- Dit onderwerp bevat 52 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 3 februari 2024om 13:56 door
.
-
Berichten
-
Inlaatspruitstuk voor de dubbele Solex addhe 40 aan het opknappen.
Nu nog in de primer, straks ook in de rode lak.
Rode kelken (velosity stacks) laten 3D printen van PLA.
Nu alles past kan de airbox worden gemaakt.
De gasstangen (linkage) is gelast en kan binnenkort gemonteerd worden.
De airbox die over de kelken heen gaat word gelast van aluminium en zal aan de bovenkant een zijde hebben van plexiglas zodat je door de airbox kan kijken.
De groep A uitlaat maakt plaats voor een groep N uitlaat omdat dit hopelijk meet tegendruk geeft zodat de 1.2S motor dan iets beter in de lage touren rijd. Nu rijd die alleen soepel bij hoge touren vol gas
<p style=”text-align: left;”>
</p>
<p style=”text-align: left;”></p>
De Solex ADDHE C40 is helemaal schoon en wacht op nieuwe pakkingen.
Ook heb ik op Ebay iemand gevonden die mij de gasstang retourveer en vlinderkleppen kan leveren dus die zijn ook besteld.
Werk altijd therapeutische om zo te hobbyen
Nu toch alles los is gehaald maar gelijk het spruitstuk een nieuwe coating gegeven.
En ook de startmotor opgepoetst en gespoten. Tevens de kabelboom van de startmotor en dynamo opnieuw geïsoleerd en de dynamo was ook wel toe aan een poetsbeurt met contactreiniger.
Zo blijven we lekker bezig.
O ja… de nieuwe Simons uitlaatdelen zijn ook binnen… dus we kunnen even vooruit.
Een airbox ontworpen en op het werk katen maken. Met een doorzichtige deksel.
Bedankt!
Nu helemaal afgemonteerd.
Airbox met plexiglas deksel luchtdicht met rubbers en met vleugelbouten. gemonteerd
Nette ATS classic velgen op de kop getikt. Zijn nieuw onder een kadett gegaan in België en heeft toen 25 jaar stil gestaan.
Ben ze nu aan het glas parelstralen en dan gaan ze de spuitcabine in.
Dit moet het worden, ongeveer dan….
Het afstellen van de Solex C40 ADDHE onder het genot van een bakkie en wat naslagwerk.
De zelfbouw RVS uitlaat van Simons is ook onder de auto gehangen.
Weer een update.
De Opel staat nu in de febriekshal van m’n werk. En het schuren en plamuren is weer begonnen… op naar het moment dat de kleur erop kan 🤟
En dit is het laatste ontwerp…
De ATS Classics worden Goud kleurig, de auto zelf wordt Black Cherry Pearl Candy… de verf is al binnen 👊
Leuk om weer eens een echt project te zien, ziet er goed uit wat er tot nu gedaan is
Goed bezig. Ook leuk eens weer eens wat leven op het forum te zien ook. Welke kleur word hij gespoten ?
Bedankt voor je berichtje.
De City wordt Black Cherry Pearl Candy gespoten op een zwarte primer.
Afgelopen zaterdag de motor eruit gelepeld.
Nu nog poetsen en kan het lassen beginnen.
Geen half werk zie ik.
Nog veel te lassen ?
Zijn de assen en voorste wieldraagarmen nog goed ?
Word heftig kleurtje voor een Kadett. Hoevel lagen lak komt er op ?
Helaas heeft deze ook op de bekende plekken roest, gelukkig minder dan ik had verwacht.
Er gaan nieuwe wielranden achter in en uiteindes van de onder dorpels gaan er nieuw in tevens ook een nieuw voorscherm maar deze heb ik van glasvezel gekocht dus dat hoef ik niet te lassen.
De voor en achter assen zijn goed, hebben net een revisie gehad.
Er gaan 3 lagen zwarte primer op en 3 lagen basecoat met 1 sluitlaag en daarna 2 lagen blanke lak.
En alle accenten worden goud kleurig.
Lekker jaren 80
<p style=”text-align: left;”>THX…. het is gedurfd maar ben overtuigd dat de combo samen met geblindeerde ramen straks echt gaaf lijkt.</p>
THX…. het is gedurfd maar ben overtuigd dat de combo samen met geblindeerde ramen straks echt gaaf lijkt.
Ik ben zeer benieuwd naar het resultaat straks. Zal denk best gaaf worden. Mijn Kadettje was eerst ook rood en ooit oranje en weer opnieuw rood geweest. Ik heb hem zelf kristallblau laten spuiten. Beetje soft kleurtje.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.