- Dit onderwerp bevat 6 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 17 oktober 2017om 12:55 door
.
-
Berichten
-
Hallo iedereen,
Ik liet een tweetal weken geleden mijn distributieketting vervangen. Sindsdien heb ik het volgende problemen:
– als ik een hoger in de toeren ga (+/- 2.000) dan gaan mijn toeren ineens fors omhoog en terug omlaag. Dit probleem is wel enkel in de 5de en 6de versnelling
– er komt een vieze geur in de auto via de verluchting (oliegeur?) als ik stil sta of bij lage snelheid
– de motor maakt een ander geluid (tikkend geluid)Heb mijn auto al 2x terug bij de garagist aangeboden en hij zegt dat alles in orde is en dat het terugvallen van de toeren aan de software zal liggen.
Klopt dit of probeert hij mij blaasjes wijs te maken?
Alvast bedankt voor jullie reacties!
Kan verschillende dingen zijn, maar in eerste instantie zou het kunnen dat de ketting niet op tijd staat. Hierdoor kan je motorblok schade oplopen.
Maar stijgen en dalen in toeren kan meerdere dingen zijn, ergens een slang los of lek, er is veel gedemonteerd dus kan zomaar iets vergeten zijn te monteren.Het zou ook kunnen dat je koppelingsplaat versleten is. Doet die het ook als je bij stilstand naar 2000 toeren gaat?
Bedankt voor je reactie!
Wat bedoel je met de ketting staat niet op de tijd?
Het probleem met het kort verhogen van de toeren doet zich enkel voor in 5de en 6de versnelling. Koppelingsplaat zou dan nog OK moeten zijn? :)
Fijn weekend! :good-job:
Dat tikken hoort niet, maar wat betreft toerental heb ik er even overheen gelezen dat dit enkel in de hoogste versnelling optreed.
Dit duid meestal op een versleten koppelingsplaat.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.