- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
hey opel liefhebbers,
ik zit te denken om mijn manta te voorzien van lucht balgen, in de vorm van volledig of als hulp veren..
weet er toevallig iemand hoe de regelgeving omtrend dit geval is?:wtf:wtf
verder ben ik eigelijk wel benieuwd of er mensen zijn die hier fotows van hebben:kewlpics
ik ben benieuwd:afro:afro
mvg
renewaarom ik dat zou willen..lijkt me leuk om een lage auto te hebben, helaas zou ik ook DOOR de stad willen cruissen..tja das lastig met de drempels..aangezien deze elk jaar hoger lijken te worden.
gr rene
Lid sinds:
1 January 1970je doelt op airride, dit werkt met een tank en een compressor. dmv drukknoppen kan de lucht in of uit de balgen gelaten worden. dit systeem is geheel op maat te laten maken, maar niet erg goedkoop. GAS doet dit soort dingen, kijk maar eens op:
het is bij mijn weten, mits correct en veilig uitgevoerd, wel legaal.
een andere optie zijn koni load adjusters, deze worden meestal gebruikt bij gastanken in autos. als ze dan achter te laag komen liggen, gebruiken ze hulpveren of deze opblaasbare schokdempers, zodat hij hoger komt te liggen. helaas, bij mijn weten, niet te gebruiken als airridesysteem.
en we hebben antwoord van de rdw:
In reactie op uw e-mail, bericht ik u het volgende.
Het is niet wettelijk geregeld dat bij modificatie van vering een verplichte RDW goedkeuring op nieuwe toelatingseisen moet plaatsvinden. Dat betekent dat u zelf verantwoordelijk bent voor de constructiewijziging. U kunt ook niet op vrijwillige basis de modificatie bij de RDW laten testen.
De Wet is zo dat een aantal wijzigingen moeten worden gekeurd zoals een wijziging van de motor en wijziging spoorbreedte. Uw wijziging niet maar uw auto moet wel aan de APK eisen blijven voldoen. De typegoedkeuring is niet mee van toepassing omdat uw auto reeds een kenteken heeft.
Ik vertrouw erop u hiermee voldoende te hebben genformeerd.
Met vriendelijke groet,
Medewerker Klantenservice RDW
zo an de slag dus!!:D
origineel gepost door rpjverhoev
en we hebben antwoord van de rdw:In reactie op uw e-mail, bericht ik u het volgende.
Het is niet wettelijk geregeld dat bij modificatie van vering een verplichte RDW goedkeuring op nieuwe toelatingseisen moet plaatsvinden. Dat betekent dat u zelf verantwoordelijk bent voor de constructiewijziging. U kunt ook niet op vrijwillige basis de modificatie bij de RDW laten testen.
De Wet is zo dat een aantal wijzigingen moeten worden gekeurd zoals een wijziging van de motor en wijziging spoorbreedte. Uw wijziging niet maar uw auto moet wel aan de APK eisen blijven voldoen. De typegoedkeuring is niet mee van toepassing omdat uw auto reeds een kenteken heeft.
Ik vertrouw erop u hiermee voldoende te hebben genformeerd.
Met vriendelijke groet,
Medewerker Klantenservice RDW
zo an de slag dus!!:D
ik heb het op mijn a manta laten bouwen……
Lid sinds:
1 January 1970ik ben bezig met een set op mijn b ascona te bouwen,
heb een set in amerika besteld.
goed kwalitatief spul 1200 euro.hwt setje wat onderr mijn manta a zat is te koop tegen elk aanemelijk bod..
mvg nick
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.