- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
zo, de allerlaatste update omtrend de astra.
DE ASTRA IS ER NIET MEER :cry
dus sorry @kadett4x4, nameten van de ruimte tussen blok en bak zit er niet meer in helaas.
Helaas maar waar, de astra heeft de strijd tegen een boom verloren:
Precies 2 maanden heeft hij gereden, tot op 20 oktober 2011 een boom en een wat overmoedig rijgedrag+niet opletten van mijn broertje een einde maakte aan naar alle waarschijnlijkheid de enigste astra met saab motor in NL :cry ik zat ernaast, beide een nachtje in het ziekenhuis gelegen, gelukkig viel de lichamelijke schade bij ons mee, wat gekneusde ribben. toch een meevaller aangezien de snelheid minimaal 50km/u is geweest toen we de boom raakte, eerst nog met ongeveer 80 over een vluchtheuvel, paal uit de grond, waarna het onderstel al zover gehavend was dat de boom ontwijken geen optie meer was.
Nee, uitdeuken zonder spuiten gaat hier niet meer werken, auto is compleet krom, deuren sloten niet meer, subframe geknikt, dak de vouwen erin, turbo afgescheurd, motorsteunen afgescheurd, kortom, compleet totall los, zoveel werk in 2 sec naar de maan :shock: nu is het alweer 3 maanden geleden dat het gebeurde, auto is allang in het oud ijzer beland, maar het doet me nog steeds wat als ik weer naar de fotos kijk, daarom heb ik dit topic ook pas later gemaakt.
op naar mn volgende topic, mn ascona A met c25xe in opbouw! ( wel recent )
Merkwaardig topic zo al met al.
Gelukkig maar een boom en geen schade of letsel aan 3e toegebracht.Jerremy wrote:Merkwaardig topic zo al met al.
Gelukkig een boom en geen schade of letsel aan 3e toegebracht.Ik benadruk nog even dat mijn broertje reed en het ook zijn auto was, helaas was hij niet zo autominded als ik.
Erg zonde van de astra, maargoed liever die dan wij of derden…Met ‘merkwaardig’ bedoel ik het verloop van het topic. Ten tijde van je eerste post, bleek de auto dus al verongelukt te zijn. De suggestie werd aanvankelijk gewekt dat de auto nog moest gaan rijden..
Hoedan ook, zonde van al het werk hoor..
@Jerremy wrote:
Met ‘merkwaardig’ bedoel ik het verloop van het topic. Ten tijde van je eerste post, bleek de auto dus al verongelukt te zijn. De suggestie werd aanvankelijk gewekt dat de auto nog moest gaan rijden..
Hoedan ook, zonde van al het werk hoor..
In de allereerste post heb ik al aangegeven dat de auto al gebouwd was en reed, dit is vaker over het hoofd gezien merk ik.
De schade is ook de reden dat ik het topic later opgestart heb, wilde er de eerste weken liever niet over nadenken laatstaan fotos plaatsen :cryMark, oh ok. Kan me dat niet meer herinneren eigenlijk, dan heb ik er overheen gelezen destijds denk.
@marcel wrote:
@kadett4x4 wrote:
was een rode, en een pool of roemeen dacht ik, en daar zag ik geen aanpassing aan het binnenscherm.
dus ik denk dat het ook zonder kan.groeten.
ik weet niet of die gasten dan nog naar rechts kunnen sturen, als je het complete blok naar links zet steekt je bak aardig uit in je wielkast.
maar het is wel een aardig stukje ruimte wat je te kort komt.
hier het topic met wat fotos, niet helemaal hoe ik het zou oplossen maar meer even om te laten zien hoeveel ruimte je moet winnen als je het blok op dezelfde plek wil zetten.
http://www.pngclub.com/forum/showthread.php?123789-Astra-Redtop-with-a-twist/page2″ onclick=”window.open(this.href);return false;
na het zien bovenstaande link, tot een besluit gekomen.
GEEN SAAB MOTOR VOOR MIJ!!!!!!!!!
niet vanwege het werk, maar vind het lelijk.jammer van de asta, maar succes met je a ascona.
wel even een topic maken als je nog bezig bent, niet als hij al af is ;) ;)groeten.
