- Dit onderwerp bevat 879 reacties, 240 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 16 oktober 2024om 17:18 door
.
-
Berichten
-
@hpp wrote:
Mooie bak, nu nog een setje echte opc wielen, maakt hem echt af :thumb :thumb
Die staan hoog op het verlanglijstje, eerst de 18″ op rijden en dan 20″ er onder en 18″ voor de winter aangezien kleiner er niet onder past…
@alaintrines wrote:
Yesssssssssss :thumb :thumb
Je mag hem best wassen hoor Alain, ik rij toch minimaal één keer per week bij jou door de straat… ;)
@alaintrines wrote:
Insignia zojuist eens goed gepoetst, jahhhhhhh i love it :wub :wub :wors :wors
[
*][
*]Zie hem regelmatig staan bij OI ,als ik ga werken.
En gisteren in Brunssum op de meeting.
Blijft een gave auto.@koenie wrote:
@alaintrines wrote:
Yesssssssssss :thumb :thumb
Je mag hem best wassen hoor Alain, ik rij toch minimaal één keer per week bij jou door de straat… ;)
Hahahahaha, detailen heh koenie, poetsen klinkt zo normaal voor zo’n speciale auto. Als je iedere dag door de straat rijd komen we mekaar zeker tegen :thumb
Hallo Opel liefhebbers,
Bij deze zal ik mij even voorstellen ik ben Eric uit Den Haag en ben sinds donderdag 15 mei 2014 ook de trotse bezitter van een Opel Insignia kleur donker bruin en de 1.4 ecoflex versie business uitvoering met navi 900 en 18inch velgen. Voor deze insignia heb ik 8 jaar een Opel zafira gehad en daarvoor 8 jaar een Opel Astra station en daarvoor een Opel kadett ik rij dus al aardig wat jaartjes Opel!
Ik volg al een tijdje dit zeer interessante forum erg leerzaam ook, dus mocht ik nog vragen hebben over deze geweldige auto weet ik jullie te vinden.
Eerste stap wordt waarschijnlijk een set Pilot Xeon lampen met led dagrij verlichting!
Groeten Eric
Verstuurd vanaf mijn Nexus 5 met Tapatalk
Wil ook wel foto’s er op zetten van mijn insignia St. Maar weet niet hoe ik dit op dit forum krijg :hmmz
@ericn wrote:
Hallo Opel liefhebbers,
Bij deze zal ik mij even voorstellen ik ben Eric uit Den Haag en ben sinds donderdag 15 mei 2014 ook de trotse bezitter van een Opel Insignia kleur donker bruin en de 1.4 ecoflex versie business uitvoering met navi 900 en 18inch velgen. Voor deze insignia heb ik 8 jaar een Opel zafira gehad en daarvoor 8 jaar een Opel Astra station en daarvoor een Opel kadett ik rij dus al aardig wat jaartjes Opel!
Ik volg al een tijdje dit zeer interessante forum erg leerzaam ook, dus mocht ik nog vragen hebben over deze geweldige auto weet ik jullie te vinden.
Eerste stap wordt waarschijnlijk een set Pilot Xeon lampen met led dagrij verlichting!
Groeten EricVerstuurd vanaf mijn Nexus 5 met Tapatalk
Mooie kleur ericn !!! :thumb :thumb
Hallo iedereen,
Ik ben Jens, 22 jaar oud, mechanieker bij Citroën en woon in Aalst (België).
Sinds augustus vorig jaar heb ik eveneens een Insignia waar ik nog steeds verliefd op ben en waar ik ook al enige kleine aanpassingen aan gedaan heb.
Hiervoor reed ik een Abarth Punto Evo maar na 2 jaar en 50000km in die harde gokart had ik nood aan meer comfort en ruimte.Ik heb de Opel gekocht met 125000kms, heb er nu ong 145000 en de volgende dingen zijn gedaan aan de wagen:
-Distributieriem vervangen (ging zeer vlot, heeft mij 200 euro gekost voor riemset en waterpomp)
-zwarte knipperlichten op de zijkant
-led nrplaatverlichting
-20″ opel-velgen gekocht tweedehands (de persoon wist niet goed hoeveel ze waard waren dus zijn we 500 euro overeengekomen, fantastiche deal) en onmiddelijk 2 nieuwe michelin pilot supersports vooraan gelegd.
