Mijn ontwerp

[jack-ass]

Origineel gepost door RAYMOND.design

Origineel gepost door jack-ass

Origineel gepost door Mirage
lexan kost ook een godsvermogen.

valt ook wel mee hoor 22 euro de vierkante meter
alleen het snijden op maat kost een godsvermogen moet namenlijk gevreesd worden

Het frezen kan ik zelf wel, alleen de bolle vorm er in krijgen
wordt nog een spannend karwei.
De oven (in de keuken) moet op de juiste tempratuur worden ingesteld en
dan wachten tot het kunststof zacht gaat worden.
Dan in een mal (de originele calibraruit) af laten koelen en
de ruit is klaar.
Misschien nog een tintje geven.

ik zit zelf in de kunstof industrie en maak ook zelf lexan
denk niet dat dat gaat lukken.
wanneer je lexan weer gaat verwarmen dus eigenlijk geef je het een tweede pass,word dit dof want je gaat de eigenschappen van het product veranderen.
lexan word op een temperatuur gevormd van boven de 300 graden waarna er additieven worden toegevoegd deze vormen het product lexan,
maar je kan het proberen maar ik geef je weinig kans dat de lexan plaat helder blijft.

[metal-arts]

Kan je dan toch polycarbonaat nemen, is slagvast en
wordt niet dof?

[Anoniem]

Origineel gepost door RAYMOND.design
Foto van m’n engels wieltje
:cool:

mooi project:wors
al is de voorkant niet helemaal mijn smaak

de achterkant weer helemaal wel
cker als die lampen inderdaad nog wat hoger komen:wors:thumbup

maar als ik dan de foto,s van dat engels wiel bekijk
kan ik me haast niet voorstellen dat dat door de zelfde persoon gelast is:o:o:o

want die lassen zien er niet echt best uit;):o

maar ok t gaat natuurlijk om de functie van t ding en niet om de mooiegheid;)

[RAYMOND.design]

Dit engels wieltje heb ik een aantal jaren geleden is
gemaakt van rest metaal, sommige stukjes koker
wwaren slechts 6 cm (60 mm) lang. :swear
Tevens heb ik deze gelast met een goedkoop ferm
mig apparaat.;)
Met zo’n lasapparaat heb je bij wat dikker materiaal
de kans dat de las niet goed inbrand, maar stevig en
functioneel is hij zeker.:thumbup
De term geen beste las is hier niet van toepassing, echter
geen mooie las wel.:vertag
Het is een hobby dingetje waar ik aardig wat mee kan
doen, mits het te bewerken plaatmateriaal niet te groot is.:P
Heb al een tekening voor een grote van ruim 2 meter hoog
en gemaakt van constructiestaal. king:

[jack-ass]

Origineel gepost door metal-arts
Kan je dan toch polycarbonaat nemen, is slagvast en
wordt niet dof?

:hmmzpolycarbonaat is lexan en idem ook andersom :thumbup

ik heb het nog eens ff goed nagevraagd als je hem niet te sterk buigt is het mischien om te doen anders krijg je in de nerfbolling wel doffe strepen.

het is het proberen waard:D

[Anoniem]

Origineel gepost door RAYMOND.design
Dit engels wieltje heb ik een aantal jaren geleden is
gemaakt van rest metaal, sommige stukjes koker
wwaren slechts 6 cm (60 mm) lang. :swear
Tevens heb ik deze gelast met een goedkoop ferm
mig apparaat.;)
Met zo’n lasapparaat heb je bij wat dikker materiaal
de kans dat de las niet goed inbrand, maar stevig en
functioneel is hij zeker.:thumbup
De term geen beste las is hier niet van toepassing, echter
geen mooie las wel.:vertag
Het is een hobby dingetje waar ik aardig wat mee kan
doen, mits het te bewerken plaatmateriaal niet te groot is.:P
Heb al een tekening voor een grote van ruim 2 meter hoog
en gemaakt van constructiestaal. king:

hahaha

zo als ik al postte
wen it does the job its ok

maar een beste las licht er niet grotendeels bovenop
dus blijf er bij dat sommige geen beste lassen zijn:P:P

tjah stugge groninger he geven niet gouw toe:jerry
cker niet als ze gelijk hebben:P:P:P:P:jerry

maar over je ramen
in de rally sport wordt wel veel macrolon gebruikt

is volgens mij heel wat anders als lexaan /polycarbonaat

of t goed te bewerken is????

zover ben ik nog niet met mijn project:o;):P

[metal-arts]

Macrolon is net als lexaan polycarbonaat,
dus 250 X zo sterk als glas!!!!!:cool:

[RAYMOND.design]

Origineel gepost door Mirage
vulopening in de kofferbak?

en dat opendak zal wel lastige klus zijn?

