- Dit onderwerp bevat 142 reacties, 2 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 22 augustus 2020om 11:48 door
.
-
Berichten
-
klopt
handleiding heb ik wel hier liggen ;)
maar somige lussen hem door maar dit heb ik gelijk eraf gehaald
hij trok mijn accu leeg
en ramen wouden niet meer sluiten bij 1x drukken op de raamknop
moest hem inhouden en dat wou ik dus nietdaar staan wat foto’s achteraan
Ah ok bedankt.
Nu even stoute schoenen aantrekken :D
Heb je toevallig morgen zin/tijd om de foto te sturen van de printplaat?@jannick wrote:
bij de astra h moet je de wagen ontgrendelen en dan terug de ontgrendel toets op je sleuten blijven induwen dan gaan ramen open gaar zolang je drukt en om je ramen te sluiten het zelfde maar dan vergrendelen drukken :D ik weet niet als het ook zo gaat bij de astra g
Weet jij toevallig ook hoe je dit opnieuw moet instellen als je accu is los geweest?
@zeeuwselimburger wrote:
@jannick wrote:
bij de astra h moet je de wagen ontgrendelen en dan terug de ontgrendel toets op je sleuten blijven induwen dan gaan ramen open gaar zolang je drukt en om je ramen te sluiten het zelfde maar dan vergrendelen drukken :D ik weet niet als het ook zo gaat bij de astra g
Weet jij toevallig ook hoe je dit opnieuw moet instellen als je accu is los geweest?
Ik denk. Even een spinsel. Dat je de de knop naar beneden in moet houden tot beneden is en dan wat extra seconden inhouden. Dan los. Dan naar boven inhouden tot die boven is. En dan ook nog wat extra seconden inhouden. Dan gaat die weer automatisch open en dicht. En misschien ook weer op je sleutel.
Ik heb bij mijn astra G het printje ertussen gemaakt iets groter als een 2 euro munt. Stelt niks voor en werkt perfect. Deze verlengt het signaal van de dichtknop voor x aantal seconden tot de condensator leeg is. En schakelt dan de doorlussing uit.
Als je de draad doorlust blijft dit dus altijd actief en heb vaker gehoord van lege accu’s. Dus beste is voor paar kwartjes die componentjes te bestellen en solderen en klaar. Achter het kastje de draadjes eraan maken en het werkt top.
Je astra g moet dan wel sluiten als je de sleutel in het slot stopt en dicht draait en vast houd. Heeft de astra dit niet heb ik ook geen idee of dat werkt.
Er zijn eveneens modules te koop voor ramen sluiten. Deze had ik vroeger in de fiat zitten werkte ook top. Alleen veel meer aansluitwerk.
Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
Deze had je ook nog nodig anders weet je niet waarop ze moeten.
Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
Hallo allemaal, heb een Astra J uit 2011 en wil ook graag weten of dit mogelijk is bij mijn model.?
met vriendelijke groet.
KlaasAltijd ff testen. Ramen open. Deur op slot en dan nog een keer op slot en de knop vasthouden voor een 5 seconde. Ramen moeten dan omhoog gaan. Dit kan ook met openen overigens.
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A3003 met Tapatalk
Bij de Astra J is het een kwestie van programmeren, hier hoeft geen schakeling of dergelijke voor te worden gewijzigd.
Hallo Haasje17 ben vergeten er bij te vragen ,als ik dus de tweede keer sluit (safelock) het dan automatisch kan gaan.
Hoef ik me geen zorgen meer maken of de ramen nog open staan.Als ik dus de knop in druk en blijf wachten gaan de ramen wel dicht.
m.v.g. Opel FanaatHallo Opel liefhebbers,
Zoals beschreven heb ik het ook geprobeerd met doorlussen en het werkt ook bij mij.
Mijn Astra is een 98’er met de doorluskabeltjes bruin/zwart en blauw/zwart. Een aparte raamsluitmodule lijkt mij toch de betere oplossing ivm het leegtrekken van de accu. Nu heb ik in mijn 4 deurs model achteraf 4 elektrische ramen ingebouwd met originele mechanieken. De electr. achterramen gaan niet mee omhoog zodra ik de safelock op de sleutel gebruik. Hoe kan dat? Daarbij zou ik graag ook zo’n module willen om het werkend te krijgen. Ik heb nog wel een Falcon security module liggen maar lijkt mij best ingewikkeld. Ben ook geen elektricien.Aatra G cc x16szr 06-1998,
groeten uit Dieren
Jorne ???
Dan heb je waarschijnlijk een kiekert van een 2 deurs model of een model dat 2 deuren electrisch bediend had.
Zoiets had ik al vermoed. Maar is zo’n module plug & play voor de 4 deuren/ramen zo over te zetten? Of moet ik de Op-com weer uit de kast trekken?! Overigens heb ik eerder in de op-com de el-ramen willen programmeren maar niks kunnen vinden om erbij in te zetten. De comfort functie met sleutel in de deur werkt wel op de ramen.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.