Met een C20XE kom je met de verdeler in de knoei met de kachel.
Je kan je verdeler ombouwen naar de distributiezijde om dit op te lossen.
Ook moet je het carter, aanzuigbuis oliepomp en de motorsteunen van je 18S overzetten.
Uitlaatspruitstuk past ook niet.
Als je een goedkope upgrade zoekt kan je ook een C20NE uit een Omega pakken.
Daar moet je ook het carter en de aanzuigbuis oliepomp overzetten, maar je hebt geen geklooi met verdeler en uitlaatspruitstuk.
Plus dat die motoren een stuk goedkoper zijn.
In beide gevallen moet je inderdaad je Manta ombouwen van carburateur naar injectie (tank, pomp, leidingen)