- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo ik ben john
en ik heb al even t idee voor een circuit auto
heb echt al tijden t idee voor een Astra F
en aangezien ik met een gewone 1.6 astra rij in 10:34 over de Nürburgring (met aangepaste ophanging)
weet ik al ongeveer wat ik zou doen met een Astra F GSI (Kwa Aanpassingen)maar ik zie ook de laatste tijd veel Corsa A’s voorbij komen met de 2 Liters voor een redelijke prijs
en ja heb altijd wel iets gehad met die corsaa’s
maar kwa onderstel heb ik er geen kaas van gegetenStel ik zou zoiets doen komt er uiteraard een schroefset onder
verder had ik begrepen dat de achteras van een corsa C eronder past en vervolgens zouden er makkelijk Schijven op kunnen
en uiteraard grotere schijven voor is geen probleemSchijven achter op een corsa a zijn overbodig.
Zorgt alleen voor overberemming achter. Jij kan de remdruk omlaag brengen met een andere remdrukregelaar, maar dan zijn de schijven net zo effectief als de trommel setup.
Een upgrade op de vooras is zeker aan te raden bij een 2L.Buiten een schroefset zijn andere ophangings rubbers aan te raden (sommige forumleden gebruiken nylon bussen voor puur circuit gebruik) en dikkere ARB’s is geen overbodige luxe. Veerpootbruggen en een kooi helpen om het geheel te verstevigen en stijver te maken.
Om de carrosserie verder te verstevigen kun je ook kiezen voor speciale plaatwerk sets die er in gelast kunnen worden (vol op de internet te verkrijgen) en op bepaalde plekken de carrosserie doorlassen.
Lid sinds:
1 January 1970Vooral de voorste chassis balk Die onder de radiateur zit verstevigen
zojuist bij carfantasy gevonden een h&r arb kit
http://www.carfantasy.nl/hr-stabilisatiestang-opel-corsa-883-p-181562.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
iemand ervaring mee ??
Dit wordt ook vaker toegepast (in de VK in iedergeval)
Is een 2e ARB (van een vectra A) achter plaatsen.
http://www.pngclub.com/forum/showthread.php?t=185728″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Scheelt in de kosten en schijnt goed te werken!
Hier heb je al wat voorbeelden van verstevigings plaatwerk voor de corsa a.
http://www.lmfvauxhall.co.uk/Nova-14-piece-chassis-strengthening-kit.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
http://www.chrisastleymotorsport.co.uk/nova-14-piece-chassis-plating-strengthening-kit.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
http://www.motamec.com/vauxhall-nova-works-spec-groupa-weld-on-body-shell-plating-strengthening-kit.html” onclick=”window.open(this.href);return false;Ze zijn ook volop op eBay te vinden, maar vraag wel naar het dikte van het materiaal!
Weet niet of je iets verder bent met je project.
Onderstel:
Alle rubbers vervangen voor Powerflex of Nylon
Schroefset van een goed merk (Bilstein)
Veerpootbruggen voorboven en achter
Draagarmbrug voor
Volledige rolkooi met verstevigingen naar de veerpoten aan de voorzijde
(Kijk bij de kooi ook naar de extra buizen achter de voorstoelen en punten om je gordels aan te bevestigen)Karrosserie
Alles zoveel mogelijk verstevigen, de opties daarvoor staan hierboven al.Remmen
Calibra Turbo wordt vaak gebruikt
Of overstappen op volledig zelf bedacht uit spullen van bijvoorbeeld Wilwood
Rembekrachtiger + hoofdremcilinder voor die van een Kadett GSi vervangen
Dot 5.1 vloeistof
Eventueel grotere trommels achter nemen, schijven achter zijn niet nodigLet er wel op dat een Corsa C achteras (veel) breder is dan een Corsa A achteras.
Neem ook goede kuipstoelen en minimaal 4 punts gordels.
heb ondertussen alweer andere plannen
ik ga nu m’n daily pakken
daar ben ik nu al 20+ ronden mee over de ring heen gezeild (X16SZ :vertag )
onderstel daar van verbeterd alleen t blok nu nog dus denk dat ik dat gaat doenen dan een simpel auto’tje dr bij of een brommer of iets voor de stad
*edit
al mijn rubbers zijn ook al powerflexx behalve de stabi en dat wil ik van de lente/zomer doenstandaard reed ik 13:00 (eerste keer)
en zit na alle vebeteringen op 10:34
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.