koppakking vervangen Sintra V6

[nosuspect2]

Begin van het jaar heb ik mijn waterpomp (ander topic) en oliekoeler vervangen. Echter bleef er witte rook uit de uitlaat komen en is het koelvloeistof in no time verdwenen dus is mijn vermoeden nu dat de koppakking kapot is (tenzij de driewegklep is, want die heb ik nog niet vervangen).
Ik heb wagen zo gekocht en ben erachter gekomen, dat de vorige eigenaar een leiding opzettelijk verstopt heeft, wss om koppakkingprobleem te verdoezelen. Maakt me niet uit, want ik heb de wagen toch als hobbyprojectje gekocht.
Ik wil echter zelf de koppakkingen vervangen en dan ook maar meteen de distibutieriem (ben geen ervaren monteur, maar ik zit nu even “between two jobs” dus heb even de tijd. Ik ben niet van plan om het blok uit de wagen te halen. Het enigste waar ik mee zit is dat ik niet weet hoe ik de krukassen op de O positie moeten krijgen en vastzetten. Kan iemand me daarmee helpen? Of kan iemand me helpen tegen vergoeding deze wagen weer op de weg te krijgen?

[wim-v6]

vastzetten doe ik nooit.

maar een tekening heb ik wel

Zorg dat de nokkenassen en krukas op tijd staan alvorens de kop te monteren

Willem

[wim-v6]

tekening Distri V6

Stellen:

riem iets op spanning zetten
Eerst nokkenassen tov elkaar goed zetten (bank 1 en 2 op elkaar afstellen)
dan pas met onderste stelwiel, en sanrol de timing tov krukas stellen.

Willem

[nosuspect2]

Dat helpt al heel veel, zeker zo met de aanhaalmomenten erbij.
Moet ik bij het demonteren van de cylinderkoppen al rekening houden, dat ze op het O moment staan?

[nosuspect2]

Ik kan lastig de uitlaat losmaken aan de achterste cylinderbank. Heeft iemand een idee ? Ik beschik niet over den brug.

[Auteur]

Berichten