- Dit onderwerp bevat 1,293 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 29 januari 2024om 15:46 door
.
-
Berichten
-
:thumb
Zou lullig zijn als je alleen je klepdeksel zou laten spuiten en er dan met monteren achter kom dat je disdeksel niet past. Kan je weer terug naar spuit.
Jij gaat zeker ook met multiriem rijden aangezien je stuurbekrachtiging heb?
Ik heb een LET gekocht waar ook multiriem op zit, alleen heb ik GEEN stuurbekrachtiging en komt het er niet op ook. Dus een kortere multiriem gaat waarschijnlijk niet werken met de originele spanner. Dus denk dat ik het terug moet bouwen naar v snaar met het ouwe stelmechaniek via de dynamo.
Misschien iemand die dit met zekerheid kan bevestigen???of elektrische pomp van astra g /zafira.
werkt super en geen last meer van die riemen zooi :thumbup@jason wrote:
of elektrische pomp van astra g /zafira.
werkt super en geen last meer van die riemen zooi :thumbupmocht iemand dit zoeken, pm dan ff… heb er namelijk nog eentje liggen :thumbup
Ontopic…. Goed bezig, super dat het nu een 4×4 turbo word :thumb
Mr bone, zo gaat het bij mijook worden.
De oude stuurbekrachtiging werkt ook met v snaar, en bouw dit gewoon over.
Zou gewoon moeten passen.Groeten.
Oke, dan werkt idd prima. Maar omdat ik mijn eigen motor al verkocht heb, heb ik dus geen spul meer om te switchen en ga ik het dus proberen met multiriem. Mocht dit niet lukken dan zal ik ook om moeten bouwen naar v snaar. Daarom had ik gehoopt dat iemand dit al geprobeerd had en ik het dus met zekerheid zou weten.
@Mr. Bone wrote:
Oke, dan werkt idd prima. Maar omdat ik mijn eigen motor al verkocht heb, heb ik dus geen spul meer om te switchen en ga ik het dus proberen met multiriem. Mocht dit niet lukken dan zal ik ook om moeten bouwen naar v snaar. Daarom had ik gehoopt dat iemand dit al geprobeerd had en ik het dus met zekerheid weet.
Met welk vliegwiel, koppeling en software ga je rijden?
Andre botter rijd met multiriem voor alleen dynamo. Zal het aan hem kunnen vragen hoe die dat gedaan heeft. Weet wel dat botter het gedaan heeft omdat ze v-snaar af en toe omgedraaid op de poelies lag of brak.
Groeten bas.
Ik rij ook met multi en alleen een dynamo
Dit zit ook op de newkids manta met c20letStelt nix voor
Multiriem dynamo c20xe/let
Multiriem poullie c20xe/let
Spanbeugeltje c20xe met vsnaar
Multiriem 6pk870
Kijk! Das precies de info die ik zocht.
Thanx Marc.
:thumbOntopic:
Met welk vliegwiel, koppeling en software ga je rijden? En kan je je pulsgever van je digi dash zo vanuit je f20 in je f28 schroeven zonder verdere aanpassingen?Er zit verschil in f28 bakken onderling
Die in een late calibra zaten ( met de teller tot 260 ) kregen signaal van het abs systeem
Deze hebben Geen ring op het diff en zelfs geen gat in de behuizing ( zit wel voorgegoten, is dus wel te maken )Als je met een f28 en digidash gaat rijden je ringwiel omzetten, daarvoor moet de bak wel uit elkaar…
Anders klopt de aanduiding van geen kantVliegwiel en koppeling zijn standaard, en de computer zou een phase 2 chip erin hebben zitten.
Zo rond de 280 pk ongeveer, is voorlopig wel genoeg.
We sparen ondertussen maar weer gewoon verder, want het kost al weer genoeg.
Maar we gaan gewoon verder, moet nog wat zaken uitvogelen en veranderen.
Dus we hoeven niet stil te zitten.
.
Groeten:thumb.
En dat het genoeg kost, weet ik helaas alles van.
Maar goed, heb je dalijk wel iets heel moois voor terug.De f28 moet nog aan gepast worden, zoek nog het zwarte tandwieltje van een f20 bak.
Als iemand nog iets heb liggen, of weet ik welke bakken ze allemaal zitten, hoor ik het graag.Groeten.
Kun je als het goed is gewoon nog los bestellen. Een gebruikte knapt vaak bij het los halen van het diff. En anders knappen ze bij het erop zetten.
Het kunstof lijkt toch een beetje te reageren in het oliebak.
Neem ff contact op met de dealer of fsrs-opelwebshop.
Die kunndn de ring zeker nog niet leveren. Scheelt je gewoon een boel ellende met het scheuren/knappen van de ringen.
Ik ging er wel van uit dat je de losse tellerring op het diff bedoelde.
En niet de rest van de pulsgever en het witte tandwiel ding.
Nee nee, het tandwieltje in de bak.
Dus ze zijn nog los te bestellen zeg je, heb je daar ook een opel nummer van.Groeten.
Ik ben zelf half met vakantie. Neem ff contact op met richard van fsrs.
Die kan het zo voor je nakijken en je een prijs roepen. Volgens mij is die van een c20ne met f16 bak zelfs gelijk.
Het plastic snelheidstandwiel is idd los te bestellen.
Heb hem een paar weken geleden vv toen ik me sper ging monteren.TIP! ; leg die nieuwe 5 min voor dat je hem ga monteren in een bak heet water, dan valt die er zo omheen. Anders is het een drama om te monteren en breek die snel.
Ik kan je morgen eentueel heb onderdeelnummer geven.
Heb hem een mail gestuurd, maar als je het nummer hebt kan ik ook eens bij de opel vragen.
Maatje van me werkt daar.Groeten.
Die snelheidring voor een f20, of die ook op het diff van een f28 past weet ik niet. Maar het nummer bij de dealer is 371012 en kost €13,85 ex btw
Diff voor een fwd f28 is gelijk aan die van de f20. Want de quaiffe diffjes passen in beide
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.