- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Met spoiler heeft ook wel wat, morgen zou ik wel even de voorkant strak maken joo
heb je misschien een foto van de veerpootbrug ONDER
kan me er even niets bij voorstellen
maar ziet er goed uit
:thumbup
Dat ken je toch wel:jerry
Dat is deze versterkte stabilisatiestang:vertag voor race gebruik
Deze foto hieronder is dan bij een ford puma maar zo heb je een idee dat deze tussen je ophanging voor komt:thumbup en meer helpt dan de veerpootbrug onder je motorkap.
Kan alleen nog wel leuk worden als je de uitlaatdiameter vergroot:P
Het wordt dus zonder spoiler:thumbup
nog wat progress foto’s:P
8cm OMP verlaging binnen gekomen:wub of ik het voor ga monteren (achter zowiezo) weet ik nog niet is wel erg laag:vertag
hier een foto van 4cm verlaging voor tegen 8cm:wub
Deur en scherm in de spuitplamuur (ja antenne is verwijderd :P)
scherm zwart geneveld:vertag
scherm uitgeschuurd:
en deur:vertag
nu nog met de motorkap en achterklep bezig plus sideskirts 1 geheel maken met de body maar dat als laatste.
ziet er goed uit :thumbup
ik zou ook zonder spoiler doen idd.
ik kom binnenkort wel weer een keertje kijken hoe die er dan bij staat.greetzz bassie
Ik ben blij dat het zo evolueert…. ‘k Heb net de hele topic doorgenomen en op de eerste pagina’s ging het wel behoorlijk in de foute richting. Maar nu gaat het allemaal dik in orde komen. Goed bezig !!!
:wors
he man lekker bezig, gaat lekker zo, wilde ff tippie geven , zie dat je vrij scherpe rand heb in je grondverf deze is ook lastig weg te schuren, dat kan je zien aan het plaatje waar je gescheurd heb , als je volgende keer weer grondverf spuit kan je beter het papier iets verder weg plakken , of niet zo dicht tegen het papier aan spuiten , schuurt makkelijker en mooier weg…..
het is toch gewoon zwarte spuitnevel?? hoe weet je dan of het glad is, je kunt het toch ook wel van een bultje of een kuitje schuren?
Origineel gepost door mark
he man lekker bezig, gaat lekker zo, wilde ff tippie geven , zie dat je vrij scherpe rand heb in je grondverf deze is ook lastig weg te schuren, dat kan je zien aan het plaatje waar je gescheurd heb , als je volgende keer weer grondverf spuit kan je beter het papier iets verder weg plakken , of niet zo dicht tegen het papier aan spuiten , schuurt makkelijker en mooier weg…..Ik heb idd te dicht tegen de nevelrand gespoten die ik heb geplakt, en het was ook makkelijker om iets verder weg te plakken:vertag
Origineel gepost door veldhuizen
het is toch gewoon zwarte spuitnevel?? hoe weet je dan of het glad is, je kunt het toch ook wel van een bultje of een kuitje schuren?Je nevelt het zwart om het glad te krijgen maar dat herhaal je een aantal keren.:vertag
Je schuurt de nevel eerst met 280 uit en als je bijna geen zwart meer ziet, nevel je hem weer zwart in en schuur je hem nog heel ligt met 360 of meteen 400 dan schuur je ook niet net een bultje weg ofzo.Origineel gepost door ErikB
Ik ben blij dat het zo evolueert…. ‘k Heb net de hele topic doorgenomen en op de eerste pagina’s ging het wel behoorlijk in de foute richting. Maar nu gaat het allemaal dik in orde komen. Goed bezig !!!:wors
Hahahah ja idd de kwaliteit en manier is van beun de beunhaas naar semi prof gegaan:wub
aldoende leert mengoed bezig zit nog wel een hele hoop werk in heb mijn auto ook helemaal zelf strak gemaakt en in de primer gezet maar u ik zou hem na dat je hem met 400 hebt geschuurd ook nog even met 500 schuren wordt ie echt een stuk gladder/strakker van nou succes nog
hey gozer
het ziet er allemaal wel goed uit. je hebt veel gekeken en geleerd.
en idd zag ik ook in het begin de moeilijke start :wubmaar nu :thumbup
keep on going!!!
vandaag nog even bezig geweest:wub
Ik heb de 8cm verlagingsveren en veerpoortbrug gemonteerd
Hier het verschil tussen 8cm verlaging, vs 4cm verlaging, vs origineel
verlaagd en omp veerpootbrug gemonteerd
Origineel gepost door veldhuizen
het is toch gewoon zwarte spuitnevel?? hoe weet je dan of het glad is, je kunt het toch ook wel van een bultje of een kuitje schuren?Daarom klos je het eerst uit met de klos en met korrel 280, dan maak je hem weer zwart dan doe je 400 met de schuurtol, dan 800 waterproof ;)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.