- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
@2slow wrote:
Is dit een voorgeprogrameerde chip, of is hij echt afgesteld? Als ik naar de stikkertjes kijk lijkt het wel voorgeprogrameerd.
Waarschijnlijk was de eerste voorgeprogemaard. maar die 2e is bekeken door 2 man. 1 daar van komt uit duitsland en weet wat meer af van die chips voor ecotec.
volgende week testrun doen bij dynoyet
@Vannos wrote:
@2slow wrote:
Is dit een voorgeprogrameerde chip, of is hij echt afgesteld? Als ik naar de stikkertjes kijk lijkt het wel voorgeprogrameerd.
Waarschijnlijk was de eerste voorgeprogemaard. maar die 2e is bekeken door 2 man. 1 daar van komt uit duitsland en weet wat meer af van die chips voor ecotec.
volgende week testrun doen bij dynoyet
testrun komt later. aangezien het 85 euries kost hou ik die nog even in me zak
hier andere update andere velgjes
moet natuurlijk nog verlaagt worden maar dat gaat pas volgend jaar gebeuren.
en kijken of het intressant is om iet te doen mat airride te doen.@HardcoreHell wrote:
De BBS’en eronder vandaan gehaald??
Die stonden juist zo dik :):)Idd. Vind dit ook mooi staan. Maar doe mij de BBS-en maar, echt DE velg voor een Calibra. En de achterwielen vind net een beetje te….
vanmiddag het SAI ( puls air systeem er af gehaald ) zonder problemen
weg met die zooi :D
collega nam nog een foto,s van de achterkant.
vond het wel dik staan
eigenlijk moet er rechts nog een ovaal pijpje bijziet er zeker goed uit, van achter ziet het er ook dik uit.
maar persoonlijk vondt ik die bbs beter staan… :thumbjij was me dus voor op marktplaats met de uitlat :D haha
staat wel nice man
Blijft toch een plaatje deze cali :thumb :thumb :thumb
Alleen persoonlijk vindt ik de BBS toch meer passen bij deze auto, en die duplex maakt hem toch wat meer af. :wors
:wors
Klein vraagje heb je geen storingen gekregen met het verwijderen van het verschrikkelijke sai systeem? Zat er namelijk ook aan tedenken om het van m’n v6 af te slopen….heb geen storing gehad na het verwijderen. heb het uiterraard eerst getest gewoon stekker los koppelen en even starten kreeg geen rood lampje/storing te zien.
Even wat anders,
sins kort heb ik wel een storing. Lambda sensor 1.: open circuit. meestal net nadat de motor warm is . denk
dat mijn sensor de geest gaat geven. de storing is er niet altijd. als ik het contact snel uit en aan draai is ie weer
weg maar komt denk 10 min later terug.iemand ervaring mee .
hier nog een filmpje van de waarden van de lambda
http://www.youtube.com/watch?v=Fgaz4aA7PpE” onclick=”window.open(this.href);return false;
zo te zien wisselt die spanning van 78 naar 2600. een max v- van 2.6 volts ?
geen idee of het goed is.vandaag geen last van gehad. geen storings lampje zien branden.
Als het wel brand is het storing 13 Lambda sensor 1 Open circuit
@McKaamos wrote:
Lambda hoort wel te schommelen, maar volgens mij tussen 0 en 5 volt.
Nooit tussen 0 en 5 volt.. In theorie misschien.
In de praktijk liggen de waardes tussen de 0.8 en 4.5 volt.ja klopt.
heb hem vandaag nog eens uitgelezen maar toen waneer ie warm was.
de waardes liggen dan op 0.5 tot max 1.3 volt.
soms doet ie het perfect maar. vaak krijg ik een storing waneer de lambda ook maar een beetje warm word.
morge ga ik er een nieuwe in zetten.Mooie Calibra heb je :wors
Dubbele uitlaat staat hem goed, subtiel!
Welke kleur en kleurcode heeft hij?
Tja wat mot ik zeggen. Tis wel dik!! :thumb
Hebbe jij Magnetic Blue zeker?
lamda probleem opgelost.
toch maar een met stekker gehaald. wel wat duurder uit maar geen geklooi met draadjes.
oude lambda sensor (waardes)
[youtube:2jc6cnd2]http://www.youtube.com/watch?v=Fgaz4aA7PpE&feature=youtu.be[/youtube:2jc6cnd2]nieuwe lambda sensor ( waardes )
[youtube:2jc6cnd2]http://www.youtube.com/watch?v=XGlT4NFOEa4&feature=youtu.be[/youtube:2jc6cnd2]duidelijk dat de oude zijn werk niet goed meer deed
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.