Lelijk? owja tuurlijk.. een C20xe hangt mooi in een 4×4 kadett..
Jammer van de astra maar gelukkig heeft de bestuurder niks, Auto bouwen kan altijd nog wel :thumbup
Nova_C20xe wrote:Lelijk? owja tuurlijk.. een C20xe hangt mooi in een 4×4 kadett..Jammer van de astra maar gelukkig heeft de bestuurder niks, Auto bouwen kan altijd nog wel :thumbup[/quoted]
Wat is er anders dan een gewone kadett c20xe dan? :hmmz
Niks,, dat nie.. Hij vind de saab turbo motor maar niks.. zelf rijdt hij wel een 4×4 c20xe,
@Nova_C20xe wrote:
Niks,, dat nie.. Hij vind de saab turbo motor maar niks.. zelf rijdt hij wel een 4×4 c20xe,
und? die kadett is gewoon super strak gebouwd..
Maakt het uit dat er 156pk inligt of 400 pk..Tis en blijft een dikke bak..
Ding is strakker gebouwd dan menig andere auto hier op het forum…
Ieder zijn eigen smaak toch, als jij een 4×4 c20xe dik vind dan is dat zo voor jou, ik vind het gewoon raar dat er gezegt wordt dat het lelijk is, ik zal wel fout hebben, als ik een 4×4 kadett had, dan zat er 100% geen c20xe in..Dat is weer mijn mening achja, en ook van heeeeeel veeeel mensen hier op de forum weet ik wel zeker, incl jijzelf :) genoeg offtopic sorry mantamarkie
Ding is strakker gebouwd dan menig andere auto hier op het forum… :hmmz
Btw wat maakt het trouwens uit wanneer hij de project hier deelt, je moet juist blij zijn DAT hij het deelt is weer informatie voor ons..:s als eer overal comentaar op gegeven wordt dat doe k dat ook een x
voor dat we ruzie krijgen hier, ik wil geen saab motor na het zien van die link van marcel.
ik vind het eindresultaat geen gezicht, als je voor de helft van je chassisbalk en binnenscherm weg moet zagen.
ik heb ook liever 400pk dan 156pk, maar als je mijn topic hebt gelezen weet je ook waarom.(geldboom dood, en andere dingen die veel geld kosten).
vanwege de kosten had ik liever een b204l gehad dan een c20let, maar aangezien dat het niet past zonder de orginele uitstraling te verneuken, ga ik voorlopig toch voor een c20let kiezen.
en bedankt voor de complimenten, maar er zijn toch nog wel wat dingen die niet perfect zijn.
en ieder bouwt of maakt zijn wagen zoals hij of zij mooi vind, dus comentaar zal er altijd wel blijven.groeten.
daarintegen, als basis een 4×4 vectra met een b234l..
ik heb geloof ik teveel ideeën en te weinig tijd
Lid sinds:
1 January 1970@kadett4x4 wrote:
voor dat we ruzie krijgen hier, ik wil geen saab motor na het zien van die link van marcel.
ik vind het eindresultaat geen gezicht, als je voor de helft van je chassisbalk en binnenscherm weg moet zagen.
ik heb ook liever 400pk dan 156pk, maar als je mijn topic hebt gelezen weet je ook waarom.(geldboom dood, en andere dingen die veel geld kosten).
vanwege de kosten had ik liever een b204l gehad dan een c20let, maar aangezien dat het niet past zonder de orginele uitstraling te verneuken, ga ik voorlopig toch voor een c20let kiezen.
en bedankt voor de complimenten, maar er zijn toch nog wel wat dingen die niet perfect zijn.
en ieder bouwt of maakt zijn wagen zoals hij of zij mooi vind, dus comentaar zal er altijd wel blijven.groeten.
heb zelf ook al veel voor een “let” verzameld
dus ga daar ook mee verderanders was dit financieel cker aantrekkelijker
eigenlijk nu nog wel
anyway qua uiterlijk vind ik een xe of let ook een mooiere motorneemt niet weg dat ik dit ook mooi vind
al was t alleen al omdat dit niet al heel vaak gedaan is
en dus nog meer zelf uitzoeken :thumb
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.