- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Uitgelezen met m’n OpCom. Temperatuur van de ECU is bij gewone belasting zo rond de 83 a 85 graden, met rustig rijden komt het rond de 80 en soms zelfs 78 graden. Met 2 personen in de auto en 150 a 160 km/h op de snelweg komt hij wel rond de 90 graden. Temperatuurmeter geeft vrij constant rond de 89 en 91 graden.
Lijkt me niet dat dit klopt. Kan iemand dit ook even nakijken bij zo’nzelfde Corsa X14XE?
Temperatuur die terugzakt naar 78 graden is niet goed, maar de meter op het dashboard blijft op 90 staan. Kan het nog steeds de thermostaat zijn of te koelvloeistoftemperatuursensor.
Thermostaat kun je controleren door de motor te laten draaien met koude motor. De slang van de thermostaat naar de radiateur moet dan koud blijven tot de opcom ongeveer 90-92 graden aangeeft en dan in een keer heet worden. Wordt de slang al bij een lagere temperatuur lauw, werkt de thermostaat niet goed.
Sensor en thermostaat kosten alletwee niet de hele wereld, dus beide vervangen en probleem opgelost.
De temperatuursensor voor de meter op het dashboard heeft maar een aansluiting. De temperatuursensor voor de ecu heeft een stekker met dubbele aansluiting, deze moet je vervangen.Hij gaat wel gelijk mee met eventuele belasting van de motor. Zou haast denken dat de veer een stukje verlengd is van de thermostaat :P Of dat er een 82 graden thermostaat in zit…
ik ben van plan de thermostaat vandaag nog te bestellen.
heb opel mulder gebeld hun vragen 60euro voor een nieuwe thermostaat.nu heb ik ook de keuze uit 2 imitatie merken Genaamd Weber of Facet welke beide 15 euro per stuk kosten
wat kan ik het beste doen kiezen voor een imitatie ?
zoja welk merk is beter of maakt het niet uit.
Thermostaat en temperatuursensor vervangen. Temperatuur loopt weer netjes op en blijft rond de 90gr en 93gr bij fanatieke belasting. Nu maar hopen dat het verbruik naar beneden gaat :P
Rond de 1:12 in de winter, in de zomer 1:12,5 ongeveer. Heb wel eens 1:14 gehaald maar dan moet ik echt mijn best doen (schakelen bij 2k rpm, gas nooit meer als 1/3 tot 1/2), had af en toe wel wat zuiniger gemogen maar dat wist ik van tevoren wel dat ik voor het zuinig rijden geen corsa met x14xe moest kopen.
kan makkelijk zuiniger, Trekken = meer toeren maken, Constant is zo laag mogenlijk..
Ik haalde redelijk makkelijk 1 op 14 met een X16Xe met spagettie en Matnzel box.
het ligt ook echt aan de rijstijl, niet aan de auto, wil je echt zuinig, moet je veel uitrollen bij verkeerslichten en wanneer de snelheid eruit gaat, kan je makklijk 1 op 15 rijden met een 1.4 16V, weet mensen zat die er 1 op 15 mee halen…
Willem
mijn vriendin haalde met de gsi 1:15,4 en als ik 1:10… ligt echt aan je rijstijl ;)
arjan
moet helaas zeggen dat het vervangen van de thermostaat en koelwatertempratuursensor
weinig goeds gedaan heeft kwa verbruik
auto verbruikt nog steeds 20 liter op 170km
dus ben helaas genoodzaakt de auto binnekort weg te doen.ik heb helaas geen andere set velgen en om nu 200+ euro uit te geven aan een andere set wielen
en dan nog niet wetende of het wat uithaalt lijkt me ook niet echt een goed idee.@mauricee93 wrote:
ik heb helaas geen andere set velgen en om nu 200+ euro uit te geven aan een andere set wielen
en dan nog niet wetende of het wat uithaalt lijkt me ook niet echt een goed idee.En iets via de sloop op de kop tikken? Kan een hoop schelen (of via een bekende even uitwisselen).
vind het sonde als je je auto wegdoet terwijl het misschien aan de wielen ligt.
het zou inderdaad zonde zijn maar van een verbruik van gecombineerd 1:8.5 met het verbruik van een dikke v6 motor en het rijplezier van een 1400 motortje met maar 90 paardjes
wordt je niet echt blij.ander setje velgen proberen zou mischien nog een optie kunnen zijn maar betwijfel of velgen zoveel invloed hebben op het verbruik
lijkt me stug dat mijn verbruik met een setje andere velgen naar de 1:12 schiet .
maar wie weet….Als je blok teveel werk moet doen, gaat hij wel meer verbruiken.
Heeft hij ook niet lang stilgestaan, of altijd zacht gereden?Mijn Corsa 1.4 8v had ik 205 breed banden op in de zomer. Reed +/- 380 km op een tank, kon ik 38 liter tanken. In de winter met standaard 175 banden reed ik +/- 500 km op een tank, kon ik ook 38 liter tanken. En in de winter! wanneer je verbruik relatief toch al hoger ligt.
Dus het scheelt wel degelijk!!
weet niks over de historie van de auto
alleen weet wel dat de motor zeker niet lui is of wat dan ook geloof wel dat hij het grootste deel van zn 90 paardjes nog heeft.ik heb klopper gesproken en die heeft gelukkig nog een setje velgen te leen in de maat 185-60-14
en die is gelukkig bereid mij ze te lenen :thumb
gaa het vanmiddag met hem monteren en ben erg benieuwd….hou jullie op de hoogte
@mauricee93 wrote:
auto verbruikt nog steeds 20 liter op 170km
dus ben helaas genoodzaakt de auto binnekort weg te doen.Dan begint die van mij net aan z’n 9e liter..
Maar dat is dan ook een X10XE, in de zomer een verbruik van 1:20 gemiddeld!
In de winter zal het zo’n 1:17,5 zijn en dan rijd ik niet eens rustig :thumbupIk heb zolaatst met een X16XE gereden, nu lees ik hier en in het tigra gedeelte dat een X14XE X16XE niet trekt vanaf 50 in 5,
dan draait ie 1500 toeren, en als je het gas intrapt, dan komt ie nog knap vooruit, zat zo op de 80, en dit met het slechts iets intrappen van het gaspedaal, dat is pure verbruikswinst.Uitrollen is nog het meeste winst mee te halen.
willem
Ik deed met mijn Corsa B 1.4 16V CDX Automaat 7,4L je 100KM was iets meer als met de Corsa B GSI die ik daarvoor had (C1.6XE) die deed zo’n 7,1 je 100KM maar dat was een handbak, scheelt iets.
Groetkes,
Sjorsik rij nu ongeveer een week rond op de zwart gespoten 14 inch gsi velgjes van klopper
moet helaas melden dat de auto er niet zuiniger op is geworden
maar het rij comfort is stukken beter wegligging is veel en veel beter en geen aanlopende wielen meer tijdens een drempel
dus heb besloten de set over te nemen. en ben van plan mijn oude velgen te koop aan te bieden.moet er wel bij zeggen dat ik erg aan de zwarte velgjes moest wennen
en ze in het begin ook wel een beetje lelijk vond maar begin ze nu steeds meer te waarderen.
ben wel van plan ze opnieuw te spuiten omdat de lak een beetje loslaat.effe snel 2 foto’s geschoten tegenover m’n pa zn auto opzich wel een leuk gezicht :thumb
laat gerust even een bericht achter ben benieuw hoe jullie de velgen vinden staan.
dit was hem eerst:
zoals hij er nu bijstaat
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.