- Dit onderwerp bevat 51 reacties, 12 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 juli 2016om 18:31 door
.
-
Berichten
-
Zo de senator heeft nieuwe filters en sapjes gekregen.
Remolie, Motorolie, Koelvloeistof, Brandstoffilter, Oliefilter, En bakolie en filter zijn vervangen.
Hij rijd weer prima, helaas al paar weken aan het wachten op de nieuwe interieurverlichting.Lampjes worden allemaal vervangen door wederom gloeilampjes.
Nu ook in het bezit van een originele radio. Deze wordt van het weekend gemonteerd.
Helaas is de antennedraad defect dus ook hier moet ik nog wat op verzinnen aangezien dit niet los te krijgen is.Volgende wordt de wielkasten ontdoen van vuil en tektiel en opnieuw conserveren.
Kijk goed bezig.heb je een foto van je originele radio?
Ik stoor me ook eraan dat in mijn a2 geen originele radio zit..zou wel willen weten welke erin hoort.
Mvg graad
Ik heb de Le Mans radio zoals bovenstaande afbeelding.Beste kun je even kijken op Senatorman.de hier vind je de meeste info over je senator en de eventueel mogelijke radios.
In de A2 hoort een:
Opel-Radio SC 202 606,–
Opel-Radio SC 203 706,–
Opel-Radio SC 304 1.006,–
Opel-Radio SC 305 1.306,–
Opel-Radio SC 306 2.461,–De originele luidspreker voor was defect, deze weer een besteld met hetzelfde vermogen als de originele.
Ook tevens speakers voor op de hoedenplak besteld met ongeveer gelijke specificaties al vroeger affabriek.
Netjes opgelost. Geen gaten zagen op plekken waar dat niet hoort, en toch net geluid.
Die Opel-Radio SC 306 lijkt mij ook erg leuk voor de gse.
Toch handig zon senator handboek waarin achteraf inbouwen radio enzo staat uigelegd.
Speakergaten in de hoedeplank zijn dus eigenlijk al voorgedrukt:
Nou het een en ander gister weer gedaan, moet nog afgemaakt worden.
De senator is eigenlijk op alles voorbereid zie hier de stekkers en kabelboom voor mistlampen die die niet had:
Zekeringkast nog een keer wat fatsoeneren en controleren, niet echt heel blij mee:
Mistlampen gemonteerd zoals beschreven in de accessoires handleiding:
Ze staan naar mijn idee toch te ver naar buiten.
Orginele radio gemonteerd inclusief hoedeplankspeakers:
Eigenlijk opzoek naar groene afdekplaat, maar anders deze maar op maat maken.
Radio wat netter ingebouwd, maar niet tevreden met de afdekplaat:
Mocht iemand nog een blaupunkt afdekplaat hebben voor een senator hoor ik het graag.
Balansregelaar ingebouwd:
Luidsprekers achterin afgewerkt:
Zou graag vierkante afdekroosters hebben in plaats van rond (Origneel was het ook vierkant)
Hallo Ron,
Vraagje waar heb je het filter + pakking van de bak gekocht?
Ik ben voor mijn Commodore C ook nog op zoek :hmmz
succes met je project :thumb
Mistlmapjes werken ook zoals het hoort:
En de gril van nieuw kleurtje voorzien:
Nu nog even denken of ik de chrome strips er terug op wil. (Heeft iemand nog een clip waarmee de gril zit gemonteerd liggen?)
Gaat vlot hier Ron. Zal binnenkort nog eens moeten langskomen om alles van naderbij te bekijken :).
De vaccuum slangen van mijn senator zijn vervangen door allerlij diverse exemplaren met tyraps erom.
Ik wil dit weer eens vervangen voor de orignele, weet iemand of er een lijst is met diktes / lengtes welke gebruikt zijn?Kijk.deze senator is in goede handen terecht gekomen.
Ik als oltimerliefhebber(met een groot BMW hart)
sta toch te kwijlen bij een senator a1.ik vind t mooier als een a2 persoonlijk king:Maarje…vind eigenlijk alles wel mooi.als t maar jaren 70/80 is
Ik heb een half bmw hardtje :P. Voor een E36 of E30 dan haha.
Hier ook weer even een korte foto update:
Mistlampknopjes en dergelijk schoongemaakt en geplaatst:
Teller weer opgefrist:
[/url:2137ul4x]Teller opgeknapt:
Ook alle verlichting gerepareerd:
Grill voorzien van nieuwe laklaag en chrome strips gepoetst:
Radio gemonteerd in de orginele beugel:
En bij toeval in de kofferbak de orginele deurstrips van A1 deuren gevonden in plaats van de houten lijsten:
@Ron, Dat zoet er allemaal echt top uit. :wors :thumb
Respect hiervoor.
Lid sinds:
1 January 1970ziet er zeker goed uit, mooie wagen.
Vandaag weer wat gedaan, zaterdag een 5 liter ATF olie gehaald. Leidingen van de automaat bak koeler los gemaakt. Oud brandstofpompje aan de retourleiding gedaan. Trechter met nieuwe olie aan de ingaande leiding. En spoelen maar. Dus min of meer zelf een flush uitgevoerd.
En ja hoor het rijd nu echt vele male beter ook flink wat zwarte olie eruit (ondanks dat ik hem al vernieuwd had). Nu weer opnieuw afgevuld en denk dat het nu wel goed zit.
Daarna van schoonvader wat pvc stroken gekregen om te hobbyen.
Bij gebrek aan A1 Panelen toch al aardig op weg om een replica te krijgen:
[/url:2137ul4x]
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.