-Coyote ingebouwd
-remklauwen vooraan blauw gespoten (achteraan moet nog gebeuren)De volgende dingen moeten nog gebeuren:
-insignia OPC grille monteren
-kleine carosseriewerkjes (is iemand tegengereden toen ik geparkeerd stond)
-Roest rechtervoorportier (betreft een productiefout. Een maat van mij is technieker bij Opel Van der Haegen in Aalst en zij krijgen de de volgende terugroepactie voorgeschoteld: rubbers die de kabelboom begeleiden in de portieren wegnemen en vervolgens hierdoor in de deur voelen of er corrosie aanwezig is. heb ik onmiddelijk gedaan, bestuurderportier bleek in orde, passagierdeur helaas niet. Dossier is lopende momenteel.)
-chiptuning 130 => 190pk (alvorens hieraan te beginnen zou ik eerst de inlaatcollecteur willen vervangen/uitkuisen vanwege de EGR-vervuiling. Dit is echter wel een lastig werkje bij de insignia diesels heb ik mij laten vertellen)Verdere opties:
-sport-uitvoering (met flexride en sportzetels, verwarmd en geventileerd)
-zwart leder
-navigatie
-afl-xenonverlichting (geeft momenteel te pas en te onpas storing: “AFL lichten vereisen service”. Moet ik nog oplossen van zodra ik een diagnoseapparaat ter beschikking heb)
-…Enkele fotos vanop een weekendje ardennen (indien er interesse is wil ik er gerust meer posten maar deze heb ik snel bij de hand):
Mocht er iemand vragen hebben ivm uitgevoerde werken, vraag maar, ik probeer je zo goed mogelijk te helpen.
Groeten, Jens
Vette bak je mag er fier op zijn jens . Ik heb mijn verlichting van mijn deuren onderaan ook nog vervangen door led . En aan de voetenverlichting ook vervangen door led . En de gloeilampen van de binnen verlichting ook voorzien van witter licht.nuwil ik mijn stadsverlichting ook vervangen door witter licht maar dit is nogal een gedoe om deze eruit te krijgen. Zal iets worden voor de garage.
Even voorstellen…
Mijn naam is gerjen en sinds vorige week ben ik de trotse eigenaar van een Insignia sports tourer cosmo cdti 130 pk uit Jan 2012
Kan iemand mij ook vertellen hoe ik foto’s kan toevoegen vanaf een Android tel?
Ik krijg er ook geen enkele foto op .is er soms een app voor foto’s te versturen via iphone of ipad om deze op dit forum te plaatsen.
Gewoon via photobucket, staat hier ergens op het forum uitgelegd en er is ook een app voor ios en android.
hoi heb je ondertussen de auto laten chippen?
wat zijn de ervaringen heb hier ook intresse voor maar heb een beetje bang om van 130pk naar 190pk te gaan sommige tunen maar tot 160pk sommige tot 190pk daarom wou ik eens luisteren of je dit al gedaan hebtDe insignia is nog niet gechipped, mijn abarth was dit wel bij br performance. Deze mensen zijn in mijn buurt de enige waarvan ik vind, en bij sommige zelfs zeker weet, dat ze weten wat ze doen. Echter, houd ik er wel rekening mee dat bij het chippen bij bv autos met een hogere kmstand wel eens iets wat sneller kan kapot gaan. (Slijtage op de turbo zal bv hoger zijn enz.) aangezien ik makkelijk en goedkoop aan stukken raak en ze zelf vervang heb ik persoonlijk met dit risico geen problemen. 130 naar 190 pk is veel, maar een 2l diesel moet dat wel aankunnen.
@Jimbo2802 wrote:
Auto is bijna klaar. Hier boven te zien zo goed als af inc rode remklauwen. (Aanzienlijk groter dan de oude 2.0T klauwen) Enige wat mist zijn de verlagingsveren, maar zoals men weet wordt daar druk aan gewerkt betreft de 4×4 veren! Even geduld nog dus.
Gril zwart again :)
Achterkant zwart again :)
Klopt het ik je vandaag in Dordrecht heb zien rijden? Of zou het je vorige insignia zijn geweest, kon het kenteken namelijk niet lezen..
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.