- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Binnen kort ga ik de koppeling vervangen zonder bak uitbouw, heeft iemand toevallig nog een setje koppelingsplaat klemmen liggen of weet waar dezen nog te krijgen zijn:thumbup
Heb je een F16/F20 versnellingsbak of een F18 ?
Ik vervang een setje ook zonder die klemmen.
Dat kun je doen door de plaat en drukgroep te monteren zonder de boutjes helemaal vast te draaien, dan de cassette er weer in doen, daarna pas door de onderkant ( luikje in de bak ) de boutjes weer vast te draaien.
he freek heb de corsa net een paar dagen, heb nog niet gekeken wat voor bak er in ligt, hoop natuurlijk op een f20, kan net zo goed een f16 zijn.
zal morgen even kijken
huh??? leg uit?
koppeling vervangen bij een C20XE en de bak laten zitten?ging dit niet alleen bij de oude B Kadettjes enzo?:D
haha, ik hoor het alweer:P
en hoe moet ik me dat dan voorstellen? vind dat wel interessant
freek bedoeld de bak eraf halen, dan monteren zonder helemaal vast te draaien en dan bak monteren en dan de boutjes 1 voor 1 aandraaien door het luikje denk ik….
het is mogelijk om de koppeling te vervangen zonder de bak te verwijderen, heb het laatst ook gedaan.
de pri. as wil wel eens heel vast zitten verkijk je daar niet op.groetn uut grunn
Ik trek de cassette uit de bak, dan zit de primaire as niet door de koppeling heen.
Dan kun je van onderaf de koppeling onderdelen vervangen.
Prise-as kan er idd heel vast in zitten. Maar daar zijn speciale trekkers voor. Zo gaat het wel het makkelijkst.
ik snap er geen bal van. haha.
Hoe wil je die prise as dan verschuiven en weer vast zetten???
:hmmz[rquote=1853263&tid=141278&author=freek corsa]Ik verschuif de primaire as niet, ik haal de hele cassette er uit ;)[/rquote]
Ik ook idd, net zo makkelijk :)
Bij de calibra heeft de vod ook de koppeling vervangen door dat luikje paar maanden terug.
Super dat de bak er niet af hoefde, scheelt tijd en kosten :)dat lijkt me meer werk, dan alleen het zijdeksel demonteren en de price as naar achteren trekken
Heeft iemand daar een foto van, ik heb dit nog nooit gedaan of gezien namelijk.
price as is geborgd met een ring, ring er uit dan kan je inprincipe hm naar achteren trekken, helaas geen foto van,
de vroegere kadet e gt had er een bout zitten dan hoefde je de hele deksel niet te demonteren en geen olie af te tappen
http://link.marktplaats.nl/413555402 zoals deze bak
wtf:o
is dat niet veel meer werk dan alleen de bak eraf schroeven??
ik ben zelf monteur, maar deze optie heb ik nog nooit gezien.
wel mooi overigens als het zo ook gaat:DIk heb zelf ook de koppeling gedaan zonder bak eraf, dan wel bij een 1.6 8v is f16 bak ofzo? Gewoon een ring gemaakt voor de drukgroep zodat de veer ingedrukt bleef en dan de prise as eruit. Een boutje met een staafje eraan gelast en met een trekker eraan en dan schoof die er zo uit. En omgekeerd weer terug.
ik was met 45 min klaar met de koppeling. Sommige bakken ( weet niet precies bij welke allemaal ) zit idd een plug die je er eruit kan draaien en dan de priseas naar achter kan trekken. Bij f16/f20 kan dat ook wel maar die schijnen nog wel es goed vast te zitten daarom heb ik ervoor gekozen om de hele cassette eruit te halen. Opzich niet veel werk meer.
Vergeleken met de bak eraf halen is het veel minder werk + niet aan zo’n te zware bak tillen.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.