- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hier is m’n A Manta die ik ga restaureren en voorzien van een c2.0xe… Ondertussen ben ik al een tijdje bezig zo’n grote 2 jaar omdat ik zoveel mogelijk zelf wil doen… Maar ‘k heb niet altijd de plaats en tijd om er aan verder te werken. Onderstaande foto is hoe ik hem gekocht had.
Da’s al een tijdje geleden ondertussen
Chassis gestript en echt weinig roest gevonden.
Dit is het ergste roestgat die ik tegen gekomen ben,veroorzaakt door rotte kriksteun trouwens. (volgende foto)
De boosdoener
Dreunmatten verwijderd en de bodem is echt nog keihard op een paar kleine plekjes na.
Motorruimte netjes gezet.Meer foto’s volgen nog…
Greetz Red
Er zitten al vorderingen in maar daar moet ik nog es foto’s van nemen.
Voorlopig staat ie in een garagebox te wachten, ‘k ben dan ook keihard op zoek naar een sleutelplaats,zodat ik m’n chassis kan afwerken.De onderdelen van de vooras zijn weg om te zandstralen en verder heb ik al de onderdelen in bestelling om de vooras te “reviseren” als je het zo mag noemen. PU bussen,nieuwe lagers,veren&schokdempers,enz.
De achteras is al gestraald en wacht op een sper van 75% eens die sper ingebouwd is kan de achteras gespoten worden. Dan kan ik ook beginnen met remschijven te monteren,enz…
goed bezig mooie harde koets.
ik ga deze zeker volgen.
ben zelf ook van de week begonen aan een a manta.
:):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):)Lid sinds:
1 January 1970is deze auto mischien van duurt geweest ook hiero op t forum?????
dan heb ik der ook nog wl n oud plaatje van;):PVolgens mij heb ik sinds kort dezelfde type tankdop als er achterin zit :thumbup
@Louwe: Nope,is altijd een belgische wagen geweest en heeft voor ik hem kocht 9 jaar droog in een hangaar gestaan.
Daarmee dat ie ook goed bewaard is gebleven eigenlijk.Greetz Red
Lid sinds:
1 January 1970ben toevallig afgelopen zaterdag waarschijnlijk
de oude duurt a manta tegen gekomenin oosteinde nederland
dus is dat inderdaad niet de zelfde
wel de zelfde look :P:POndertussen nog een update…
‘k Heb nog snel een bestelling gedaan bij Dr Manta voor hij in verlof gaat om m’n vooras te kunnen vernieuwen tussen kerst en nieuw :-p
Dit alles icm de Rekord E 2.2 remmerij zou ik op een nette vooras moeten komen.
Greetz Red
wat was de prijs voor die mooie remset?
heb ook wel intresse in zo’n set voor mijn kadett city
en wat is de site van die DR manta?erg mooi hoor heb er gister ook zitten kijken heb ook geen rubber meer in de voor as dus ik moet er ook nog wat van bestellen.
:wors:wors@bibsus: idd, ;) ‘k zal blij zijn als ze in de bus steken…
@larsjeG40: De remmerij komt van http://www.autopartsonline.nl en had ik al eerder es besteld,
ik dacht alles samen incl verzending naar België iets van 330 – 350 euro was.
De site van Dr Manta –> http://www.dr-manta.de
@JohnC: Dr Manta gaat 20 december in verlof tot ergens begin december.Greetz Red
origineel gepost door louwe 16 klepper
ben toevallig afgelopen zaterdag waarschijnlijk
de oude duurt a manta tegen gekomenin oosteinde nederland
dus is dat inderdaad niet de zelfde
wel de zelfde look :P:PHehe,ja die “01” hebben ik en vriend es erop gezet uit verveling toen ik er nog mee reed.
Was wel leuk,vele toffe reactie’s gehad. :PGreetz Red
origineel gepost door red_maniac
@JohnC: Dr Manta gaat 20 december in verlof tot ergens begin december.Greetz Red
Hij gaat gelukkig niet lang :P
mooie spullen, ben benieuwd hoe die wordt :thumbup
@2000: Simpel als nieuw :D ‘k Zal wel foto’s posten van als de vooras netjes gemonteerd is,daarna is de achteras aan de beurt.
Greetz Red
Nog aanpassingen die ik al eerder es gedaan had,
Getrag 240 aangepast om alles netjes te laten passen in de “A” Manta,ben geen liefhebber om te gaan slijpen in de tunnel ofzo.
Remmen van de Rekord E 2.2 gemonteerd…Greetz Red
netjes.
Ik ben benieuwd naar het resultaat als de vooras klaar is.
Zit eigenlijk te wachten op die update haha:pmaar ga zo door zou ik zeggen.
gr gerry
Heyy Goed bezig JOZO,
Ik heb dit project gewoon helemaal gemist! :hmmz
Nu niet meer ghehehehe
@Red,Wat voor pook ga je gebruiken? Het voordeel van die bak is dattie meer naar jou toe komt omdat hij langer is, daardoor kun je een kortere pook monteren wat directer schakelt. (dat zou ik preferen) Nadeel daarvan is dat je dus moet slijpen. Maar dit kun je netjes afwerken door een tunnelbak.
Ben benieuwd hoe het staat, nog een opslag ruiimte gevonden?
weer zo’n project wat dakloos is???:hmmz
Misschien moeten ze maar een subsidie geven voor het opknappen van oude autos:angel
Veel succes!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.