- Dit onderwerp bevat 4,350 reacties, 495 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 30 december 2016om 14:26 door
.
-
Berichten
-
@MicBrae wrote:
Beste mede astra rijders:
Misschien heeft hier iemand ervaring met een astra g die 60/40 verlaagd is??
Ik heb namelijk 205/40/17 banden erop liggen, dezen raken voor de binnenkap van het spatbord met inveren en achteren daar waar de torkx schroef van de bumper ophanging zit die kunstof blok.nu ben ik aan het denken welke banden nu???
of 195/40/17
of 185/35/17graag jullie meening
velgen zijn 17inch 8j et 35
Ik zou 195 pakken 185 wordt veel te smal voor 8j en veerwegbegrenzers steken aan de achterzijde (goedkoopste oplossing is tennisballen tussen je veren dit werkt erg goed)
Mijn kleine vraag voor vandaag is: hoe krijg ik in godsnaam mijn autoradio eruit..
het gaat om een originele radio van opel die in mijn astra g coupé zit.
Ik heb de 4 schroefjes op elke hoek van de radio eruit gehaald,
en dan met 4 fijne pennetjes in die gaatjes aan het peuteren geweest.Maar ik krijg er echt niets in los..
help help help :D
Zat de originele radio niet vast ook nog aan de achterkant in het frame?
De kapotte aftermarketradio die er bij mij in zat bij aanschaf van de auto zat in ieder geval wel in het originele frame aan de achterkant geschroefd. Vond dat een rare constructie (weet niet of het origineel is, er klopt niet zoveel bij mijn auto). Je moet dan het dashboardkast eruit halen en dan kun je er bij. Dan kun je ook de stekkers al los maken, zodat ze niet kapot gaan als je een keer een flinke ruk geeft aan je radio en hij komt dan los…het handschoenenkastje heb ik er ook even af gehad, maar heb daar niet echt iets gezien waar het nog vast kon zitten.. heel raar…
Okay, dan zittie daar niet vast geschroefd en was dat weer wat vreemds van mijn auto (weer iets nieuws dus :P )
Zit de radio niet gewoon klem in de behuizing? Kun je hem niet van achteren eruit duwen? Is gemakkelijker dan er een schroevendraaier tussen steken. Vergeet ook niet dat de radio in die behuizing ‘klikt’ met een soort palletje, die weerstand moet je ook overwinnen. Je kunt best wat kracht zetten voordat het kapot gaat.Dat was eigenlijk de reden waarom ik langs het handschoenen kastje wilde proberen, om langs achter te kunnen duwen.. maar hij beweegt echt niets… :???:
ga even langs de dealer. Ik heb destijds ook enkele uren bezig geweest met hem eruit te krijgen. Lukte niet, dus maar ff langs de dealer. Hij roept een monteur met het juiste “tooltje”, 2 seconde later was de radio er uit. Mocht gewoon door rijde zonder iets te moeten betalen.
Dus niet te lang zelf prullen, maar deze keer gewoon uitzonderlijk even bij de dealer binnen gaan :D
Hmmm, toch moet het kunnen.
Ik heb zelf een CAR400 cassettespeler maar die heb ik er zo uit.
het kan inderdaad zijn dat ie klem zit in het frame.
Ik kan vanavond wel even een foto maken van de zijkant van de radio.
Dan kun je meteen zien hoe die pennen langs de radio schuiven
Oke ?Rik :)
EDIT:
Kijk, zo ziet die borging eruit vanaf de zijkant:
Bij onderstaande foto zie je die borging dichterbij. Deze buig je dus naar binnen met een spijker oid:
En hier zie je die borging door het frame heen. Als je die dus naar binnen buigt moet je toch de radio naar je toe kunnen halen…..
Goed, ik hoop dat je hier wat aan hebt.
Success, Rik :)
Maar normaalgezien moet je die pinnetjes toch in kunnen drukken door
bv. een dunne imbussleutel in de gaatjes te duwen waar je de torx boutjes uit hebt gehaalt?
(4 gaatjes in elke hoek vooraan).Als ik daar zo’n imbussleuteltje (of iets anders smal) induw voel ik wel alsof ik zo’n pinnetje
naarbinnen duw, maar hoe ik dan ook trek of duw ik krijg de radio er geen millimeter verder uit…Edit: Het kan misschien zijn dat ik een te smalle imbussleutel gebruik waardoor het pinnetje
nét niet genoeg naar binnen wordt geduwt?
Ik zal morgen eens met een zo dik mogelijke sleutel proberen die nog net in dat gaatje geraakt.Als dat niet lukt, moet het probleem toch ergens anders zitten denk ik :???:
ik had ook een vraagje wie weet waar ik die kapjes voor de stoelverwarming kan krijgen,ik maar zoeken en zoeken maar helaas niks,
mark.@Blendjuhs Mate wrote:
ik had ook een vraagje wie weet waar ik die kapjes voor de stoelverwarming kan krijgen,ik maar zoeken en zoeken maar helaas niks,
mark.die kan je toch gewoon bij de VOD bestellen..
