- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
nu weer pech
de astra 1.4 gsi look heeft de koppakking eruit liggen
dus 1.4 eruit en c20ne erin dus hele ombouw na gsi (assen,motor,bak)
stuur bekrachting erin en abs , hele kabel boom van voor tot achter erin met dash
calibra stoelen erin
foto s volgensucces ermee. daar ben je wel even mee bezig . mooi klusje voor in het weekend. :thumbup
joa
vrydag begonnen hele wagen van voor kaal (motorruimte en interieur)
vandaag complete kabelboom erin van voor tot achter subframe eronder met de gsi poten
interieur erin motor er los in
maandag weer verder want mis rechteraandrijf as ( de lange ) en eeb stuk van de rechter motorsteun met stuurbekrachting wat van de carrosserie tot de steun wat op blok zit
dus stukje waar de riem van stuurbekrachting door loopt
is dit nog ergens te krijgen of is dit het zelfde bij alle astra met stuurbekrachting???hier nog de fotos van de reaparatie van de chassisbalk van de 2000
balk eruit gesneden:
de donorbalk uit een calibra:
nieuwe balk erin en afgewerkt:
meteen nieuwe asrubbers nieuw:
vectra weer opgebouwd:
ombouw astra f c14nz naar c20ne
voor:
deuren eruit:
voorkant kaal maken:
interieur en dash eruit:
oude motor los maken van alles:
oude blok eruit:
motorruimte verder kaal maken:
nieuwe motor c20ne :
interieur erin weer in:
stuurbekrachting,subframe van gsi,remleidingen en abs kabels erin:
de rest van de ombouw volgt ga maandag weer verder eerst nog wat spul halen op sloop en heuts
k heb ook nog de wielen van de astra onder de 2000 gedaan en ziet best goed uit de kleuren combo
zal morgen fotos makenhier de foto s van de vec2000
met de andere wielen vind het wit wel mooi afsteken bij het blauw
deze wielen zijn maar tijdelijk wil graag 16 inch witte schmidt spacelines eronder maar daar moet ik nog ff voor sparen hahaha
Ziet er niet verkeerd uit dacht ik zo! Ik heb ook 16″ 9J onder de vectra, staat wel mooi!
de coupe ga ik helemaal uiteen trekken en laten stralen dan alles lassen de body aan passen voor een 2.0 cih met 5 bak
word gte nagemaakt maar niet zwart geel maar zwart groenorigineel gepost door Fl0pke
Ziet er niet verkeerd uit dacht ik zo! Ik heb ook 16″ 9J onder de vectra, staat wel mooi!dit zijn maar 15 inch deze zij origineel kanarie geel
maar een eikel heeft die toen onder mijn station uitgejat en wit gespoten en toen ben ik erachter gekomen wie het had gedaan en toen heeft ome agent ze voor me terug gehaald en die vent opgepakt
mja zo slecht vind ik het niet eens uitzien maar het geel komt er langzaam weer door heen door het poetsen en zoKheb het mss verkeerd geformuleerd :P Die witte velgen vind ik wel mooi staan,
origineel gepost door opelpower89
hier de foto s van de vec2000
met de andere wielen vind het wit wel mooi afsteken bij het blauw
deze wielen zijn maar tijdelijk wil graag 16 inch witte schmidt spacelines eronder maar daar moet ik nog ff voor sparen hahahaen als antwoord hierop bedoel ik dat ik 16″ onder de vec heb en dat dat ook mooi staat :P
He Maikel,
Leuk wagenpark.die Vectra is wel superdik man;)
en waar gaat de x20xev nu in komen???
trouwens, al gehoort hoe mijn nieuwe blokkie loopt?
