- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Vandaag kwam ik erachter dat er tussen de laatste twee regeneratie beurten ongeveer 1200 km. zat. Mijn gevoel zegt dat dit snel achter elkaar is? Klopt dat?
Is er iets aan de hand of is dit juist heel normaal?Ik rijd overwegend snelwegkilometers met mijn 120 pk 1.9 CDTi Vectra uit 2009 met 175.000 km. op de teller.
GrtN!
STiGGELValt mij nog mee hoor.
De mijne ging om de 1500 regenereren.Lees ‘m eens uit na de eerst volgende regeneratie. Als ie dan boven de 40% staat is je DPF aan ’t aftakelen. Kunt ‘m beter gelijk legen en weg laten schrijven.
Scheelt een hoop ellende.
Groet jraaf
Laatst weer een keer gekeken en laatste tijd regenereert mijn filter iedere 1000 km.
Ik heb er geen last van, maar is dit normaal en moet ik me zorgen maken?
Huidige km.stand: 195.000STiGGEL
@Opeltje17 wrote:
Idd uit laten programmeren en meteen leeghalen.
Nooit geen gezeik meer.
gewoon dit doen.
is alleen maar beter voor de motor welk bouwjaar is jouw auto
Bouwjaar van mijn auto is 08-2009. Hoezo Johan?
Leeghalen kan inderdaad, maar voordat ik dat doe zou ik graag eerst weten of die 1.000 km. normaal is???
Wie weet er wel hoeveel km. er normaal tussen twee regeneraties zit?Yep dit is normaal gedrag.
Hoe ouder je dpf hoe minder de werking er van wordt hoe eerder ie vol zit hoe eerder ie gaat regenereren.Uiteindelijk gaat ie al bij een saturatie van 40% regenereren en gaat ie uiteindelijk kapot.
Het is dan ook niet KM afhankelijk maar het percentage saturatieGroet jraaf
Tussen de 400 en 600 euro.
Afhankelijk van waar je ’t laat doen.Een nieuw DPF kost je bij de vod inclusief montage rond de 2400 euro.
Op ebay kun je een dpf scoren tussen de 250 en 800 euro. Moet ie er alleen nog onder en inprogrammeren.Groet jraaf
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.