- Dit onderwerp bevat 45 reacties, 10 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 24 augustus 2019om 09:23 door
.
-
Berichten
-
Bedankt Joepke en alle anderen.
Ik begin er langzamerhand alleen niets meer van te snappen. Vloerbedekking nat aan beide zijden van de middentunnel en buiten de bovenkant van de vloerbedekking is alles gort droog dus ook om alle airco delen heen.
Als ik nog een keer probeer mee te denken :
heb je mogelijk stoelen in de auto die de ventilatiefunctie hebben (of mogelijk zitten in elke Granland X uitvoering dergelijke ventilatiestoelen?)
Ik heb er geen flauw idee van hoe die functie werkt, maar toen jij het over de middentunnel had, toen dacht ik opeens aan die ventilatiefunctie. Wat nu als er vanuit de airco door de middentunnel leidingen naar die stoelen lopen en wat nu als……………………..?
bedankt voor het meedenken! Er zitten fisieke ventilatoren in de stoelen zelf
Ik denk dat de dealer aan zet is. Dit is gewoon niet normaal en ze zouden jou als klant niet zo moeten laten zwemmen (woordspeling
) Dergelijke wazige problemen moeten tot de bodem worden uitgezocht! Ik ben heel benieuwd wat het isheb inmiddels een afspraak bij de garage, met ruilauto. Ook is het probleem geëscaleerd naar Opel Nederland.
Het is eerder dat ik een technisch hart heb dat ik er zelf probeer achter te komen
@Wesley, het koudemiddel uit de airco kan het niet zijn dit verdampt namelijk meteen bij vrijkomen. Er zit wel olie in het systeem dat vrij kan komen bij een lekkage. Een lekkage is eigenlijk altijd heel lokaal dus niet aan beide zijde. ook zou bij een lekkage in het aircosysteem alles allang weggelopen moeten zijn. Die weekmakers klinken wel aannemelijk, maar dat tapijt vervangen is natuurlijk een ontzettende klus en zullen ze wel zo lang mogelijk uit willen stellen. succes man.
@Wesly heb je dit toevallig ook gelezen, een lijst met TSB’s van de 3008 (Technical Service Bulletin)
https://peugeot-meeting.nl/forum/viewtopic.php?t=5031&start=20
Ergens in de lijst staat:
1PP8-C5HW012KQ0-Presence of water on the front seat carpets
De echte TSB heb ik niet gevonden
zou dit hetzelfde zijn?
Hoi,
Leuk de link die je plaatst, maar wat nu, wat kan Wesley / wat kunnen wij ermee? Klikken op het onderwerp levert niets op. Wat mis ik / doe ik fout?
[quote quote=18358575] @quandor bedankt voor het meedenken! Er zitten fisieke ventilatoren in de stoelen zelf[/quote]
Zal ongetwijfeld, maar verbaasd ben en ik blijf dan nu toch een beetje over de aanwezigheid van ventilatoren in de stoelen. Hoe / waar hebben ze die dingen in vredesnaam dan vast kunnen schroeven? De stoelen / het materiaal ‘leent’ zich imho niet (te dun) voor de (duurzame aanwezigheid / ) montage van een ventilator (denk aan een computerfan)……….?
[quote quote=18358814]Hoi, Leuk de link die je plaatst, maar wat nu, wat kan Wesley / wat kunnen wij ermee? Klikken op het onderwerp levert niets op. Wat mis ik / doe ik fout?[/quote]
Eerste regel uit de post als je de link volgt:
Handig om de garage op attent te maken als je tegen een van de genoemde issues aanloopt.
De Information bulletins bevatten uitleg waarom een bepaalde conditie zich voor kan doen.Post daaronder:
Als je een account hebt voor de servicebox van Peugeot kun je tegen betaling deze info-bulletins inzien. (in NL’s)
Voor slechts €8,- kun je een uurtje rond neuzen obv je chassisnummer en via het tabblad “diagnose” de bulletins afdrukken als PDF en opslaan.
Ook de montagevoorschriften zitten achter het betaalde deel.Wat je ermee moet? Niets, ik probeer alleen @Wesly te helpen.
hartelijk dank, ik ga het uitzoeken
Beste allemaal,
Hier even een update.
Inmiddels een aantal maanden geleden is de complete vloerbedekking van de Grandland vervangen en het probleem lijkt zich niet meer voor te doen. Het vervangen van de bekleding was op mijn aangeven omdat ik een beetje in de materie gedoken was en iets gevonden had over weekmakers en het vrijkomen hiervan. Dus vooralsnog lijkt het nu opgelost :happy02:
Wel allerlei piepjes, kraakjes en rammeltjes. Ook hier ben ik zelf mee bezig en zal in de daarbij behorende topics een bericht schrijven.
Dank voor de update!
Ik begin mijzelf zo langzamerhand af te vragen of een aantal (kleinere) mankementjes mogelijk wat te maken heeft met ‘vermoeide / versleten’ mallen. Ik bedoel daarmee het volgende : ik weet van vroeger dat autofabrikanten bepaalde ‘mallen” / gietvormen whatever, 1x in de ….. tijd moeten vervangen omdat ze door veelvuldig gebruik (lees : produktie van ‘tig’- auto’s) op of bijna op zijn. Als de mal eigenlijk vervangen had moeten worden maar ze produceren nog 1000 of 10.000 auto’s met die mal, dan kun je millimeters speling krijgen op bepaalde onderdelen wat weer een aantal kleinere mankementjes zou kunnen verklaren.
2e reden dat ik iets dergelijk vermoed is het feit dat ik in één van de allereerste Grandlands rondrijd (besteld 3 juli 2017, zijnde 1 dag nadat de configurator ‘open’ ging) en dat ik eigenlijk van de vele kleinere dingejes hier op het forum totaal geen last heb gehad, behoudens een boomblad in de kachelmotor maar dat komt door de horizontale ‘kier’ boven de motorkap in de constructie van de Grandland, da’s simpelweg een constructiefout. Ik vermoed dat mijn Grandland nog behoort tot de eerste paar duizend gefabriceerde auto’s toen bepaalde constructiemallen nog niet ‘vermoeid’/ versleten waren.
Ben al bang voor mijn GLX, als je dit allemaal leest, heb al wat spijt dat ik deze GLX gekocht heb. man wat veel problemen zijn dit
Ik kan je geruststellen hoor, bij mij (en bij de meesten onder ons denk ik) valt het best wel mee. Een paar dingetjes die onder garantie verholpen zijn, verder niets.
Bedankt voor de gerust stelling maar Ik heb al eens een Vectra gehad die Ik zelf van de brug gehaald heb en naar een andere garage gereden en die rekt
een ander merk gekocht na vier maanden
Hallo allemaal,
Sindskort een GLX van een jaar oud. Vandaag voor het eerst door de wasstraat gegaan. Daarna de auto uitgezogen. Het viel mij op dat de bekleding aan de bijrijder zijde helemaal nat was. Kennelijk ergens lekkage. De auto moet binnenkort naar de garage i.v.m. een storing gaande verkeersborden herkenning.
Ik laat dan meteen naar deze lekkage kijken, wordt vervolgt…..
Het zal waarschijnlijk een andere oorzaak hebben als hierboven beschreven, maar wilde het wel melden.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.