- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
origineel gepost door Spacejam
en nu is hij gechipt :agentToch een bult extra power en op zich valt het redelijk binnen de marges van wat de auto aankan.
Morgen om 10.00 heb ik bij Matthijsen-technics in Oirschot een afspraak en met het gehad om ergens tussen 150pk/320Nm – 185pk/400Nm te gaan zitten.
Dat je 160pk/340Nm onder de kap hebt lijkt mij een goed plan…
Je zit toch binnen de toleranties ookal is de bak m32(320Nm) blijkbaar. Misschien dat jouw koppelingsplaat iets sneller slijt, maar ook ik ga dat gewoon voor lief nemen!
Maar heb je de Z19DTJ of Z19DTH?Dieselpower to you!
ja op duitse forums lees je dat het op zich best lang goed kan gaat met 400 tot 500nm op de bak. Ik verwacht dus zelf dat 340 geen problemen gaat opleveren.
Vanuit de fabriek is dit blok met versnellingsbak ook geleverd met 150pk en 320nm en er zou vast wel wat marge inzitten.
Ik heb overigens de z19dtj.
Ha spacejam, e.a….
Weet jij wat voor transmissie in de Astra 888N-ring editie zit, want die heeft toch standaard 240PK en xxx.Nm?
volgens mij is de “beste” versnellingsbak gewoon de m32, maar dikke kans dat die 240pk versie niet over de 320nm komt omdat het een benzine is.
origineel gepost door Spacejam
volgens mij is de “beste” versnellingsbak gewoon de m32, maar dikke kans dat die 240pk versie niet over de 320nm komt omdat het een benzine is.Maar de 888 is toch die diesel, en is toch de opc-DIESEL.
Ik dacht dat zo’n kanon als de 888 wel aan de 400Nm zou zitten.En die Vectra versnellingsbak (F40) past die onder een Astra?
(gewoon zomaar een vraagje)Heb jij ook aanpassingen gedaan aan jouw remmen?
Mijn ABS grijpt al bijna niet meer in,; ik heb nl. erg veel tractie door andere velgen en erg “grippy”(en DUUR!) rubber.Hi-grade rem-ombouw ligt thuis al klaar in de doos 4x geventileerd/geperforeerd+schoenen 320mmvoor en 240mm achter. Zodra hij(((voorlopig))) klaar is dan post ik de foto’s… ben benieuwt wat men er van zegt!
Oja, je kan ’em googlen op 5th gear UK… raced tegen de 2.0T astra opc.
Je zal dan zien dat de ‘888’ met rolling start sneller is dan de benzine-astra opc!Veel kijkplezier
voor zit origineel al 308 en achter 240 wat de 150pk versie ook standaard heeft. Verder heb ik er 18″ 225/40 banden op liggen wat voor voldoende grip zorgt :).
Op zich zijn de remmen origineel al goed :)
die 888 kende ik trouwens nog niet. Maar daar zou dan denk ik wel een andere bak opzitten ja.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.