- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Manta B I200 ez ´84 komplett original Zustand seit ´98 nur im Schuppen gestanden und nicht mehr auf der Straße gewesen. Motor läuft Super, Ausstattung ist auch noch gut, bremsen lösen auch, muss komplett restauriet werden karosse ist soweit ich sehen konnte ungeschweißt, es sind aber rahmen radläufe und schweller zu machen. VB 3400,-
Mijn duits ist nicht so gut ;) maar moet kompleet gerestaureert worden begrijp ik wel hieruit?
ps hee Rob, haal je goeie kennis eens over om de i200 aan een echte liefhebber te verkopen haha :thumb
Staat ook nog een Manta in Albergen zonder foto’s op marktplaats. Eigenaar wil er 4000 voor hebben wat ik persoonlijk teveel vind voor een simpele 2.0e Manta. Op de foto’s die de eigenaar me heeft gestuurd ziet die er wel netjes uit.
Ik had de foto’s ook ontvangen, vond het zelf ook wat teveel voor wat het is, maar het vervelendste vond ik nog wel dat het op kenteken een hatchback is.
Ja serieus, deze coupe staat gewoon als hatchback op kenteken. :jerry :wtf
vind deze zelf wel wat hebben enkel jammer van de zwarte achterspoiler
http://link.marktplaats.nl/481565210″ onclick=”window.open(this.href);return false;
ligt zo te zien een commodore gse motor inZo, ik ben net terug uit Lent………. Bij elkaar 6 uur onderweg geweest.
Dat is hem mooi niet geworden.
Ik rij naar daar om een nette originele i200 te bekijken, met 1 héél klein deukje in de deur en hier en daar een klein beetje steenslag.
Loopt super, originele i200 motor én interieur. Meerdere keren gevraagd of de auto echt netjes is etc., en ja dat is ie. Geen roest ook trouwens. Alleen ooit de striping verwijderd.
Klinkt wel goed toch? :wubNu de werkelijkheid voor de mensen die interesse in deze auto hebben, want doe jij het als verkoper niet en lok je me met een gigantisch lulverhaal naar je auto toe, dan doe ik het wel even voor je zodat andere geinteresseerden nu wél weten waar ze aan toe zijn:
– Een behoorlijke deuk in de lengte van het dak die er uit ziet alsof er een flinke steigerpijp ofzo op is gekomen, kun je die over het hoofd zien als verkoper of denk je gewoon dat ik blind ben? :fy1
(verder rondom de auto overal wel kleine deukjes enzo maar dat was lang niet zo spannend)– Tijdens het telefoongesprek weet je zeker dat het de originele i200 motor is en als ik er dan op sta te kijken en concludeer dat het absoluut niet zo is, dan weet je het ineens niet meer zeker en heb je de auto slechts zo gekocht…
– Die normale gsi motor, welke al als een vervelende verrassing kwam loopt nu ineens helemaal niet zo netjes als verteld werd, maar gewoon ronduit kut en rookt erger dan een stoomlocomotief. Ja daar krijg je de straat letterlijk goed blauw mee. Koppeling ook op, schakelmechanisme trouwens ook.
– Nu het mooiste… je vertelt me dat je de afgelopen dagen het originele interieur omgewisseld hebt, want je had de auto gereserveerd voor een jongen die dat niet moest hebben, maar inmiddels laat die niks meer van zich horen en kan ik komen kijken…
Het gsi interieur wat je er zogezegd voor die jongen in hebt gezet, zit er inderdaad in, compleet met de deurkaarten die daar bij horen. (gaat wel steeds meer op een originele gsi uitvoering lijken niet waar?)Het 200/400 interieur is voor me meegenomen, en zou een week geleden nog in de “i200” hebben gezeten, maar het mag wel duidelijk zijn aan het vuil, stof en de vele spinnewebben dat dit interieur al minstens 10 jaar op zolder lag. (je denkt zeker wéér dat ik achterlijk ben?) Bijbehorende deurkaarten waren er ook niet trouwens.
-i200 striping heeft er naar mijn mening ook al helemaal nooit opgezeten, zeker niet gespoten.
Conclusie: het enige wat ik heb gezien wat me moest doen geloven dat het hier om een echte originele i200 ging, was het losse leugenachtige interieur en de kentekenpapieren.
Maar die waren natuurlijk oorspronkelijk van een andere auto… Daar ga ik maar even vanuit na het zien van dit alles. :vertagDe auto was wel hard! Enige punt waar echt niet over geluld was. :thumb
Waarom ik er zo’n verhaal van maak??? Wees gewoon eerlijk, dit is niet de eerste keer en ik ben het nu wel eens zat met zulke zielige figuren. ;)
Heb het zelf ook wel paar x gehad. Erg irritant :fy1
Zie dat hij trouwens wel de advertentie heeft aangepast. Jammer dat eerst iemand onnodig brandstof moest verstoken.
Die uit albergen is idd wel nette auto op plekje l a na
Was er laatst nog met bij me@lenn0 wrote:
Waarom ik er zo’n verhaal van maak??? Wees gewoon eerlijk, dit is niet de eerste keer en ik ben het nu wel eens zat met zulke zielige figuren. ;)
hey lenn ik weet hoe zoiets voelt ;)
als je naar een handelaar gaat dan kun je zoiets verwachten maar tegenwoordig zijn zulke praktijken ook al bij de zogenaamde ‘liefhebbers” schering en inslagerg jammer allemaal en zeker als je via de tel duidelijke info vraagt en voorgelogen wordt en dan na uren rijden t ding ziet en dan tot de conclusie komt dat er gelogen is
nou dan hoef ik de auto al meteen niet meer want god weet waar er nog meer over gelogen is!succes met je zoektocht ( btw stond hier niet een rode manta te koop de fantamanta ofzoiets die zag er op de foto’s ook wel super deluxe mooi uit! misschien wat voor jou voor mij was ie te duur ;) )
De oranje ‘fanta’ kwam voor mij net te vroeg, toen was hij ook te duur, maar dat vond ik ook echt een hele mooie.
