- Dit onderwerp bevat 879 reacties, 240 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 16 oktober 2024om 17:18 door
.
-
Berichten
-
@Franco49: top, ik ben blij voor je :)
M’n vorige auto’s kocht ik steeds met kilometerstanden van 150k of hoger, maar was dan altijd vrij snel aan de beurt met groter onderhoud. Bij de Mondeo bv. na de eerste 40k vier nieuwe injectoren nodig én een nieuwe EGR-klep, 15k later veren + schokbrekers rondom, etc. Onderhoudskosten waren gemiddeld 2500 per jaar, gerekend over de vier jaar en bijna 100k dat ik ‘m gereden heb. De Mondeo daarvoor had weer andere problemen (airco, klepspeling, hoog olieverbruik, etc). Deze keer dus op safe gespeeld en de Insignia gekocht met 46,5k op de klok, bij dezelfde dealer waar ie ooit nieuw verkocht is en altijd is onderhouden. Natuurlijk zijn er ook auto’s met hoge kilometerstanden die wel gewoon goed blijken te zijn en zijn er andersom ook auto’s die gewoon te weinig hebben gereden, maar ik had (en heb nog steeds) een erg goed gevoel over m’n aankoop, zelfs al had ik in Duitsland of België eentje kunnen vinden een iets lagere prijs. Een auto koop je tenslotte voor de prijs die jíj er voor overhebt; vind je ‘m te duur, dan laat je ‘m staan en zoek je verder. ;)
Jorix , gelijk heb je . maar ik heb ooit een Opel ascona gekocht net 1 jaar oud en met nog geen 20.000 km, ik heb nog nooit zo een ramp auto gehad , dus het is ook een kwestie van geluk , hoe heeft de vorige eigenaar ermee omgesprongen .
en ik weet waar deze wagen weg komt het was een 1e eigenaar wagen 1 persoon heeft er in gereden,wat ik ook heel belangrijk vind.
ook heb ik in Nederland gekeken maar was niet van plan om ruim 7000 euro meer neer te tellen omdat de wagen in Nederland stond ,maar dat is een eigen afweging .ik heb de mijne nu 1 maand
wij wilde percee een automaat
benzine station
kwam alles bij elkaar 5 tegendie andere was ook een auto en comso uitvoering
nu heb ik een cosmo met 128.000 op teller opel onderhouden
eerste eigenaar en voor 15.000 aan accessoires dus een vollebetaald 15.5000
2.0 turbo ( geen 4×4 ) chiptKammers85, voor die prijs kun je weinig zeggen in Nederland , ik wilde perse een diesel en vond dan deze voor de zeer aantrekkelijke prijs de uitvoering is : Insignia 2.0 CDTI Aut. Edition nov.2010 en had 165000 km gelopen met 155000 een nieuwe aandrijfriem er op ,had net een onderhoud beurt gehad , ik denk dat ik er wel even tegen aankan ,ik wilde graag weer een diesel omdat ik eigenlijk altijd diesel gereden heb (i.v.m. bedrijf ) nu is diesel rijden wel heel duur in Nederland, die van mij 137 euro per maand in Spanje straks 120 euro per jaar !!! , wel een groot verschil , ook daar zitten natuurlijk haken en ogen aan ,maar eerst goed alles uitzoeken net als een wagen uit het buitenland halen , is alles heel goed te doen .
tja de belasting in nl is gewoon belachelijk
maar ach voor een hobby moet je wat geld over hebben
ik zocht gewoon naar een automaat
en liefst benzine maar diesel was ok prima geweest
chip er in en beetje kietelen en dan haal je toch ook al snel wa pks uit een diesel(tje)ik zou ook wel weg willen hier uit nl maar ja familie werk enz enz….
en weet je we klagen allemaal en het gras bij de buren is altijd groener
zo ook in het buitenland….
vakantie daar is super maar 365 dagen daar lijkt me dan ook weer niks…good luck in spanje en ik heb dus bij deze wel een goedkoopvakantie adresje gevonden ??? hahaha frankco49 ???