@kwuyts wrote:
Maar normaalgezien moet je die pinnetjes toch in kunnen drukken door
bv. een dunne imbussleutel in de gaatjes te duwen waar je de torx boutjes uit hebt gehaalt?
(4 gaatjes in elke hoek vooraan).Als ik daar zo’n imbussleuteltje (of iets anders smal) induw voel ik wel alsof ik zo’n pinnetje
naarbinnen duw, maar hoe ik dan ook trek of duw ik krijg de radio er geen millimeter verder uit…Edit: Het kan misschien zijn dat ik een te smalle imbussleutel gebruik waardoor het pinnetje
nét niet genoeg naar binnen wordt geduwt?
Ik zal morgen eens met een zo dik mogelijke sleutel proberen die nog net in dat gaatje geraakt.Als dat niet lukt, moet het probleem toch ergens anders zitten denk ik :???:
het is inderdaad een gedoe om die standaart radio eruit te krijgen. ik had het zelfde probleem.
alleen ik verloor me gedult.. en toen won ik. misschien niet echt de juiste manier, maar nu zit teminste wel me alpine erin :jerryNou, ook ik wil mn radio er uit hebben, maar ik ben de ontgrendelingssleutels kwijt (misschien wel nooit bij de auto gekregen?). Het gaat om een Sony cdx-s2000. Nu heb ik van die ontgrendelingssleutels van een nieuwe Sony geprobeerd, maar die passen niet..
Heeft iemand een andere manier??@opel-motorsport wrote:
weet iemand waarvoor deze stekker dient bij mijn coupe( de linkse )
zit niets ingestoken meer de stekker zit er wel :)
zit net achter de radiator onder de oliepijlstok
niemand die dit weet ?
@Blendjuhs Mate wrote:
ik had ook een vraagje wie weet waar ik die kapjes voor de stoelverwarming kan krijgen,ik maar zoeken en zoeken maar helaas niks,
mark.bij originalcarparts.nl komt het mijne ook vandaag
@opel-motorsport wrote:
@opel-motorsport wrote:
weet iemand waarvoor deze stekker dient bij mijn coupe( de linkse )
zit niets ingestoken meer de stekker zit er wel :)
zit net achter de radiator onder de oliepijlstok
niemand die dit weet ?
Ronde is Oliepeilsensor (dacht ik) – rechthoekige is 2e lambda..
Willem
Ik heb het vandaag nogmaals geprobeert, maar ik krijg echt niets beweging in die radio…
rij ff langs je dealer…
deze heeft als het goed is een soort van “kram” pennetje, deze steek je rechts en links in je radio en je trekt hem er zo uit!
su6s !grt
Inderdaad, gewoon ff langs dealer rijden en vragen of je het sleuteltje ff mag lenen ter plekke. Hop weg met die gare radio ;)
@opel-motorsport wrote:
@Blendjuhs Mate wrote:
ik had ook een vraagje wie weet waar ik die kapjes voor de stoelverwarming kan krijgen,ik maar zoeken en zoeken maar helaas niks,
mark.bij originalcarparts.nl komt het mijne ook vandaag
dank je wel voor de reaktie :thumb .
@kwuyts wrote:
Ik heb het vandaag nogmaals geprobeert, maar ik krijg echt niets beweging in die radio…
ik weet niet of jij die 2 kromme penetjes nog hebt die moet je in de radio steken aan elke kant zitten 2 gaatjes daar schuif je die pennen in iets door drukken en dan alle bij iets naar buiten drukken en dan de radio naar je toe halen en wel die pennetjes naar buiten blijven drukken zo werkte het bij mij ook,
groetjes mark.Die pennetjes heb ik niet, maar mij lijkt het als je 4 losse pennetjes in die gaatjes steekt en
ze dan alle 4 naar buiten duwt, dat het ook zou moeten werken…Die originele pennetjes zijn nu niet zo speciaal dat er een andere werking zou zijn…
Ik denk toch echt dat hij ergens anders nog klemt oid king:Rijd gewoon even langs de VOD als het niet lukt…het is al meerdere malen aangeraden en al het andere schijnt niet te werken. Dit is het enige wat je niet probeert…
En vandaag is het toch gelukt :D
Met 4 dikke nagels die maar net in de gaatjes pasten, goed wringen en hij kwam los :DEn nu komt het beste van heel het verhaal…
Ik ga de originele radio waarschijnlijk toch laten steken :jerryDe nieuwe radio heeft geen stekker ingang die ervoor zorgt dat de radio zender op
het originele scherm wordt weergegeven, en de knoppen voor bediening op het stuur werken ook niet
met deze radio king:Bij het inbouwen van de gps hetzelfde verhaal, de iso stekker zit in de weg om die
extra stekker nog in de originele radio te duwen.Als mijn verhaal wat onduidelijk overkomt zal ik wel eens foto’s maken :D
- Het onderwerp ‘Het grote ”kleine vragen” Astra-topic Deel 1’ is gesloten voor nieuwe reacties.