4 coupe vond ik ook wel iets hebben.
Veel zitten rondkijken, vooral bij Opel eigenlijk, tot ik bij een C4 berline uitkwam met gerobotiseerde versnellingsbak en slechts 12.000 km op de teller, die heb ik nu sinds 2010.Nu weet ik een Opel Vectra 2.0T 250 4X4 staan, maar d’r lijken enkele zaken niet te kloppen.
![[IMG]http://i628.photobucket.com/albums/uu3/jvanzoelen/20140516_124553.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;[/IMG]](http://s628.photobucket.com/user/jvanzoelen/media/20140516_124553.jpg.html){kind=link}
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.