Ik zou de kop laten vlakken en afpersen just in case en ook nieuwe pakkingen gebruiken en ringen bij de inlaat en nieuwe kopbouten.
(En als je blok al veel gelopen heeft is ketting en geleiders vervangen ook een mooie klus als ie toch open moet,dit is ook een zwakker punt van de 24V)
Dus kopset + bouten en vlakken/afpersen.
Na de pakking te hebben vervangen ook gelijk nieuwe olie en filter.(teminste zou ik doen)
Dan zit je snel richting een 100 of 5 ja,die koppaking is de kosten post niet die is met 50/60 euro wel betaalt,maar de rest er om heen….
Bij een 12V heeft het me voor een kopset en bouten een 170 euro gekost,en olie en filter en kop vlakken en nieuwe bougies en nog wat klein spul zat ik ook rond de 350euro.