- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Heb nu 500km op de snelweg gezetten, aardig rustig gereden durende 250 km… Ga zo ‘m vol tanken, dus vanavond spritmonitor bijwerken…
Dit weekend een lange 5 zet ik erin, dus 3,74 diff + 0.707 5de versnelling. Zou +/- 600 rpm moeten schelen op de 120km/h.
Dus volgende week ga ik weer voor werk verre afstanden rijden… dus kijken hoeveel invloed zoiets heeft effe meten :D
Ben benieuwd! Off topic: Hoe is het eigenlijk met de blauwe a3? Zit hij nog bij jou in de familie?
Het verhaal van de versnellingsbak verhoudingen ligt in de lijn van het verbruik, net als de temperatuursensor.
Verstuurt vanaf een trage Samsung Gio met Tapatalk
@Zakdoekje wrote:
Achja, wat heb je daaraan in NL, Touareg is in dat opzicht een stuk luxer. Wel is de wegenbelasting heel misselijk :p
Ach voor het luxe rijdt ik een Vectra B 3.0 V6 met zeer veel opties en LPG ;)
Hier met een 1999- 1.2 16V Kenteken 63-DL-RK schomelt het ook nogal. 3 Weken terug 160 km gereden heen en weer terug. Zat toen op 1 op 14. Maar als ik continu van geldermalsen na tiel rij 18km ongeveer en veel door het dorp. Zit ik op 1 op 12 tot 12.5 En laatst een keer aan me pa meegegeven. En die presteerde het om in bijna 1 op 15 te rijden. Hoe vraag ik me nog steeds af. Haha rij meestal maar tot 3000 in lage versnellingen. En soms ff als ik de snel weg opga tot 4000 in de 4 :) Al moet de mijne morgen even na gekeken worden voor koelvloeistof probleem. Net gekomen na een sensor die vervangen is.
@2e-c14nz wrote:
Ben benieuwd! Off topic: Hoe is het eigenlijk met de blauwe a3? Zit hij nog bij jou in de familie?
Die is intussen volgens mij dood of verkocht, is naar de ex vrouw van m’n oom verdwenen. En naja dat was niet de bedoeling toen we ‘m hadden opgepikt bij je… Dus eigenlijk hebben we er ook niet meer na omgekeken.
Vanmorgen afgetankt. Maar intussen 253km gereden, waarvan 30km binnendoor. En op terugkomst: 16,74L getankt.
Dus 1:15,10 heb lekker doorgereden. Niet ingehouden o.i.d. groot stuk van de route (denk +/- 120km tot.) heb ik 130~140km/h gereden.
80km/h is nu bij mij 2100rpm
100km/h is nu bij mij 2600~2650rpm
120km/h is nu bij mij 3000~3050rpmTop snelheid is onveranderd, duurt alleen wat langer voor ie daar is :P En hij accelereert wat sneller na mate ie weer toeren opgebouwd heeft na de 120km/h :P
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.