Wij hebben extra gewacht tot ons pensioen en vanwege onze gezondheid is het beter om toch 365 dagen per jaar in een milder en gezonder klimaat te zitten ,we hebben allebeide meerdere soorten reuma’s dus veel keuze heb je dan niet . Om dan nog (hopelijk) enkele jaren te mogen genieten ,met een mooie wagen onder je gat ,ook nog goedkoop betreffende de belasting , ook de verzekering is goedkoper , wat wil je dan nog meer , ja natuurlijk gaan we dicht bij de middellandse zee zitten op het moment is het daar 29 graden , dus niet verkleumen , het vreemde is alleen dat auto’s in het algemeen duurder zijn en je kunt er niet helemaal op vertrouwen dat de kilometer stand klopt , dus dan heb je gouw een besluit genomen. heb je ook ervaring met een auto tuning? werd mij afgeraden!
^Misschien is dit niet helemaal de plek om deze discussie te voeren mensen…^
:jerry -offtopic :jerry@NelisZ20LER wrote:
^Misschien is dit niet helemaal de plek om deze discussie te voeren mensen…^
:jerry -offtopic :jerry-offtopic Ach, met kopje thee en een koekje op zo’n regenachtige zondag…………… -offtopic
Niles jou opmerking snap ik niet
En als je idd je pensioen hebt en idd klachten hebt over je gezondheid zou ik ook zeker naar buitenland gaan en daar lekker met zn 2e vertoeven
Ik wens jullie daar ook het aller beste en dat je daar veel veilige km kan maken met jullie pracht wagen !!!!@kammers85 wrote:
Niles jou opmerking snap ik niet
En als je idd je pensioen hebt en idd klachten hebt over je gezondheid zou ik ook zeker naar buitenland gaan en daar lekker met zn 2e vertoeven
Ik wens jullie daar ook het aller beste en dat je daar veel veilige km kan maken met jullie pracht wagen !!!!Dit topic gaat over het showen van je Insignia en niet van je pensioenplan… Daar doelde ik dus eigenlijk op.
Maak dan even een appart topic aan daarover. Niet meer en niet minder.
ik snap je nelisz20ler
maar wat me opvalt is dat er toch bijna geen leven hier is….
dus ga ik voor dit geen appart topic aanmakenIk snap het zeker wel , kon niet eerder reageren waren even naar mijn geboorte plaats( off topic) maar ik heb door de regels door ook over de wagen geschreven , ik denk zelf niet te zwaar aan het geheel tillen ! maar de auto rijd gewoon super .
NelisZ20LER, echt een mooie wagen geworden en nu heel veel rijplezier ermee !
@Franco49 wrote:
NelisZ20LER, echt een mooie wagen geworden en nu heel veel rijplezier ermee !
Bedankt! :thumb
Gaat helemaal goedkomen.
Ben nog niet lang in het bezit van een insignia en wil deze hier even voorstellen.
Opel insignia 2.0 CDTI BiTurbo automaat in de kleur asteroid grey met volgende opties
Connect Plus & Alloy Pack: Bi-Xenon, Lederen Bekleding, Navigatie, Parkpilot voor + achter, 18″ velgen
Driver Assistance Pack 3:Achteruitrij camera, Waarschuwing dode hoek, Sensor Indicator Rear Cross Traffic Alert
Display Instrument Driver Info
OPC line Interior Pack: OPC stuur + versnellingpook, zwarte dakhemel, alu pedalen, schakelpaddles aan het stuur
Flexride
Zetelventilatie
Veiligheidsnet achter 2e zetelrij
Lichtmetalen 20″ velgen OPC-line bi color
Elektrisch bediende achterklep
Elektrisch panoramadak
Wegklapbare trekhaakDe eerste 1000km zijn bijna gepasseerd en hij bevalt me reuze.
Na een volgende poetsbeurt zal ik ook proberen enkele foto’s te posten.Greetz,
BrockyBrocky, mooi dat de insi ( zo wordt hij in Duitsland genoemd ) jou zo goed bevalt , heel veel rijplezier ermee .
@NelisZ20LER wrote:
Klinkt veelbelovend! :kewlpics :kewlpics :kewlpics
Hoe bevalt de motor?
De motor bevalt geweldig, zeker icm de automaat.
Hij gaat als de brandweer en er komt precies geen einde aan de trekkracht.alleen is dit ook merkbaar aan het verbruik …
Greetz,
Brocky
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.