- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Het stuur vervangen was me denk ik in een kwartiertje gebeurt :D
Maar even weer over het slot, heb nog even goed gekeken, en ik denk dat het probleem zich niet in het mechanisme aan het uiteinde bevindt, maar bij het sleutelslot.
Nieuw filmpje gemaakt: http://www.youtube.com/watch?v=5PWQ3lRJ73E&feature=youtu.be” onclick=”window.open(this.href);return false;
Het blijkt met wat hulp met de stang wel te lukken. Echter alleen als de sleutel in het slot zit, zonder sleutel is het slot niet op slot te krijgen, met sleutel erin werkt het opendoen wel, maar het op slot doen alleen vanuit de binnenkant of met wat hulp…
Ik weet dus nu waar het probleem zich voordoet, nu de oplossing nog, jullie aan de hand van de video misschien ideeen?
probeer eens wat wd40 in het slot te spuiten. Misschien blijft er een pinnetje hangen in het slot.
ik denk dat de stangetjes verbogen zijn en daardoor niet de
goede lengte meer hebben. door ze te verbuigen dat ze langer
of korter worden moet het dan weer doen.Dacht ik ook al aan eerst,
Maar ook met de hand krijg ik het slot niet in beweging (alleen als de sleutel er in zit)die stangetjes buigen niet vanzelf neem ik aan
het probleem wordt niet opgelost denk ik, binnenkort maar is een afspraak maken met de garage
http://www.biesheuvel.nl/store/product/7241/manta_gte” onclick=”window.open(this.href);return false;
De beschrijving belooft wat goeds! Wat denken jullie? leuk speelgoed?
Mijn uitlaatsysyeem (groep A) heeft zo te zien zijn beste tijd wel gehad. Spruitstuk voelt krokant aan, einddemper heeft schubben gekregen en ga zo maar door. Wil er uiteraard gewoon weer een groep A onder, dat simons systeem is dat wat? Die kan ik tenminste lekker nieuw en fris aanschaffen.
Lexmaul lijkt me ook bruut maar denk ik moeilijker te vinden
Ik heb zelf Groep N van Simons en die bevalt me erg goed. Surf ff naar de site van Stroeve Motorsport, die heeft ze nog wel.
voordat een groep a werkelijk af is duurt wel even
wat bedoel je met schubben????
heb je er een spaghetty spruitstuk op zitten ,als hij krokant voelt zou ook nu ook moeten lekken lijkt me
zit er niet gewoon los roest op de gehele uitlaat???,indat geval zou ik hem er ondervandaan halen even schoonmaken en opnieuw in de hitte bestendige lak zetten .
Nieuwe groep a kost rond de 300/350 euro zonder spaghetty spruitstuk ,deze kost nog eens zelfde bedrag dacht ik .
en een gaatje kun je altijd dicht lassen in de uitlaat :thumbff marktplaats in de gaten houden, daar wordt door iemand regelmatig een simons groep a (zonder voorpijp) aangeboden voor 200-225
Krokant spruitstuk? Lijkt me meer dat ie gewoon wat ruw aanvoelt, niks mis mee op zich.
het lijkt inderdaad misschien allemaal erger dan dat het is, hij lekt niet zo ver ik weet.
Nog even over het slot, mijn spuiter zegt dat het gewoon slijtage aan de cilinderslootjes is, en dat ik 2 nieuwe/andere moet hebben, waar zou ik deze kunnen halen?
Zoooo vandaag geslaagd voor mijn rij examen! Eerste keer BAM!
Over paar daagjes roze papiertje ophalen en dan kan ik eindelijk de weg op!Kijk aan gefeliciteerd
Ps hou wel rekening met achterwiel aandrijving
Rijd wel effe iets anders dan voorwiel waar je mee lest
Bedoel het niet als kritiek masr je zult niet de eerste beginnende bestuurder zijn die daar verkeerd op reageerdIig veel veilig km gewenst
gefeliciteerd!
Gaan we je nu regelmatig met de manta hier in de straat zien? :)Haha dankjewel! Wie weet zie je me in etten-leur wel een keer rondcrossen ;)
@eddepet007 wrote:
Kijk aan gefeliciteerd
Ps hou wel rekening met achterwiel aandrijving
Rijd wel effe iets anders dan voorwiel waar je mee lest
Bedoel het niet als kritiek masr je zult niet de eerste beginnende bestuurder zijn die daar verkeerd op reageerdIig veel veilig km gewenst
ja of em tegen een boom aan parkeerd haha
gefeliciteerd en mooie 1e auto :thumbup
Gefeliciteerd met het halen van je rijbewijs :thumb
Mijn eerste auto was ook een Manta B, maar da’s al wat
jaartjes terug in 1989 :DVeel veilige kilometers gewenst!!
Het starten begint toch steeds meer moeite op te leveren. Sleutel draaien betekent meestal ‘klik’ en een ronddraaiende startmotor (denk ik?)
En dan na ongeveer 5-10 keer proberen start ie in een keer wel goed.Het probleem is niet de accu want die is nieuw en bomvol. Ik heb al van meerdere mensen gehoord dat moeizaam starten er bij hoort met een snelle nokkenas, maar zo is het niet echt leuk en betrouwbaar meer, zou niet ergens willen staan en hem niet meer gestart krijgen, meestal krijgen we hem altijd wel aan de gang, maar het begint steeds langer te duren voordat ie draait, toen ik hem net kocht had hij daar geen enkele problemen mee.
Ideeen?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.