Kwam hij nu voorbij, dan was ik denk ik wel gaan kijken..Ik ga zaterdag kijken naar een B1, helemaal origineel, 1600 met automaat, veel werk aan om hem naar wens te maken, maar dat ie echt keihard is heb ik al wel gezien.
Ik vroeg om een paar foto’s van de bodem, om een beetje een indruk te krijgen, en kreeg geheel onverwachts zo ongeveer een hele fotoreportage te zien van de complete onderkant.Dus zo kan het ook, zulke dingen waardeer ik echt. Of ik hem zaterdag wel of niet besluit te kopen, over deze man zal ik echt geen slecht woord schrijven. :thumb
dan had je ook die witte gt/e wel kunnen kopen
maar dat was een originele b1 zei je
waarom dan toch een b1
als je een b2 wil zou ik gewoon even wachten en door zoeken
komt van zelf de juiste auto voordit niet iets voor je?
http://link.marktplaats.nl/487694316″ onclick=”window.open(this.href);return false;
@voederbiet: Deze werd mij pas aangeboden voor hij marktplaats opging, maar ik heb het geld er niet voor. Ook denk ik er liever niet aan als ik daarvan ooit de achterbanden zou moeten vervangen. ;)
@blackmagic: daar heb ik een hele goeie reden voor, vind ik persoonlijk.
Die originele GT/E respecteer ik gewoon heel erg zo als ie is, maar het is niet wat ik zoek.
Ik vond dat gewoon een auto die naar iemand moest gaan die de auto helemaal origineel laat, en dat is ook gebeurd heb ik begrepen. :thumbupDe B1 die ik nu op het oog heb is gewoon een simpele uitvoering, en de aanschafprijs is nog niet eens 25% van de GT/E waar we over praten.
Ik was het eigelijk niet van plan, maar heb nu toch maar besloten dat het meer loont om wel zelf het werk er in te steken.Eigelijk had ik geen zin, maar de prijzen van tegenwoordig zijn me echt te gek geworden, zeker als ik zie wat ze in duitsland moeten kosten, dan kan je daar zelf 2, soms wel 3 hele nette exemplaren voor bouwen.
Eerst een goeie basis vinden, strak maken, waarschijnlijk b2 uiterlijk, spuiten en een leuk motortje erin…
Vergis je niet in de kosten van een (deel)restauratie van een auto! Voor het geld dat je daarmee kwijt bent kun je vaak een mooie auto kopen.
gr rico
Haha ja het kost uiteindelijk altijd wat meer dan je van te voren denkt.
Ik heb voor mezelf maar even een begroting gemaakt. Je weet wat spuiten kost, revisie, huidige prijzen van onderdelen die je nodig hebt… maar ik heb voor de zekerheid nog maar een flink bedrag voor “momenteel onvoorziene uitgaven” genoteert. :thumb
@lenn0 wrote:
maar ik heb voor de zekerheid nog maar een flink bedrag voor “momenteel onvoorziene uitgaven” genoteert. :thumb
erg slim want die zul je nodig hebben :thumb en bij een koop willen we wel foto’s! :kewlpics :kewlpics
ik vind t wel positief van je dat je die GTE hebt laten staan omdat ie origineel moet blijven haha
zo’n wagen is erg zeldzaam en zoooo mooi :wub
@Opelkees wrote:
ik vind t wel positief van je dat je die GTE hebt laten staan omdat ie origineel moet blijven haha
zo’n wagen is erg zeldzaam en zoooo mooi :wub
Ja…..die witte B1 GT/E……….hoort in een mooie droge stalling te staan.
Het liefst naast bijvoorbeeld een originele Manta A GT/E en een Manta B2 GT/E:wors
Dan zou je pas ECHT een mooie verzameling hebben :DDe manta is gevonden hoor!
Dankzij John (jojonopel) heb ik nu een hele mooie originele B1 coupe. Ik wacht nog even op een telefoontje van het transportbedrijf, maar denk dat ie van de week wel hier staat.
Ik was toen ik er bij stond eigelijk al gelijk zo verliefd op de klassieke B1 look dat ik er niet eens meer over twijfel om er een B2 van te maken, wat ik al wel eerder liet vallen hier.
De manta blijft geheel B1, wel in een nieuw jasje, maar ik ga toch absoluut voor de klassiekere GT/E look… :wub
En hard dat ie is trouwens. :wub
Alvast een foto geleend van John:
Het chrome wordt denk ik wel vervangen door de latere zwarte bumpers en raamlijsten, strips op de zijkanten gaan er zowieso af, evenals de knipperlichten.
Interieur zal ook veranderen, onderstel ook. De bedoeling is wel om alles een beetje in stijl te houden, dus ook de motor, daar moet toch maar wel iets “klassieks” in komen vind ik, een 2.4 cih of een 3.0 12v (c30ne) bijvoorbeeld.proficiat jonge mooie wagen.
ik hoorde gisterenavond al, je belde net toen ik bij kees zat, hahahahaHahaha dus je bent al helemaal op de hoogte van de motorische plannen.
Ja Kees heeft wel wat moois voor me liggen geloof ik…
Een zilveren B1 met zwarte bumpers is altijd mooi ;)
Inderdaad gewoon zo goed als origineel houden, er zijn al zoveel omgebouwd naar B2.
daar snap ik het nut nog niet van ze om bouwe na b2 ik vind een b1 net zo leuk.
mooie auto lenn0 gefeliciteerd
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.