En zie ik nou een houten sportstuur?! Dat kan dus echt niet he! Hout hoort in een boot, niet in een auto:P;)

Een wat verlate reaktie, komt er bijna niet meer van om
achter de pc te kruipen.

De aller eerste auto’s waren van hout, de oorsprong!!:vertag

Ze zeggen ook dat een vijver in of op de grond in de tuin
moet staan :sleeping
Ik heb er 1 op m’n dak (van een huis uit 1922) gemaakt met zwemmende koi’s!:P

[CorsaF16]

Hey Raymond laat die foto’s van je huisje eens zien dan!

[RAYMOND.design]

Nog ff een paar dagen tijd voordat de calibra de garagebox
in gaat.

Ben helemaal op nieuw begonnen met de achter en zijkanten.
Al het plaatstaal werd ook veer te zwaar en ben voor een
groot deel over gestapt op de contruktie met polyester en
pur-platen (bij gamma 5 platen voor 54,- euro).

Een paar foto’s.
Ben er zelf heel erg tevreden over en dan heb
ik ‘t over het ontwerp!

[marcelboukes]

kan iemand dit in fotoshop maken in een kleur.
heb je er een betere kijk van.
gr marcel

[meangreen]

very nice:wub

[RAYMOND.design]

origineel gepost door marcelboukes
kan iemand dit in fotoshop maken in een kleur.
heb je er een betere kijk van.
gr marcel

Lijkt me wel wat!:thumbup:thumbup

Wie wil dit proberen??????
:P:P

OPC blauw met 18″ wielen, zitten nu 16″ onder.
:wub:wub

Hoi

[Anoniem]

zou inderdaad wel leuk zijn zo,n fotoshopje

ben best nieuwschierig naar t eind resultaat

[JimNuman]

dit is wel een hele aparte voorkant…

en ik vind het wel …….. ERG VET!
ook met de grill erop…

:thumbup ben benieuwd hoe de achterkant wordt…

[RAYMOND.design]

Klein stukje verder gekomen,
“sideskirts” in plaatstaal vervaardigd en
alvast een 1e laag weefsel op de achterkant aangebracht.

Ik vind overgens het werken met metaal prettiger werken
dan het werken met polyester.
polyester is nu eenmaal niet zo zwaar en roest niet!:P

Heb een TT-look tankdop besteld, wil ik horizontaal bovenop het achterscherm monteren.

:kewlpics:kewlpics

Skirts hebben een lichte bolling en lopen van breed/hoog naar smal/laag en hebben een lichte twist.
Is moeilijk op de foto te zien

Onderste foto is een schoolproject, leerl. moeten een mini-quad
gaan ombouwen tot een midi-auto.
Ik ben hier bezig met een voorbeeld en gebruik daarvoor
alleen maar resten en gebruikt metaal, bv een standaard van
het metrokrantje, een trapleuning en de stang van een
jaloezieslinger enz.

[Anoniem]

ook leuk projectje

heb in de avond uren
een elecktro curses gevolgd
aan de mts in groningen daar staat een mini mg look alike(oud model )
in de gang

bij de diploma uitreiking kwam de leeraar van de
autotechniek afdeling de kantine inrijden met dat ding
bleek dus ook n motortje en versn bak in te zitten
incl achteruit
best geinig:P:P

[RAYMOND.design]

Zo ver ga ik niet met m’n vmbo-kids, dit vinden ze al veel
te ingewikkeld.

Het budget is ook heel bepalend voor het project, heb nu
16 mini-quads gekocht voor 129,- euro per stuk incl.btw.

Ik kan hier met 16 groepen aan werken.

Er komen nog spatborden op, koplampen, remlichten en achterlichten,
rolbeugel en gordels.

Elke groep maakt een eigen ontwerp, dus het model en de
kleur van het autootje1

[Anoniem]

blijf t leuk vinden mag je af en toe best wat plaatjes van postten;):thumbup

[RAYMOND.design]

Ik zou eigenlijk wel een eigen custom-forum willen starten voor
de wat verder gaande verbouwingen, zoals m’n calibra.

Maar ja ik wil al zo veel doen, dus waarschijnlijk zal er wel
niets van komen.

[Anoniem]

bekent fenomeen

meer plannen dan tijd;):P:P

hoewel ik zit nu al weer n poosie achter de pc had ook wat anders kunen doen:o:jerry:jerry:jerry

[robbyrood]

Raymond, je blijft een handige fl…. kerel!!!
Echt , heel veel respect!!

[RAYMOND.design]

MADE BY .B4R7.

[8klapper]

Monsterlijk vet

[kadettnemo]

damn dikke cali man :thumbup :wub

ik zou alleen die grill idd weg laten en de achterklep orgineel houden maar vindt het echt super dat iemand zoiets kan bouwen :wub kon ik dat maar zo goed

[Auteur]

Berichten