- Dit onderwerp bevat 20 reacties, 9 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 april 2020om 18:42 door
.
-
Berichten
-
Ik ben altijd in de veronderstelling geweest dat de camera voorin de maximum snelheid leest aan de hand van de borden.
Nu er overal een aanpassing is gedaan in de maximum snelheid blijft op wegen waar voorheen 130 gereden mocht worden (en nu 100) nog steeds 130 in het display staan terwijl het nieuwe bord met 100 er wel al staat.
Heeft iemand een idee of dit aangepast wordt of kan worden?Er wordt ook gebruik gemaakt van kaartinformatie in de navigatie, met name bij borden met een onderbord met tijden. De info op het display zal dus voorlopig niet altijd juist zijn.
Helaas heb ik ook dit euvel in mijn systeem van de Grandland. Dealer weet nergens van, dus ik heb maar een vraag aan Rijkswaterstaat gesteld.
Volgens mij zijn er oude borden gebruikt waar de nieuwe snelheidslim :help: ieten overheen is geplakt.
DIe borden worden volgens mij gewoon door de camera in de voorruit herkend.
Bij ons in de streek is er een tijdelijke zone 30 door werken, en de auto herkent gewoon dit 30 bord. Icoon in dashbord wijzigt keurig van 50 naar 30 wanneer ik dit tijdelijk bord passeer.
Het “overplakken” van oude borden kan daar toch niets mee te maken hebben. Je denkt toch niet dat de camera de oude snelheid onder die klever “scant”?
Dat lijkt mij dus ook. Waar zou anders de camera voor zijn?
@kiekeboeboe, heb je wat andere zaken ingesteld of ging dat geheel vanzelf?Lid sinds:
1 January 1970De wet en regelgeving per land zit verwerkt in het systeem, d.m.v. GPS weet het systeem in welk land je je begeeft, elk land heeft zijn eigen snelheids regelgeving, als je in België rijdt geeft hij netjes 120km per uur aan op de rijksweg en geen 130km per uur zoals het in Nederland is, en nee, hij leest echt de borden en maakt daarbij geen gebruik van GPS en sneldheidsinfo van kaarten, hij pakt netjes ook de matrix borden over, borden bij wegwerkzaamheden, dus waarschijnlijk zal de Opel dealer een update moeten doen waarbij de wet en regelgeving wordt aangepast.
[quote quote=18373379]Dat lijkt mij dus ook. Waar zou anders de camera voor zijn? @kiekeboeboe, heb je wat andere zaken ingesteld of ging dat geheel vanzelf?[/quote]
neen ik heb niets ingesteld, ging dus geheel vanzelf.
Als de camera de borden leest zou er toch geen update gedaan hoeven worden?
ik vind het erg vaag allemaal.
De camera van mijn auto leest de borden ter plaatse. Dus ook wanneer er bij wegwerkzaamheden plots een bord met 50 staat. Nadeel is dat op de N wegen 80 gereden mag worden, maar op de paralelbaan voor langzaam verkeer 60. Bij elke zijweg is op de paralelbaan een bord met 60 geplaatst. Dit bord word dan telkens gelezen door de camera, en noemt dit als max.snelheid, waar men op de hoofdrijbaan gewoon 80 mag. Dat is de enige verwarring die ik heb opgemerkt.
Ik heb hetzelfde. De borden worden herkent en dus veranderd de auto op het juiste moment dat er een bord staat. Echter, de snelheidsaanduiding komt niet overeen met de daadwerkelijke snelheid die gereden mag worden.
Binnenkort ga ik de kaarten updaten, mogelijk dat daardoor de juiste snelheden worden weergegeven.
Nieuwste kaarten erop zetten en het probleem is verholpen. Opel gaat middels GPS en dus niet visueel, althans deels. Maar Kaarten zijn leidend.
Nieuwste kaarten staan in topic Navi en Systeem update 17.0.0
Het is bij mij nog geen avond :p zal hem na 19u ook even testen of het dan indd weer 130 is. Maar vermoed van wel
gaat via gps kaarten dus dat is er in geprogrammeerd.. 
[quote quote=18373750]En in de avond geeft ie dan weer 130 aan ?[/quote]
Om hier nog op terug te komen; JA
(Niet goed zichtbaar zo, maar er staat in het verkeersbordje 130)
Bedankt voor je informatie.
Komt er dus op neer dat de camera hier niets mee te maken heeft ?Quadrijder2, graag gedaan! Als je er niet uit komt hoor ik het wel
<p style=”text-align: left;”>Ofleuren; deels. De meeste gaan via de GPS kaart en soms bij wegwerkzaamheden of matrix borden overruled de camera. Maar 9 van de 10 zijn de kaarten leidend</p>dat wist ik dus niet dat de kaarten leidend zijn.
Dus is het beter om toch maar update 17 van tomtom te installeren.
Momenteel heb ik nog altijd versie 15 van tomtom draaien. Omdat dit de laatste officiële kaart is die via Opel zelf werd aangeboden, dit terwijl ze bij tomtom al aan versie 17 zitten.
Ik vind het wel vreemd waarom ze bij Opel en Peugeot niet via de officiële wegen deze kaarten aanbieden.
Er zijn soms meerdere wegen die naar Rome leiden
De 17.0.0 is gewoon een officiële kaart van TomTom en niets illegaals aan, waarom ze bij PSA achter lopen, geen idee.. altijd al zo geweest bij Peugeot is het zelfs nog erger dan hij Opel. Mijn broer en vader rijden beide 3008, en kunnen enkel updaten bij een service beurt. Ze hadden onlangs (vorigr week) 16.0.0 erop gezet, echter is die ook alweer verouderd en verkeersborden herkenning is daar nirt bijgewerkt. Dus die 2 wagens ook voorzien van 17.0.0 en werkt prima:-)
Lid sinds:
1 January 1970Het syteem moet de landelijke regelgeving weten, deze gebruiken ze blijkbaar dus van Tomtom, opzich ook weer logisch, iedereen moet doen waar ze goed in zijn.
Door de regelgeving bekend te maken aan het systeem weet hij dus wat de maximale snelheid is in een land, daarop past hij dus snelheidssymbool aan in systeem. omdat deze 130km was blijft hij dus hardnekkig 130km per uur aangeven, als een kaart leidend zou zijn, zou bij wegwerkzaamheden, matrix borden boven de weg deze niet overgenomen worden. dus systeem moest dus gewoon update hebben van regelgeving.
zo’n Kia Niro wordt verkocht met ook zo’n melding tussen de klokken, maar die werkt echt puur op kaarten, die past echt nooit snelheid aan bij tijdelijke borden of matrix borden.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.