- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo,
Gisternacht flinke afstand gereden naar antwerpen en terug. Geen problemen deed het prima!
Wil ik vanmiddag naar me werk start hij ineens niet.
Ik dacht eerst accu, maar denk nu toch van niet, maar heb geen idee wat wel.Als ik de sleutel volledig omdraai hoor ik een klikje en dan valt de stroom helemaal weg ofzo!
Weet iemand wat dit is? en hoe ik het op kan lossen.
Het was echt helemaal ineen vandaag!Groeten Wesley
Ik denk Accu of slecht contact accupolen.
haal de accu polen eens los en weer vast.
Werkt dat niet, probeer startkabels.
Als dat niet werkt, massa kabels nakijken.
Willem
Volgens vader een een maat van me, is het iets met het contact ofzo…
Iemand die at weet?
binnenlicht brand wel als je de deur open doet??
zo ja knippert de binnen verlichting ERG mee met de Alarm knipperlichten??
Willem
ja binnen doet het wel gewoon, buiten ook gewoon, maar zodra ik contact omdraai volledig om te starten valt het volgens mij uit. maar weet ik niet 100% zeker, zou ik even moet kijken.
De radio valt zoiezo uit e.d. als ik contact omdraai om te starten
Ik denk dat je net genoeg stroom hebt voor de verlichting maar dat je veel te weinig stroom hebt om de startmotor te kunnen gebruiken. De startmotor gebruikt VEEL stroom om de motor in beweging te brengen.
Ik zou de dynamo controleren…………Heb je een “bel” in je accu zitten ?
Groen is goed, zwart is leeg en grijs is accu kapot ?
Als de bel groen is heb je genoeg stroom in je accu zitten.Groet, Rik
kijk maar eens naar je massa kabel tussen de motor en de rest van de auto
of zet eens een startkadel op je versnellingsbak bak en op de MIN pool
als hij dan wel start is het een massa probleem[rquote=1849994&tid=141149&author=wim-v6]Accu leeg 100% zeker
Willem[/rquote]
hoeft niet
ik had het zelfde laats
was de massa kabel vergeten naar de bak:angelLichten doen het gewoon net nog gekeken, maar als ik sleutel dan om draai, verzwakken ze heel erg of zelfs uit…
Zit idd. zo’n belletje in de accu, die is gewoon groen, klopt niet altijd volgens mij :P
Maar heb wel eens eerder lege aacu gehad en dat ging niet zo.De binnen verlichting knippers niet mee met knipper lichten! Alleen aan uit als ik de sleutel om draai dus!…
Het was ook echt zomaar ineens..paar dagen geleden is koppeling vervangen, bij garage (iemand die ik ‘ken”) Misschien dat de massa dan niet goed vast zat en nu ineens is los gechoten ofzo??
denk meer aan lege accu inderdaad en wellicht ergens een verbruiker???
groeten Twan
Gaat de motor uberhaupt rond of is het alleen “KLIK” na het omdraaien van de sleutel?
Want dan zou de startmotor ook nog wel gaar kunnen zijn en vast slaan. Daardoor verbruikt hij enorme hoeveelheden stroom waardoor alles uit kan vallen in de auto.startmotor is vaak wat vroeg. Duw de auto eens aan en dan rijd je een stukje daarna zet je hem uit en start je hem weer. Wede dat dan een iets betere start mogelijk is. Wellicht niet helemaal maar dan is je accu echt dood.
groeten Twan
[rquote=1850272&tid=141149&author=wesp-nl].
paar dagen geleden is koppeling vervangen, bij garage (iemand die ik ‘ken”) Misschien dat de massa dan niet goed vast zat en nu ineens is los gechoten ofzo??[/rquote]
kijk maar eens naar de massa strip dan:sleeping
geen idee waar die zit, maar ik ga hem vanavond proberen aan te duwen en dan naar die vader van een maat van me en die zou kijken.
Accu heb ik nog niet eens los gehaald ofzo, maar het lijkt mij niet op lege accu, want vorige keer deed ie dat anders toen ie leeg was, nu hoor je helemaal niks als ik probeer te starten behalve een klik.
En de lichten hebben volgens mij ook gewoon nog een normale sterkte, radio doet het ook nog prima dusja
of zet eens een startkadel op je versnellingsbak bak en op de MIN pool
als hij dan wel start is het een massa probleemGewoon startkabel op de accu en starten wedden dat ie het gewoon doet, tis gewoon een lege accu, daarom verzwakken de lichten ook zover als je de sleutel doordraait.
Willem
Het was de startmotor, hij had er een paar tikjes opgegeven met hamer.
Daarna 10x aan uit gedaan en hij start nu steeds gewoon goed!Maar dit betekend wel dat hij er elk moment weer mee kn ophouden of…? kan het nog even mee?
En wat ost het om te vervangen?
Fijn dat de oorzaak gevonden is.
Ik zou alleen wel de startmotor vervangen want je loopt inderdaad een verhoogd risico om zomaar weer met een weigerende startmotor te zitten.
De startmotor hapert niet voor niets !!!Groet, Rik
Zeker gezien de spanning ver inzakte tijdens niet willen starten, dad duid op een probleem in het mechanisch deel of de koolborstels.
Willem
Ja idd, zal dus toch vervangen moete worden. vorige week koppelig nu dit, en heb de auto nog maar een maand. Word een rampen auto heb ik het idee haha.
Dit gaat zeker ook wel weer wat kosten?
Welnee, kan je niks aan doen.
heb hier een 2007 Astra-H 1.9CDTi met 137.000 op de klok, deze kwam zaterdag voor achterschijven schoonmaken ivm roest, voor de APK, zondag middag belt de beste man mijn op, Laadstroom lampje blijft branden. stuurbekrachtiging valt uit, en kachel doet niks meer.
ik geen als tegen antwoord, zet de motor eens uit, en probeer m eens te starten, nee doet ie ook niet meer, gelukkig was ie op bestemming.
daar heb ik de auto weg gehaald, dynamo vervangen en hij rijdt weer.
auto van 2007 en slechts 137.000, dynamo kapot, dit type dynamo is ook FLINK aan de prijs nog eens.
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.