http://www.youtube.com/watch?v=vicqVvenEG0:P
de x20xev komt in die vectra b station die blauwpaarse waar ik het blok ook heb opgehaald
klinkt wel lekker zo he
de vec2000 van mij klinkt ook zo lekkerzow
de 2000 is weer voor een jaartje gekeurd:D
gelukkig
de astra staat ver in een alleen nog de abs pomp erop , vloeistoffen erin ,nog een ashoesvervangen die is gescheurd, bumper en grill erop danis hij eigenlijk wel klaar
en dan kijken hoe het rijdt met die c20ne met lexmaul uitlaatspruitstuk tegen over de oude c14nzfoto volgen
hmm vandaag weer pech was ff na de gamma geweest en wil na huis rijden rijd hij maar op 3 pitten en valt hij de hekle tijd uit onder het rijden
dus maar ff door na huis gereden (500 meter) laten afkoelen
koelvloeistof vaaje na gekeken geen olie erin en uilaat is ook droog
en gebruikt geen water dus koppakking lijkt me niet
nu gaan kijken wat dit isiemand een idee :P?? zou wel helpen heb het een beetje gehad met de pech de laatste tijd met me wagens
het probleem met de 2000 is op gelost
had eerst rotor ,verdeelkap,bougies en bougiekabels vervangen,
hij liep wel stuk beter maar nog steeds kut
toen heb ik hem laten uitlezen bij kennis
toen bleek dat de kabel naar de lmm kortsluiting had
deze gestript kleek een kabel kapot te zijn dit gerapareerd
en nu loopt hij beter dan ooit!de astra 2.0 rijdt ook al rond momenteel nog zonder de zij skirts
en met rotte 1.4 einddemper maar daar kom zsm vervanging voor
alleen bleeft je de benzinepomp horen onder het rijden
tot me vriendin gister belde dat ze met pech stond
hij was uitgevallen onder het rijden wat blijkt
benzine pomp dood (daarom maakte hij denk ik ook zo een herrie)
nu aan 4 pompen kunnen komen via internet wel gebruikt mja zit er altijd wel ene bij die het doet:P
was toch maar klein prijsje haha
ze zijn alleen van een 1800 16v gsi maar is het zelfde d8 ik
nu wachten tot ze binnen zijn dan kan ik de astra weer lopend maken
trouwens rijdt veel beter nu hij omgebouwd na gsi is (met stuurverkrachting en abs en 2x zo veel vermogen haha)Vraagje, die achterasrubbers van jou Vectra 2000, heb jij die origineel gehaald, of gewoon bij een automaterialenzaak?
En wat kosten die rubbers?Jeroen
die heb ik bij opel gehaald
had eerst naar opel aken (de)gebeld die kon ze zowiezo leveren
maar omdat ik haast ermee had heb ik naar opel bergstein gebeld in valkenburg aan de geul
die kon ze me binnen een dag leveren voor de zelfde prijs als in duitsland.
die kosten mij 55 euro per stuk
je bedoelt toch die rubbers waar de 8teras aan de carrosserie vas zit he die donut rubbers zeg maarJep, die rubbers… Ik heb al vaker bij de Opel hier korting gevraagd, maar die geven ze niet graag. Dus als ik weet wat ze ergens anders kosten, dan kan ik nog eens een stukje rijden…
Jeroen
origineel gepost door lemmuh
Jep, die rubbers… Ik heb al vaker bij de Opel hier korting gevraagd, maar die geven ze niet graag. Dus als ik weet wat ze ergens anders kosten, dan kan ik nog eens een stukje rijden…Jeroen
Is dit iets..?Is niet oem, dus ik weet niet of dit rubber is wat snel uitdroogt ofzo, maar goedkoop is het wel…;)
origineel gepost door opelpower89
het probleem met de 2000 is op gelost
had eerst rotor ,verdeelkap,bougies en bougiekabels vervangen,
hij liep wel stuk beter maar nog steeds kut
toen heb ik hem laten uitlezen bij kennis
toen bleek dat de kabel naar de lmm kortsluiting had
deze gestript kleek een kabel kapot te zijn dit gerapareerd
en nu loopt hij beter dan ooit!de astra 2.0 rijdt ook al rond momenteel nog zonder de zij skirts
en met rotte 1.4 einddemper maar daar kom zsm vervanging voor
alleen bleeft je de benzinepomp horen onder het rijden
tot me vriendin gister belde dat ze met pech stond
hij was uitgevallen onder het rijden wat blijkt
benzine pomp dood (daarom maakte hij denk ik ook zo een herrie)
nu aan 4 pompen kunnen komen via internet wel gebruikt mja zit er altijd wel ene bij die het doet:P
was toch maar klein prijsje haha
ze zijn alleen van een 1800 16v gsi maar is het zelfde d8 ik
nu wachten tot ze binnen zijn dan kan ik de astra weer lopend maken
trouwens rijdt veel beter nu hij omgebouwd na gsi is (met stuurverkrachting en abs en 2x zo veel vermogen haha)Zo wordt je nog eens bezig gehouden he;)
Mooi dat je er zoveel voor doet om ze te behouden, ik ken dat;)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.