- Dit onderwerp bevat 142 reacties, 2 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 22 augustus 2020om 11:48 door
.
-
Berichten
-
avond mensen,
heb de bedrading zoals haasje aangesloten met het bruggetje maar reageert totaal niet alleen dat mijn ramen niet meer automatisch omhoog gaan :wtf !!
dus heb mailtje gestuurt naar die persoon van de raammodule maar krijg geen antwoord,iemand misschien een andere optie daarvoor,of andere link?
Grtz Denny
je hebt pb
raammodule zaterdag aL in huis en dus meteen ertussen gezet,en alles werkt, echt idieaal :thumb
okkie nog bedankt voor het adres ;)
grtz D
@opel-motorsport je hebt pb
ik heb het nu al een tijd draaien maar het is echt geweldig king:
michel
Gaan de ramen ook automatisch naar beneden of omhoog als je het raamknopje een tijd je ingedrukt houdt met zo’n module?
@okkie-001 wrote:
je hebt pb
hey
kun je mij toevallig link of tel ofzo geven van de persoon die de raammodules leverd
zie namelijk dat je meerdere mensen en pm hebt gestuurd van het adres of siteerg bedankt alvast
Het aderes die ik werkt niet meer maar heb wel zijn rekingnummer en ik probeer via die weg een mail adres achterhalen
Michel
Verstuurd van mijn HTC Sensation Z710e met Tapatalk
probeer eens aa.lt@orange.nl
de heer Andre Appeldoorn..de module werkt perfect totaal geen problemen mee gehad dus de moeite waard voor dat geld ;-)!
hoop dat het adres nog klopt !mvgr Denny
ik heb het goede adres gevonden
het adres aa .lt @ online . nl
bleek dat orage naar online veranderd is
michel
Zet dan zijn mail op zijn minst als niet leesbare tekst voor spambots, dus bijvoorbeeld: aa.lt at online dot nl
Nu krijgt hij elke week honderden spam berichten
Nou… Veel geleerd hier op het forum…
Onlangs de Parrot Bluetooth voor mijn foon op een veel betere plaats neergezet, en nu heb ik deze aanpassing ook gedaan.
Werkt lekker! Het voordeel dat de ramen pas dicht gaan bij safe-lock is dat als je wil (bij extreem warm weer ofzo) toch je raampje een stukje open wil hebben kan dat gewoon terwijl je auto toch op slot staat. In het begin van dit topic had iemand de verbinding op de ‘eerste slot’ gezet, maar dat lijkt mij minder handig.
Hieronder wat foto’s in volgorde wat je tegenkomt… Weer wat documentatie voor de volgende die het wil doen.
Wat je nodig hebt:Torkx 25 voor het verwijderen van de kap bij je voeten.
Sleutel 10 (beste is een dopje op verlengstuk)
Ik heb namelijk lopen etteren met een ringsleutel…
En een doorverbinder / kabelklem.
Waterpomptang of combinatietang om de klem goed aan te drukken.
Water en zeep, want die tape die om de bedrading heen zit is smerig-kleverig…
Achter deze kap zit de module
Hier is de kap verwijderd en zie je de module
Nogmaals de module meer in detail
De ‘moertjes’ waarmee de module vast zit. LET OP!!! Moertjes zijn van plastic!!!
Hier de bewerkte module met de kabelklem.
Doorverbonden met de blauw-zwarte kabel en de geel-rode kabel.Nu kun je het geheel weer dichtbouwen!
Dit geheel duurde bij mij ongeveer een 15 tot 20 minuten.Nu kun je het geheel weer dichtbouwen!
Dit geheel duurde bij mij ongeveer een 15 tot 20 minuten.Blijven de ramen nu dan wel of niet automatisch dichtgaan? Hebben mensen ook een filmpje van dit gebeuren? :kewlpics
grt
Kupersr
Dat kon ik idd opmaken uit je verhaal. Echter zijn er een hoop mensen die praten over een module, dit omdat anders de ramen handmatig (binnenbediening) niet meer automatisch sluiten. Hoe is dit in jou geval! Credits voor je How-To en die van de rest natuurlijk ook :thumb
Bij mij werkt alles naar behoren.
Ik moet er eerlijkheids halve wel bij zeggen dat mijn sleutel aardig is versleten en dus de AB niet 100 % kan gebruiken.
Ik zal een nieuwe sleutel moeten aanschaffen (ben ik al naar op zoek), maar des ondanks heb ik het wel goed kunnen testen.
En alles werkt naar behoren.Dus van binnenuit zal ik maar zeggen kan ik de ramen automatisch bedienen (open en dicht), en van buitenaf met de AB dmv Safe-lock ook sluiten.
Even een waarschuwing voor mensen die dit toepassen: ik heb hierdoor een lekstroom gehad waardoor mijn accu na een kleine week niet gereden te hebben, compleet leeg getrokken was. Ben hier pas na twee jaar achtergekomen omdat ik de afgelopen twee jaar elke dag gereden heb. Afgelopen week toevallig voor het eerst een week lang niet met de auto gereden, en hoppa, accu leeg!
Ik had hem zo gesoldeerd dat de ramen alleen dicht gingen als de safe-lock erop ging, oftewel 2x de auto op slot drukken. Dus safelock draden aan de draden van de elektrische ramen gesoldeerd.
Lekstroom was 0,08A. Dit betekent grofweg genomen dat dit per dag 24 uur X 0,08A = 1,9A van de accu kost, en dat is superveel! Na een week is dit 13,3A aan verlies. Nu heb ik alles weer in originele staat gebracht en is de lekstroom 0,0011A. Dat is te verwaarlozen, omdat dit voor de radio etc is.
Dus wees gewaarschuwd! Het hoeft natuurlijk niet bij iedereen zo te zijn. De module gebruiken die in dit topic een paar keer voorbij is gekomen lijkt mij de oplossing
zo’n module lijkt mij ook wel mooi, want met die draden heb ik nu ook.
alleen bij mij gaan de ramen idd nu niet meer automatisch open of dicht, als je hem binnen open doet….
ook niet met reseten…… :(maar verder werkt het goed ja, en precies zo gedaan zoals graslokje beschrijft.
heeft iemand een schema van deze module?
Ik zou hem graag zelf willen solderen. Lijkt me dat het niet moeilijk kan zijn.Is ook een heel sinpel module..
Wil die van mij inderdaad nog een keer eruit halen en naar gaan maken..solderen is voor mij niks geen werk.. king:
heb je toevallig al een foto? Dan probeer ik eens de printplaat te maken met de juiste componenten aangegeven.
Zijn 2-3draden die je moet aansluiten geloof ik, of niet?Bij mij zit een krimpkous overheen..
En welke componenten er worden gebruikt weet ik ook niet helaas..
Zou eventueel mijn keer los kunnen halen..Ja zijn voor 3 deurs maar 3 draden..
Massa
Rood
Zwart.Heb wel foto hoe hij geplaatst moet worden maar niet van module componenten
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.