- Dit onderwerp bevat 11 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 30 juli 2021om 12:37 door
.
-
Berichten
-
Hallo,
De kachelventilator in mijn Opel Corsa C (bj 2006) met ECC gaat niet aan op het moment dat ik aan de standen knop draai. Het ECC display is normaal verlicht en het is mogelijk om bijvoorbeeld voorruit ontwazeming, achterruitverwarming of ECO in te schakelen. De ventilator doet echter op geen enkele stand iets. Dus niet op LO en HI en alles daartussen. Op het moment dat je de uitstoom wijzigt, bijvoorbeeld naar voeten en voorruit, hoor je wel de motor de kleppen verstelt om de uitstroomrichting te wijzigen. Na alles wat ik over dit probleem heb gelezen heb ik als eerste uiteraard de zekering (nr52) gecontroleerd. Deze is niet defect. Ik heb vervolgens de kachelweerstand gedemonteerd en rechtstreeks 12v gezet op de ventilator. Deze blaast dan maximaal. Kan ik er nu van uit gaan dat de regelweerstand stuk is of kan de oorzaak ook nog liggen in de ECC bediening? Lees namelijk dat bij een defect kachelweerstand bij ECC de ventilator niet te regelen is en op maximaal blaast. En dat is in mijn situatie dus niet het geval want hij blaas helemaal niet. Ik weet niet welke weerstanden ik zou moeten meten bij de regelweerstand dus is dat lastig.
Ik kan natuurlijk gewoon een nieuwe kachelweerstand bestellen maar als dit niet de oorzaak van het probleem is het nog niet opgelost. Kan iemand mij bevestigen dat de kachelweerstand meer zeer grote waarschijnlijkheid inderdaad defect is of mij advies of zijn visie geven op het probleem?
:help:
Ik zie jullie reactie graag tegemoet.
Groet Jasper
Hoe kan je meeten? Tussen ECC en motor regelaar, osciloscope signaal:
Stap 1:
Stap 2:
Stap 3:
Als je kom naar mijn plaats, ik heb een reserve motor regelaar, ik kan die proberen.
Hallo livie2004,
Dank voor jouw reactie. Ik woon zelf in Tilburg dus dat is nog wel een stuk van jouw woonplaats vandaan. Inmiddels had ik een nieuwe kachelweerstand besteld, ontvangen en geprobeerd. Echter maakt dit geen enkel verschil. De kachelventilator is niet te regelen met de ECC bediening. Het zal dus waarschijnlijk wel in de (elektronische) bediening van de ECC zitten. Ik bedenk nu dat dit mogelijk ook de oorzaak is van het niet functioneren van de airco. Dit laat zich namelijk ook al een half jaar niet meer inschakelen. Dit ondanks dat de airco vorig jaar een uitvoerige onderhoudsbeurt heeft gehad waarbij hij eveneens opnieuw gevuld is. Mocht ik besluiten om bij jou langs te komen met de auto, kun jij dit dan voor mij uitsluiten. Dus dat het met 100% zekerheid in de elektronisch bediening zit en dit dus vervangen zal moeten worden? Ik zie jouw antwoord graag tegemoet.
Alvast een hele goed jaar wisselen en groet,
Jasper Nijboer
Ventilator draaien heeft niets te maken met aircogas druk.
kom langs, ik kan vinden wat probleem is.
Hallo liviu2004
Dank voor jouw reactie. Wanneer is het mogelijk om langs te komen bij jou. En wat zijn de (onderzoeks)kosten?
Groet Jasper
Ik heb dit probleem nu ook.
Wat is de oplossing ?
Alvast bedankt voor uw reactie.
en wat is er uitgekomen is het probleem opgelost ik heb precies hetzelfde probleem met de kachel ik zou heel graag willen weten waar het probleem zat.
Hallo Gala
Inmiddels is onze Corsa uit 2006 tijden een noodlottig ongeval in april 2020 overleden. Hij heeft zich echter heel erg goed verdedigt tijdens het ongeval met zijn stijve carrosserie, het activeren van gordelspanner en airbags en het terugtrekken van de stuurinrichting waardoor mijn vrouw uitsluitend een enkelfractuur heeft opgelopen. Ben trots op hem en hem zeer dankbaar.
Maar terug naar de ECC. Het probleem bleek te zitten in een kabelbreuk achter de stekker van de kachel weerstand. Hierdoor werkte hij soms wel en dan spontaan weer niet tot de ECC (kachelmotor) helemaal niet meer functioneerde. Kabelbreuk werd gesoldeerd waarna de ECC tot aan het noodlottige ongeval zonder problemen heeft gefunctioneerd.
Heb je een volledig automatische regeling? (Knop Auto). Of heb je handmatige bediening?
Bij sommige is het gewoon de potmeter die niet goed meer gesoldeerd is. (Middelste knop).
Bedankt nog voor de terugkoppeling Jasper en wat jammer dat je corsa is overleden maar gelukkig niks met je vriendin is gebeurd.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.