- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
als je de lambda-sonde monteerd mag hij bij de RDW maximaal 0.5 % co hebben, ook zonder katalysator. (eigen ervaring bij mijn c30se)
Verder heb ik het sleepoog weggelaten en de carterpan aan de voorkant iets aangepast zodat de stabilisatorstang kan blijven zitten op de originele plaats.dus die lambda eerst achterwege laten?
carterpan heeft reeds een aanpassing voor stuurhuis en stab. stang.
zal wel keer foto posten van het geen wat er dan overblijft…tis me wat edels :P
ik had het geluk dat ik maar een co van 0,1 had, dus dat was goed, of eerder te weinig, maar voor de RDW goed.
vanavond is er dan eindelijk een echt begin gemaakt, met het 6 pitter klusje.
Mr Blue heeft de laatste klanken van de 1600 ! nog even door de krim laten schallel.
de bedoeling is de 1600 alsnog in Iwan te monteren, daarover ter zijner tijd wel meer.
eerst maar eens wat plaatjes :P
zo is het al heeel wat lastiger schakelen :P maar ivm de demontage van de motor en bak,
wel zo handig. een 4 bak achter de 6 pitter, nee dat lijkt me niet wat. dus eruit dat ding :P
zal dit uitlopen op een R.I.P 1.6s…? even afwachten nog…
tja… een typisch geval van… ” ging net goed” king:
en ja. ook aan de andere kant ging het net goed :Dlater weer meer !
Moet je straks eens zien, hoe lang zon 6 in lijn is in vergelijking met zon nichterige 4 cilinder :jerry
Mooi spuitwerk, duidelijk dat de ombouw in de planning zat haha ;) :jerry :kewlpics
@ fearless, heb ze al eens naast elkaar had liggen, dan is zo`n 4 pitter echt niks :P
@ ach.. klein detail Mario :D , k rij meestal met de kap dicht ;)
zo, de sneltrein loopt weer :D
vanavond nog even wezen “prutzen” en met wat hulp van onze Thijs ging het weer als vanouds.
lachen gieren brullen. maar na een poosje aan klooien, is het er toch van gekomen.
de dikke 1600! Sssss is uit MR Blue. verdwenen.direkt maar doorgepakt, en de voorbereide 6 pitter as gemonteerd @karkdiek, mien dank jong. :thumbup
plaatjus!! king:
“uh.. gaat dat goed zo?? “
gewoon proberen, we zien wel :jerry
Ja hoor, dit gaat hartstikke mooi zo!, aldus Mathijs
en daar ligt de 1600… bijna dood… :(
en hier moet nu dus een 6 pittertje gaan komen :D
:thumbup ;)
hallo Manta-fielen king:
kug.. kug… even een klein laagje stof aan de kant blazen.
maar dan zijn we er ook weer. en hoe!
eind 2012 afgescheid genomen van ons ugly Iwan.
om zo de energie en de schaarse vrije tijd in een
andere Manta te kunnen gebruiken ;)soms.. soms moet je keuzes maken :cry :cry
vandaag aan het hobbyen geweest met de 3.0
vanavond nog even assistentie gehad van broertjelief :D
toch handig hoor, 2 handjes en een beetje geouwehoer erbij :Pde voortrein zou gereed zijn voor montage van een 3.0 12v… :hmmz
de 12v hier.. paste dus niet.. even snel de motorsteunen wat aangepast..
en hups.. t motortje er maar weer in, zover het nu lijkt…moet het kunnen zo.
maar… dat weten we nog niet, de bak zit er nog niet achter, die hangen we er morgen bij aan.iemand hier tips, of misschien zelfs maten voor het monteren van de motorsteunen?
altijd handig :Dtijd voor wat plaatjes :D
de reeds door ‘derden’ voorgemonteerde voortrein.
ligt er naar mijn idee wel mooi in.
ruimte zat is anders :D
hoezo.. lange veren.. :swear
na een kleine aanpassing aan het deksel, past deze nu ook weer :thumbupmorgen maar weer verder :agent
want nu begint het wel te kriebelen he…
niks lup zo fijn as een 6 pitter in lijn :wubweer mooie vooruitgangen :thumb als je straks de aan 6 pitter in de Manta gewend bent wil je niet anders weer :D
nee, da denk ik ok… dus GT/E-tje mot maar wennen aan het idee
dat de huidige 2.4 een 24v zal gaan worden king:Alsof het er voor gemaakt is :thumb
wat ruimte betreft ben je met een manta natuurlijk wel een beetje verwend ;)sodeju, kans op nevel int 00sten, spuutnevel :shock: :jerry :jerry
gaat weer hard bij NeutelBros manta tjoening :thumb :thumb
haha mafkees :D
t spul is er momenteel al weer uut.. past gewoon van geen kanten.
