- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo allemaal:)
Ik zie dat mijn Corsa 1.4I Swift een beetje olie lekt en ik vermoed dat het mijn onderste klepdekselpakking is.
Is deze makkelijk te vervangen? Wat kost dit bij een garage?
Of zou ik zelf een beetje vloeibare pakking tussen de kieren laten glijden :PAlvast bedankt!
corsa swift??
onderste kleppendeksel pakking?
der zit maar 1 kleppendekselpakking op je auto en is heel makkelijk zelf te doen.Wellicht bedoel je een corsa swing. Kijk je niet gewoon tegen je koppakking aan? Mocht je geen sleutelervaring hebben dan zou ik dat uitbesteden. Hoewel het natuurlijk altijd leuk is om mee te kijken. Als je een kenteken hebt kunnen we wellicht meer tips geven.
Volgens mij bedoelt hij het kleppen huis of hoe ik het moet noemen, daar zitten je kleppen in.
Tenminste bij mijn 1.6 8 klepper, deze is verlijmd aan je nokkenashuis en daar zit dan de kleppendekselpakking tussen en de kleppendeksel.Mijn excuses het is inderdaad een Swing:)
Hier lekt hij een beetje bij de rode cirkel: https://www.dropbox.com/s/nkutgrty6jxnv9f/olielek.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;
Sorry ben nog geen expert:)
Is dit makkelijk te verhelpen?
Zou ik er vloeibare pakking op kunnen doen?Als deze lekt is het meestal een teken dat deze vervangen moet worden, als het lopen van de motor naderhand slechter wordt moet je al helemaal uitkijken.
Lekke koppaking kun je meestal herkennen aan donkere koelvloeistof of druk (dat het eruit spuit na een rit) op het koelvloeistof reservoir, olie die lichter is, witte rook uit de uitlaat.Als je zelf beetje handig bent kun je het zelf wel doen, anders door een monteur of door de garage laten doen.
Dit is idd je koppakking, maar deze lekt uitwendig olie, dus zal je aan je koelvloeistof niks zien en zal de druk ook niet hoger worden in je koelsysteem.
Maar aan je schijven te zien heb je er niet veel kaas van gegeten dus zou ik naar de garage gaan, en niet met vloeibare pakking aan de gang gaan.
Licht er aan hoeveel olie hij daar verliest?
Als dat niet teveel is deed ik er niets aan.
Heb zelf jaren rond gereden met zoon lekje.Het is niet dat het op de grond druipt maar om de dag is mn blok wel een beetje nat
Zou er voorlopig lekker mee doorrijden. Ligt ook aan de staat van de rest van de auto, hoe lang wil je er nog mee doen enz.
ho ho ho!!
niet zo snel allemaal!dit is met wat geluk niet de koppakking!
heb het zelfde namelijk gehad met 2 zelfde blokken als die op de foto (c1.4nz)
je cilinderkop is ook nat, dus die kun je sowieso wel vervangen.verder zit er achter je ontstekingshuis een rubberen ring, deze is zeer waarschijnlijk keihard en daar lekt ie langs.
en dat is de olie die jij daar ziet liggen BIJ je koppakking.
bij mij was het in ieder geval in beide gevallen wel zo.
en als ik de rest van je blok bekijk met alle olie er op denk ik dat het hier ook het geval is.als je een beetje in de buurt woont wil ik je er eventueel wel mee helpen.
Ja dat is ook mogelijk.
Even goed schoon maken onder de verdeler en dan zie je het morgen wel.Dit is inderdaad niet de koppakking, maar eerder de ring achter de ontseking in Combinatie met de Bovenste klepdeksel pakking, de olie loopt tenslotte naar benenden. (dankzij de fijne zwaartekracht, die ons ook met bijde benen op de grond houd.
Deze natte drek heb ik ook bij de Ascona 1.6 8V, en had ik ook bij de andere 8kleppers die ik gehad heb.
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.