- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Zooo even een project topic aangemaakt (op verzoek van Stender, thanks!)
Ik ben 18 jaar oud en heb natuurlijk weinig tot geen ervaring. Daarom zal ik veel vragen hebben en die kan ik dus in dit topic stellen ipv heel het forum vol te gooien met verschillende topics.
Specs:
1986 Manta
2.0 E Cih
Hoge nokkenas
Pipercross powerfilter
Groep A met Spaghetti
Exklusiv rood-zwart Recaro interieur
Eerste vraag:
Zoals eerder gezegd werkte het slot van mijn linkerportier niet. Als ik het slot (zowel met sleutel als vanbinnen) wilde sluiten veerde het slot weer terug open. Ik heb vandaag de deur even helemaal opengemaakt om te kijken, waar ik wijzer van ben geworden is dat er centrale deurvergrendeling in blijkt te zitten.
Toen ik een kijkje nam bij het rechterportier had deze opeens hetzelfde probleem. Erg veel weerstand op het slot en hij veerde ook weer terug van slot af.
Ik heb geen enkel idee hoe ik dit probleem zou op moeten lossen.
Iemand een idee?
De motorkap sluitingen zijn reeds geinstalleerd:
Ruitenwisseraandrukkertjes doen het altijd goed…
Interieur
Een ideetje: Veren bij de hoofdsteunen. Ik vind het wel wat hebben:
Tuinhekjes:
En tenslotte het hart van het beestje. Wat denken jullie? ;D
Ziet er tof uit , alleen die hekken op de ramen is niet echt je van het ….
:kewlpics
Gert
Ach die topics zakken wel weg joh !!! :hmmz
Thanks!
Btw de zijraamhekken moeten nog vastgezet worden die heb ik er nu maar ff ‘opgelegd’ voor de foto. En het blijft een kwestie van smaak met die dingen. Ik vind ze wel tof! :D
Werken die ‘ruitenwisseraandrukkertjes’ ook een beetje? Zoek eigenlijk ook zoiets, als er al wat tegenwind staat en je rijdt op de snelweg dan komen ze toch vaak wel omhoog, m’n ruitenwissers… En waar heb je ze vandaan?
Verder een net ding!Hihi pendalen ;) Ik vind die fietsenstalling perfect op het raam van een manta! Helemaal 1986, toch?!
Mooie bak hoor. De veertjes zijn niet echt zinnig bij de hoofdsteunen denk ik.. misschien kan je ze bij een ongeluk nog uit je nek pulken ook ;)Heu mooie manta :wub
ja die veren tussen de hoofd steunen vind ik ook wel wat hebben, zou als ik jou was ze wel ff rood spuiten ;)
en ja je deur sloten zou ik het toch bij de centralevergendeling gaan zoeken
staat er nog spanning op de motortjes in de deuren?
en misschien is het wel een kappote zekering of zowens je in ieders geval veel rij plezier er met deze mooie aanwinst king:
Ja het rare is dat de vergrendeling eerst gewoon werkte (centraal niet maar hij ging tenminste gewoon op slot). De zekeringen zijn vervangen dus dat is denk ik niet het probleem, maar op de 12V aanstekerplug zit ook geen spanning meer dus ergens zit iets niet goed, en stroom is echt een vak appart en dat laat ik graag aan iemand anders over.
zekeringen effe boven en onder doormeten heb ik ook wel eens gehad
maken ze geen goed contackt
had het met knipper lichten toen heb me de pleuris gezocht
1 zekering maakte geen goed contakIk zou zeggen koop een werkplaatshandboek en leer dat uit je hoofd, dan hoef je niet elk ditje en datje te vragen…
deze moet je hebben, heb ik ook
http://link.marktplaats.nl/525313696″ onclick=”window.open(this.href);return false;
werkplaatshandboek is handig, maar daar zul je dit soort dingen meestal niet in vinden. mooie manta :thumb
Ja zon handboek wil ik erg graag hebben!
Vind het alleen altijd zo raar met dat jaartal (-1982) Alsof het om de b1 gaat ofzo? Alsof ze bedoelen alle modellen TOT ’82Op mp bied ze ook met regelmaat 1 aan op cd rom
Weliswaar in gescand maar werkt mooi uitvergroten zoeken etcJa zon handboek komt er zeker! maar dat even terzijde
Ik ben erg trots op het blokje moet ik zeggen, er is alleen een ding waar ik me ontzettend aan stoor.
De bobijn ziet er echt niet uit. Nou is mij bekend dat zon ding best ‘gevaarlijk’ kan zijn om mee te werken, dus ik ga niet als een kip zonder kop dat ding met water schoonmaken.Wat is nou de beste manier om ervoor te zorgen dat hij er weer netjes uit komt te zien? Is er een goede veilige manier om hem schoon te maken? Of is vervangen de beste optie? Zo ja, hoe gaat dit te werk?
bobine neem ik aan wat je bedoeld
maar hoezo is deze gevaarlijk?????
is maar 12V waar je mee werkt ga je niet dood aan hoor
wat je kunt doen is draadjes los en hem er even afhalen en schoonmaken en desnoods even opnieuw zwart of andere kleur spuiten
ook de ophang beugel kun je netjes maken
wat ik in verleden ook wel gedaan heb was een blikje red devil halen en open knippen en deze om de bobine heen doen :thumb
zag er leuk uit (had de naam reddevil ook aan de manta gegeven)Nog nooit een schok gehad van de secundaire kant van de bobine zeker
na 15 jaar sleutelen aan auto’s heb ik inmiddels overal wel en schok van gehad :jerry
meeste schrikken ook al van een schokje van de bougie kabel als die door slaat.Nou.. ik heb wel eens een schok gehad van een bobine, en ik zakte bijna door mijn knieen. Maakt met mijn andere hand ook direct massa :(
heheMaar om de boubine weer mooi te krijgen; je zou de beugel kunnen polijsten of spuiten; bobine zelf.. sja blikje erom heen of netjes aftapen
Okee dus ik kan gewoon alle kabels eruit trekken en hem dan veilig eraf halen?
p.s. Ik keek net even onder bij de wielen en ik zag gele schokdempers. Betekent dit automatisch koni schokdempers? ;D
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.