1 motorsteun is nu zo goed als pas, nu de andere nog.
en dan mag het spul er weer in, kijken of het dan allemaal naar wens is en klopt.dan er nog een keer uit… koppeling erin, lagertje erin, druklagertje erin… en een hele reut
met rubbers en pakkingen vernieuwen. cope-parts was vandaag weer de eerste met leveren :thumbupPast dit niet met de originele steunen?
ik wil straks de c30ne aan de originele rekord steunen hangen…
Of heb ik dan geen geluk en past het niet? Of is de manta net wat anders?Het is inmiddels zo goed als een week geleden.
ons Iwan heeft ons verlaten. en helaas hebben wij dat hier nog niet
kunnen verwerken. daarom is er inmiddels besloten om MR blue om te dopen
tot:IWAN de 2e king:
en zo hadden we vandaag nog even weer wat vrije tijd gevonden :D
Motor en bak zijn inmiddels weer gescheiden. en gedeeltelijk gedemonteerd.
motorsteunen zijn klaar, enkel het aflassen rest nog.
verder is het nu nog carroserie technies, zaak om het wegeslepen materiaal
wat netter af te werken, en waar nodig extra voorzieningen te treffen.
morgen maar even een radiateurtje proberen te scoren. kijken wat de
weledelgestelde autosloper in het dorp in de aanbieding heeft :P
(handig hoor, zo`n zaakje in je directe omgeving :P )jaja.. :kewlpics gaan wel volgen, nu eerst tijd voor een lekker potje gerstenat.Proost !
hoi hoi hoi….
vandaag was het weer eens MANTA tijd :D
vanmiddag even een voorpijpje van een senator gehaald,
dan kunnen we tzt met het uitlaatje ook verder.aangezien daar ook een Manta in de DELCO uitvoering op de dam stond
(duidelijk zat zo dacht ik, toch… MEELEZERS!!! :P )
ook maar even zo vrij geweest om de kap van de betrefende wagen iets op te tillen,
en daar lag ie hoor… een 24V, naar mijn inzien, en die van de mede aanwezige OPEL fanaten, lag het er allemaal maar wat mooi bij :D
had m al reeds eerder mogen aanschouwen.. maar ach, nu we er toch zijn.. even een blik
werpen.. hoe hebben ze dit… en hoe hebben ze dat, altijd makkelijk :Pverder hebben we nog 2 niet onaardige verstralers gekocht, samen met een poep orginele
“ik hoop dat je niet kanteld” krik, orgineel model van de MANTA.ook de motorsteunen zijn vooreerst zo goed als af, enkel de kleine stabilisatoren,
kleine schokbrekertjes, moeten nog een montage punt hebben, maar dit komt wel t.z.t.langzaam druppelen momenteel de onderdelen dus binnen, en wachten we nu nog even op een pakketje van onze oosterburen.
tijd voor wat plaatjes, bij deze “leuke” ;) praatjes.
met dank aan ons meesterlasser… @thijsje :thumbup
leuk hè, wat kleine deeltjes in de o zo voorspelbare zwarte kleur :D
leuke lampjes bij StationLOD uit de schuur getoverd.
Plaatsvervangers voor het setje SR, ook maar bij onze oosterburen geregeld :D
het setje SR.. waar helaas dan toch ( zoals Keesjr al vermelde…) afscheid van genomen moet gaan worden…. :cry dat gaat niet passen met de huidige rem-setup.nou, jullie zijn weer op de hoogte, tot laterss :agent
13 inch kan wa hans bij risse hebben ze dat gewoon te koop.. 1200 euries meebrengen!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.