heb er net een uit 88 gestript super gave bak geen roest op de achterpanelen en hele motorruimte en wielkasten niet ook nooit aan gelast
deze heeft wel overal van dat tectiel/vet zitten dus is eens goed behandelt
wordt doorgelast voor de cross dus is helemaal kaal
maar toch onder die bitumen? matjes onder de pedalen en vooral bij rijders kant hele grote rotte plekken/gaten
stond echt raar van te kijken
vorig jaar een gsi seh gesloopt van 89 had rotterij bij de wielkasten beide lekbakjes weg. schutbord was erg rot zaten andere dorpels en schermen in die ook alweer slecht waren eigenljk overal roest
vind die van 88 echt 100 x harder
kijk goed naar de ophanging voor waar de draagarm aan vast zit ;)
Je kan er soms weinig van zeggen, zeker die automaatjes hebben vaak hoog en droog bij oma in de schuur gestaan al die jaren. Er zitten zeker nog verbluffend strakke exemplaren bij hoor! En dan uit elk bouwjaar wel. En andersom ook, heb zelf eentje uit ’90 gehad die aan alle kanten uit mekaar rotte….
is wel een net ding ja wielkasten zien er nog uit als uuh,, tja wielkasten:D
alleen ik ben nie zo van automaat
onze schakelvader heeft ons niet voor niks 2 benen gegeven
gewoon 3 pedalen :swear :D
Auteur
Berichten
3 berichten aan het bekijken - 26 tot 28 (van in totaal 28)