- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo,
Ik heb een opel astra uit 2000 1.6 16v.
In het begin toen in deze auto kocht waren er geen problemen.
Echter naar een maand ging na een half uurtje rijden het motormanagement lampje branden.
Ik merkte niks met het rijden als het lampje brandde.
Ben ermee naar de opel geweest, deze heeft de computer uitgelezen en kwam op code 1407 (EGR)
De EGR is vervangen, echter toen ik wegreed ging na 5 min het motor management lampje weer branden.
Ik direct terug naar de opel, daar uitgelezen, weer code 1407 (EGR).
Zegt de monteur dat het aan de motor stuur aparaat ligt.
Omdat deze bij de opel erg duur was heb ik deze laten vervangen door een andere garage (computer is vervangen door gebruikte werkende computer). Ook hiermee was het probleem niet opgelost.
De motor is geflushed (schoongemaakt), olie gechecked, leidingen en filters zijn vervangen etc etc.
Het probleem is er dus nog steeds.
Nadat de auto van de garage terug kwam kon deze niet meer normaal rijden, de auto schokte alleen maar (volgens de monteur), deze heeft de EGR afgedopt.
Nu rijdt de auto weer een tijdje (maandje of 2) met motor management lampje aan omdat EGR afgedopt is.
Echter nu het wat kouder wordt merk ik dat wanneer ik meer koude wind vang het motor management lampje uit gaat, wellicht vind de computer het koud zat en gebeurt er iets met de EGR waardoor de auto alleen maar hortend en stotend vooruit kom. Wanneer ik wacht en de auto wordt weer wat warmer dan gaat het lampje weer aan.
Dan kan ik weer rijden.
Al met al is het een probleem waar ik aardig van aan het doordraaien ben!!!!
Ik zoek dus ook een monteur die dit voor mij kan oplossen tegen een goede beloning!!!
Ik heb al 2000 euro gestoken om het opgelost te krijgen, maar het wordt alsmaar erger, please help!!!!Dit is wat ik allemaal aan de auto heb laten doen:
brandstofpomp schoongemaakt
systeemrelais vervangen
EGR klep vervangen
Motor ECU vervangen
Gasklephuis gereinigd
Carterventilatie doorvoer hersteld
Pakking gasklephuis vervangen
Gas Treatment ivm vervuiling motor
Motor Flush
Oliefilters vervangen
Inlaatsysteem gereinigd
Carterstopring vervangen
Bougies vervangen
Voedingssignalen motorecu zijn aangepast.Dit is allemaal door de garage gedaan, probleem blijft.
Gasklephuis al schoongemaakt? Doe een wilde gooi.. Ik heb destijds met mijn astra ook gehad dat die ging stotteren… Eerste instantie gasklephuis laten reinigen, maar problemen bleven… Mijn motor ecu was uiteindelijk wel defect, is toen nieuw gereviseerd en het liep weer als een zonnetje..
Maargoed, gasklephuis kan ook goed vuil of verstopt zitten en zoiezo is schoonmaken ervan al goed :)
Dit is wat ik allemaal aan de auto heb laten doen:
brandstofpomp schoongemaakt
systeemrelais vervangen
EGR klep vervangen
Motor ECU vervangen
Gasklephuis gereinigd
Carterventilatie doorvoer hersteld
Pakking gasklephuis vervangen
Gas Treatment ivm vervuiling motor
Motor Flush
Oliefilters vervangen
Inlaatsysteem gereinigd
Carterstopring vervangen
Bougies vervangen
Voedingssignalen motorecu zijn aangepast.Dit is allemaal door de garage gedaan, probleem blijft.
Misschien leidingen naar egr klep verstopt roep maar wat.
En misschien kun je je probleem op problemcar.nl zetten.
Ik denk dat daar veel meer monteurs op kijken.
als ik het zo hoor dan denk ik toch iets met de bedrading van de ecu naar de egr klep
P1306 Kickdown Relay Pull – In Circuit Fault
http://www.forum-zafira.com/t270-les-codes-defaut-opel” onclick=”window.open(this.href);return false;
als je de egr dop afdopt moet je deze ook softwarematig opslot gooien ben je af van het gezeik egr
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.